kawasaki ZX10R circuitmoto

jarnolien

MF'er
22 sep 2006
87
0
Schoten
http://www.kapaza.be/detail/2960925/ (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.kapaza.be/detail/2960925/) VERKOCHT !!!
 
Laatst bewerkt:
http://www.kapaza.be/detail/2960925/ (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.kapaza.be/detail/2960925/)
:W :W :W :W :W :W :W :W :W :W :W :W :W :W :W
:W :W :W :W :W :W :W :W :W :W :W :W :W :W :W


ow sorry was dit geen zwaaitopic.

mischien handig even gegevens te vermelden ipv aleen een link ;)
 
Roddy is lui :+



Aangeboden » Kawasaki ZX10 R circuitmoto
Prijs » € 7.000
Beschrijving »

Kawasaki ZX10 R '05 circuitmoto (Nederlandse moto zonder kentekenbewijs) getuned door Mile Pajic en heeft 174 ACHTERWIEL pk's .Moto is in absoluut perfecte staat en heeft veel extra's,White power 'nieuwe' achtervering, Compleet WP binnenwerk in voorvering, WP stuurdemper, uitlaatsysteem van Lazer met titanium Superpole demper, 2 powercommanders (ontsteking en injectie) ,groene 520 ketting en nieuwe tandwielen, extra wielen met schijven en regenbanden,extra subframe, extra titanium nieuwe Superpole demper,extra set kuipen en kont (in zelfde spuiting),kleine onderdelen als rempompen en hendels,remblokken,clipons,beugeltjes,wielassen,voetsteunkits,tandwielen...ook set bandenwarmers
Extra motorblok van 2004 door Mile Pajic van 2005 specificaties voorzien (geen tuning) Moto is te bezichtigen bij HEIN GERICKE WIJNEGEM .Bellen of mailen kan ook altijd
0498/51.11.50 jarnolien@hotmail.com prijs 7000 euro alles inclusief ,wegens verhuis naar buitenland,moet dringend weg!!


2960925.jpg


2960925_2.jpg


2960925_3.jpg


2960925_4.jpg



O-)



ok, de topicstarter is ook lui :9
of weet nog niet hoe het hier allemaal werkt :?
 
@Topicstarter:
misschien kan je topic beter hier geplaatst worden aangezien het om een circuitmotor gaat?

ffies klikken op
exclamation.gif
en dan aan de modjes vragen of ie verplaatst kan worden... O-)
 
http://www.kapaza.be/detail/2960925/ (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.kapaza.be/detail/2960925/)

Goh bekende fiets. :Y

Niet duur!!
 
Laatst bewerkt:
En ik ook een beetje :P

Veel spul erbij en de prijs lijkt me ook niet verkeerd.
 
In 2005 heeft Andre Martens ermee gereden in de Dutch Superbikes .

Ik ben degene geweest die em heeft opgebouwd.

Ik ben vandaag even wezen kijken en ben serieus geinteresseerd. Dus een paar vraagjes:
- Enig idee van de historie van de motor? Ik bedoel goed onderhouden, is er ooit (zwaar) mee gecrashed?
- Het snelle blok, moet dat regelmatig open voor nieuwe lagerschalen?
- Is ie gemakkelijk te berijden of moet je constant op je hoede zijn om er niet van afgeworpen te worden?

Waar reed Andre ermee in het ONK (midden of achterin), en op welke plek is ie geëindigd?

Ik lees het graag.
 
Ik ben vandaag even wezen kijken en ben serieus geinteresseerd. Dus een paar vraagjes:
- Enig idee van de historie van de motor? Ik bedoel goed onderhouden, is er ooit (zwaar) mee gecrashed?
- Het snelle blok, moet dat regelmatig open voor nieuwe lagerschalen?
- Is ie gemakkelijk te berijden of moet je constant op je hoede zijn om er niet van afgeworpen te worden?

Waar reed Andre ermee in het ONK (midden of achterin), en op welke plek is ie geëindigd?

Ik lees het graag.


Andre is vorig jaar als 15e geeindigd in de SBK met een 8e plek als beste resultaat,het snelle blok had toen wij de fiets verkochten(dat was in mei dit jaar )zon 800 km gelopen en kompleet nieuw en hoeft in princiepe niet open(1 keer per jaar) omdathij volgens superstock regelementen is klaargemaakt (is dus SBK in nedrland)Fiets was kompleet nieuw en uit het krat opgebouwd (heeft dus niet eerst op de weg gereden )

En tja hoe denk je dat ie rijdt met 175 pk aan het wiel?tis iig geen brommer.
De fiets is in ons bezit 2x gechrashed maar ook weer volledig opgebouwd zoals men dat zou mogen verwachten (we reden er tenslotte ONK mee)
Het onderhoud is door ons altijd zeer zorgvuldig gedaan maar wat de nieuwe eigenaar ermee doet of gedaan heeft is onze verantwoordelijkheid niet en zul je dus ook aan hen moeten vragen.

En voor verdere vragen zul je je toch tot de verkopende partij moeten wenden.

Veel succes!

Oh btw, ik heb veder niets met de verkoop te maken,dus ik ben dus ook niet aansprakelijk voor wat de koper er na ons mee heeft gedaan ,ik ben niet op de hoogte van het verdere gebruik en onderhoud van de fiets.
 
Laatst bewerkt:
hoi...had me eigenlijk nog niet weer aangemeld sinds ik de topic startte,hoi mechanicalman,blijkbaar ben jij dus de persoon die de moto het meest onder handen gehad heeft :-)..;Ik zal zeggen,ik heb de moto gekocht om er de club MET mee te rijden,de eerste race was al geweest voor ik de moto bij jullie kocht,de tweede race heb ik enkel kunnen trainen,het was zeer slecht weer en doordat er teveel teams het asfalt begonnen te kussen werd de race na minder dan een uur afgevlagd,toen had ik zelf de kans nog niet gehad de baan op te komen...De derde race moest in Oschersleben zijn maar doordat mijn teamgenoten van Hein Gericke geen oplossing vonden voor hun winkel (want ze konden hem niet sluiten) zijn we voor die race niet ingeschreven...de race daarop was vorige week maar gezien ik net terug ben van Spanje en daar grond gekocht heb om volgende zomer naartoe te verhuizen (er wordt nog op gebouwd) heb ik besloten hier alles te verkopen (ook de moto dus) en is er van het club MET seizoen niks in huis gekomen...Ik ben 2 keer gaan vrij rijden op Zolder (1.42min) en 1 keer op Francorchamps (2.45min) .De moto rijdt dus geweldig maar kheb er niet lang plezier van gehad.Van onderhoud is er dus verder niet veel aan gebeurd,hij heeft net nieuwe olie-filter-remblokken en tandwielen gehad.Maar gezien jullie hem net nog een revisie hadden gegeven blijkbaar zal het dus ook ZEKER niet nodig zijn het blok weer open te gooien.
Hopelijk krijg ik binnen een jaar of 2 weer genoeg centjes bij elkaar om terug zo'n brok plezier aan te schaffen en er wat langer mee te rijden :-)
groetjes, Jarno
 
Laatst bewerkt:
Andre is vorig jaar als 15e geeindigd in de SBK met een 8e plek als beste resultaat,het snelle blok had toen wij de fiets verkochten(dat was in mei dit jaar )zon 800 km gelopen en kompleet nieuw en hoeft in princiepe niet open(1 keer per jaar) omdathij volgens superstock regelementen is klaargemaakt (is dus SBK in nedrland)Fiets was kompleet nieuw en uit het krat opgebouwd (heeft dus niet eerst op de weg gereden )

En tja hoe denk je dat ie rijdt met 175 pk aan het wiel?tis iig geen brommer.
De fiets is in ons bezit 2x gechrashed maar ook weer volledig opgebouwd zoals men dat zou mogen verwachten (we reden er tenslotte ONK mee)
Het onderhoud is door ons altijd zeer zorgvuldig gedaan maar wat de nieuwe eigenaar ermee doet of gedaan heeft is onze verantwoordelijkheid niet en zul je dus ook aan hen moeten vragen.

En voor verdere vragen zul je je toch tot de verkopende partij moeten wenden.

Veel succes!

Oh btw, ik heb veder niets met de verkoop te maken,dus ik ben dus ook niet aansprakelijk voor wat de koper er na ons mee heeft gedaan ,ik ben niet op de hoogte van het verdere gebruik en onderhoud van de fiets.

Ok, dat laatste begrijp ik. Erg bedankt voor je reactie.
Nog een vraagje: op het frame zitten carbon frame beschermers. Zitten die erop om iets te verbergen of uit bescherming van het frame (grindbakschade b.v.)en zaten deze er al op in jullie tijd?
 
hallo,ik denk dat de vraag die hier gesteld wordt niet voor mij bedoeld zal zijn,in alle geval zaten de framecovers er op toen ik de moto kocht,heb dezelfde vraag toen aan de eigenaar gesteld en die beloofde me dat er niks onder te verbergen zat maar ze dus ter bescherming waren geplaatst...
Als de vraag voor "mechanicalman " bedoeld was zal die er dan zelf wel op reageren.Als er nog vragen moesten zijn 0498/51.11.50
mvg , Jarno
 
Mechanicalman, ben jij trouwens van het Koerhuis-team?

Nee ,

De framebeschermers zijn erop gekomen na een val waarbij we hebben geconstateerd dat zelfs bij een lullig schuivertje de stuurhelften tegen het frame aankomen ,vandaar.
(er zit dus een deukje onder ter grootte van een knaak.)
 
Nee ,

De framebeschermers zijn erop gekomen na een val waarbij we hebben geconstateerd dat zelfs bij een lullig schuivertje de stuurhelften tegen het frame aankomen ,vandaar.
(er zit dus een deukje onder ter grootte van een knaak.)
mechanicalman, zou je via mail contact met me op willen nemen? Heb vraagje of het martens team, maar de site is uit de lucht.
 
mechanicalman, zou je via mail contact met me op willen nemen? Heb vraagje of het martens team, maar de site is uit de lucht.

Idd de site heb ik uit de lucht gehaald omdat we er begin dit jaar er mee gestopt zijn.
 
Terug
Bovenaan Onderaan