Hallo allemaal,
Ik heb een kawasaki W650 uit 2002 die ik de afgelopen jaren heb gecustomized.
Na een weekendje weg op de motor, hoorde ik een hard geluid uit het blok komen en
ben gestopt op de vluchtstrook, dacht gelijk aan het oliepeil en ja hoor..geen olie meer.
Kon ook niet meer lopen met de motor, hij liep vast als die in de eerste versnelling stond.
Na wat gebeld te hebben met kennissen, zijn we tot de conclusie gekomen dat het blok stuk is.
Reviseren is te duur, losse onderdelen zoals carter en drijfstang etc gaat ook te veel geld kosten.
Dus het beste is om het blok te vervangen.
Wil mijn motor absoluut niet wegdoen, dus wie kan mij helpen.
Jim
Ik heb een kawasaki W650 uit 2002 die ik de afgelopen jaren heb gecustomized.
Na een weekendje weg op de motor, hoorde ik een hard geluid uit het blok komen en
ben gestopt op de vluchtstrook, dacht gelijk aan het oliepeil en ja hoor..geen olie meer.
Kon ook niet meer lopen met de motor, hij liep vast als die in de eerste versnelling stond.
Na wat gebeld te hebben met kennissen, zijn we tot de conclusie gekomen dat het blok stuk is.
Reviseren is te duur, losse onderdelen zoals carter en drijfstang etc gaat ook te veel geld kosten.
Dus het beste is om het blok te vervangen.
Wil mijn motor absoluut niet wegdoen, dus wie kan mij helpen.
Jim
