Kawasaki Z550 LTD loopt erg arm

[Cetrac]

Laatst voor mijn vriendinnetje een Z550 gekocht, leuk dingetje bouwjaar 1982. Echter, nu loopt hij wel echt heel erg arm. Althans, als ik niet de choke erop zet dan valt hij uit. Ook als hij warm is.

Nou kan het natuurlijk liggen aan die twee gaten in de uitlaat, of ben ik nu gek? En zonee, waar in godsnaam wel aan dan?

Bedankt he!

 

[kawaidioot]

Mooie kawa die z550....

Kun je ook achterhalen wanneer de motor z'n laatst beurt heeft gehad?
Mbt carbs --> een flinke interne schoonmaak en een verse afstelling is wel op z'n plaats.
Je kunt pas gaan afstellen, als je zeker weet dat alles schoon is.
En bekijk ook even de benzinekraan + slang, op vervuiling en verwering.

 

[Cetrac]

Hmm de laatste beurt was 2 maanden geleden, maar hij heeft wel sindsdien stil gestaan blijkbaar. Maar die carbs kan ik ook pas afstellen als ik die uitlaat gefixed heb.. of niet?

 

[kawaidioot]

Hmm de laatste beurt was 2 maanden geleden, maar hij heeft wel sindsdien stil gestaan blijkbaar. Maar die carbs kan ik ook pas afstellen als ik die uitlaat gefixed heb.. of niet?

Hmm,...als je constant de choke erbij nodig hebt,..dan lijkt mij dat de instelling van de regelschroef(benzine/luchtmengsel), van iedere carburateur afzonderlijk, niet juist is.

Niet noodzakelijk mbt dempers....als de bochten maar goed zijn.

 

[Cetrac]

Hmm, de bochten goed zijn? Het rotte deel zit ook nog voor de dempers..

 

[kawaidioot]

..'t gaat meer om de carbs,.....baaidewee....zijn het de oude mechanische carbs,....of zijn het de CV-carbs?

 

[kawaidioot]

Hmm, de bochten goed zijn? Het rotte deel zit ook nog voor de dempers..

Overgang tussen bocht en demper......, heeft m'n KZ ook last van....
....beetje Gun-gum en ijzerdraad houdt de boel ook wel dicht....

 

[Cetrac]

Gun-gum.. dat is een goede! es efkes langs de halfords rijden dan maar!

En het zijn mechanische Carbs.

 

[kawaidioot]

Gun-gum.. dat is een goede! es efkes langs de halfords rijden dan maar!

En het zijn mechanische Carbs.

Ik heb met de mechanische geen ervaring,...dus ik hoop dat er meer hulp komt opdraven.
Suc6 iig.

 

[Cetrac]

No problem, ik ga dat vettige ding maar eens allemaal schoonmaken, kom ik het waarschijnlijk halverwege wel tegen! :D Thanks iig!

 

[willem1940]

Ik denk dat bij een 4-takt een lekkende uitlaat niet zo'n groot effect heeft; zou eerst van al controleren of de overgang tussen carbs en blok wel luchtdicht is (stationairdraaiend bestuiven met deodorant; verandert het toerental daardoor - niet tegen luchtfilter spuiten natuurlijk, anders valse proef - ) dan lekt daar iets en heb je Valse Lucht, leerde ik op Dit Forum.

Zaten daar in die jaren ook al rubber spruitstukken? Die willen nogal eens poreus worden en/of scheuren, natuurlijk vooral aan de onderkant.

Rubbers voor monteren in heet water leggen en/of tijdens montage warmföhnen, voor absoluut glad en soepel aansluiten.

 

[Cetrac]

Hmm zal het eens nakijken.

 

[Cetrac]

Was blijkbaar de uitlaat, gungum erop, goed alles mooi dicht gemaakt en hoppa.. liep als een zonnetje.

Nu een permanente oplossing gaan zoeken voor die uitlaat. Rest ook gecontroleerd, was allemaal netjes in orde.

 

[kawaidioot]

Mooi zo!....maar zolang het zó kan, zo houden en repareren/bijhouden.
Uitlaten zijn voor de ouwere motoren, dus ook Kwaak's schaars.
Bijv.--> Motorsloop/parts roukama --> uitlaat