Kawasaki ZX12 single sided swingarm project

Ik heb de motorfiets in 2000 nieuw gekocht. Hij rijdt echt lekker. Je kan de keuze maken om een andere fiets te kopen, of er een naar je eigen inzicht te bouwen.

Daardoor kan je op de markt kijken wat er aan onderdelen te koop is. Wat ik aanschaf moet dan ook goed zijn. In mijn hoofd heb ik hem al helemaal in elkaar. Of dit daadwerkelijk gaat lukken is het tweede. Probeer dit wel te verwezenlijken.

Wil wel met een maand of twee rijden. Dus best wel haast geboden. Of ik hem dan ook helemaal naar mijn zin heb weet ik niet. Zit behoorlijk te denken over het kuipwerk.
Achterkant ben ik al over uit.

Uitlaat wil ik Underbelly. Dan wel aan beide kanten.
Taylor Made Racing

kuipwerk met halve topkuip + flinke bellypan?
 
Heb niet stil gezeten.

Heb een as van een Triumph 955 op de kop getikt en aangepast zodat hij in de duc Marchessini velg past.

IMG_0239_zps2da0e317.jpg


Hij is veel langer dan dat voor de Marchessini velg bedoeld is.

19-3-2014006_zpsefa47bfe.jpg


De diameter van de velg is 52mm en dat van de Triumph as 40mm.

IMG_0251_zps74bfebbd.jpg


Oplossing om een opvulbus te draaien waarna met stikstof te laten krimpen en in de velg te persen. Voor de zekerheid hecht ik hem nog aan de binnenkant met een las.

IMG_0252_zpsd8190fc2.jpg


19-3-2014011_zpse8922d9e.jpg


19-3-2014010_zpsf1353bb8.jpg


Hier heb ik de as afgekort met de maat erbij zodat de excentermoer het achterwiel vast gezet kan worden.

IMG_0262_zps25d64f8b.jpg


Zit als gegoten :)

19-3-2014015_zps503c0963.jpg


Zo vast als een huis!!!! Alsof het zo hoort. Ben dik tevreden *O*

19-3-2014016_zps95b74c0b.jpg
 
Volgende stap is het Ohlins voorvork pas te maken.

Ik heb deze van de Aprilia RSV4 2006 gekocht. Probleem is de diameter op de kroonplaat.
Van de ZX12 is deze 52mm. De T-stuk is wel hetzelfde 56mm als de Aprilia.

Van de Aprilia is de bovenkant 51mm. Moet dus vul bussen draaien.

IMG_0240_zps640269d2.jpg


IMG_0247_zpse5cb6cfc.jpg
 
Laatst bewerkt:
En jij zegt geen technische achtergrond te hebben?
Geloof er geen biet van hihi.
Goed bezig man! Ook serieuze spullen gekocht zeg...mooi
 
Mannen,

Ik heb wat ideeen in mijn hoofd en kan leuk met een schuifmaat overweg ;)
Daarnaast heb ik in mijn kennissenkring dat een draaibank heeft.

Probeer soms ook maar wat. Ben niet bang om iets te verkloten. Maar het lukt me aardig.
Ikzelf ben software engineer zoals ze dat noemen.

Mijn dagelijkse werk is software aanpassen van motormanagement etc.....
Alles wat met brandstof/compressie/ontsteking te maken heeft fascineert mij 8-)
 
Stripje 0.5mm dik staa/alu plaat rollen tot een busje werkt ook en veel simpeler. Dacht dat het 53 was ipv 52 btw.

Heel mooi project overigens.
 
Rijwiel gedeelte paar weken geleden :(

IMG_0197_zps3725fed7.jpg


Rijwiel gedeelte nu :)

21-3-2014014_zpsc278ede5.jpg


Subframe met 2 bouten vast gezet. Om te kijken hoe het achterwiel staat.

IMG_0259_zps4197a281.jpg


Ruimte links achterwiel tot het frame:

IMG_0261_zps74409137.jpg


Ruimte rechts achterwiel tot het frame:

IMG_0260_zps6fc99a00.jpg


Op dit moment heb ik een verschil van 1.78mm
In het achterhoofd dat er nog nieuwe lagers geperst moeten worden ten opzichte van de achterbrug tussen het frame.

Met andere woorden eventuele correctie is 0.89mm.
Toch handig om een beetje om te kunnen gaan met een schuifmaat. Al zeg ik hetzelf :z
 
Laatst bewerkt:
lol, fabriek-af zit er grotere speling op.
Top bezig, het zijn deze 'details' die het hem doen. We lezen met plezier mee.
 
Wauw!! Worden de bussen om de poten gekrompen oid? Of komt er nog een "snip" in de bussen voor t klemmen?
 
Van het weekend moet het subframe eraan geloven.

Ik weet nog niet hoe ik dit ga aanpakken. Mijn bedoeling is om de achterkant een stuk korter te maken.
Ik heb een Z1000r achterkant en deze moet ik aanpassen op het subframe.

Probleem wat ik nu zie is dat deze een stuk hoger komt.

IMG_0263_zps7971760c.jpg


IMG_0257_zps7936632e.jpg


IMG_0256_zps7c9d3cc4.jpg


Een totaal nieuwe subframe maken gaat in dit geval niet makkelijk. De tank zit namelijk behoorlijk in de weg.
 
Ik heb de motorfiets in 2000 nieuw gekocht. Hij rijdt echt lekker. Je kan de keuze maken om een andere fiets te kopen, of er een naar je eigen inzicht te bouwen.

Daardoor kan je op de markt kijken wat er aan onderdelen te koop is. Wat ik aanschaf moet dan ook goed zijn. In mijn hoofd heb ik hem al helemaal in elkaar. Of dit daadwerkelijk gaat lukken is het tweede. Probeer dit wel te verwezenlijken.

Wil wel met een maand of twee rijden. Dus best wel haast geboden. Of ik hem dan ook helemaal naar mijn zin heb weet ik niet. Zit behoorlijk te denken over het kuipwerk.
Achterkant ben ik al over uit.

Uitlaat wil ik Underbelly. Dan wel aan beide kanten.
Taylor Made Racing

Als dit een haast klus is ben ik benieuwd wat er gaat komen als je de tijd er voor neemt.

:}
 
Terug
Bovenaan Onderaan