HansieFarmer
Rookie
- 10 jun 2020
- 2
- 0
Hallo,
Ik had al eerder een bericht gepost over mijn Kawa die koelvloeistof spuit uit het expansievat bij een ritje op de snelweg (aka bij hogere toeren). We hebben al een aantal stappen ondernomen om dit probleem te verhelpen, die ik even kort zal beschrijven:
- We zijn begonnen met vervanging van de radiatorvuldop en de thermostaat
- Vervolgens hebben we de radiator vervangen
- Ten laatste hebben we de koppakking (en voetpakking) en de waterpomp vervangen.
Met andere woorden: alles van het koelsysteem hebben we min of meer wel vervangen, en toch blijft de koelvloeistof uit het expansievat zitten. We hebben ook heel grondig ontlucht, 't lijkt me sterk dat daar het probleem zit. De ventilator slaat gewoon aan, daar zit ook niet echt een probleem.
Een paar maanden geleden hebben we m'n motorblok vervangen omdat de oude de geest had gegeven. Dat kwam doordat er een gat in een zuiger was gebrand. De huidige problemen zijn dus ontstaan na het vervangen van het motorblok. Het motorblok zelf loopt ontzettend mooi, veel beter dan m'n oude ooit gedaan heeft.
Iemand nog thoughts over wat het wel zou kunnen zijn?
Ik had al eerder een bericht gepost over mijn Kawa die koelvloeistof spuit uit het expansievat bij een ritje op de snelweg (aka bij hogere toeren). We hebben al een aantal stappen ondernomen om dit probleem te verhelpen, die ik even kort zal beschrijven:
- We zijn begonnen met vervanging van de radiatorvuldop en de thermostaat
- Vervolgens hebben we de radiator vervangen
- Ten laatste hebben we de koppakking (en voetpakking) en de waterpomp vervangen.
Met andere woorden: alles van het koelsysteem hebben we min of meer wel vervangen, en toch blijft de koelvloeistof uit het expansievat zitten. We hebben ook heel grondig ontlucht, 't lijkt me sterk dat daar het probleem zit. De ventilator slaat gewoon aan, daar zit ook niet echt een probleem.
Een paar maanden geleden hebben we m'n motorblok vervangen omdat de oude de geest had gegeven. Dat kwam doordat er een gat in een zuiger was gebrand. De huidige problemen zijn dus ontstaan na het vervangen van het motorblok. Het motorblok zelf loopt ontzettend mooi, veel beter dan m'n oude ooit gedaan heeft.
Iemand nog thoughts over wat het wel zou kunnen zijn?
