Kenteken plaat luxe model
- Onderwerp starter Nance4025
- Startdatum
Henri-Alexander
Die hard MF'er
Let wel op dat de code op de plaat compleet leesbaar (niet doorboord) moet zijn, anders komt er alsnog een duplicaat code op.
Arjan hornet
MF'er
- 12 apr 2019
- 173
- 93
Gewoon oude inleveren, nieuwe monteren en gaan, wel kenteken en id ff meenemen voor controle, heb er zelf ook 1 op de motor en bij de auto ook, net ff mooier
A
Anoniempje728
Guest
een kentekenplaat is nooit mooi 
Is dit een pre-vrijdag topic?
Want wat is een luxe kentekenplaat?
Zitten er gouden letters op of zijn er glimmertjs op aangebracht?.
De maten en uitvoering zijn m.i. van rechtswege bepaald.
Want wat is een luxe kentekenplaat?
Zitten er gouden letters op of zijn er glimmertjs op aangebracht?.
De maten en uitvoering zijn m.i. van rechtswege bepaald.
Arjan hornet
MF'er
- 12 apr 2019
- 173
- 93
Je ziet het veel op auto's, nu ook steeds meer op motoren, vind het zelf wel mooi, maakt het net ff af,
Oké, dan is dat ook weer voor elkaar.
Maar een plaat opleuken vindt ik wel ver gaan.
Gelukkig heeft iedereen een mening en ik wens de Nance heel veel mooie kilometers toe.
Maar een plaat opleuken vindt ik wel ver gaan.
Gelukkig heeft iedereen een mening en ik wens de Nance heel veel mooie kilometers toe.
A
Anoniempje177
Guest
Oké, dan is dat ook weer voor elkaar.
Maar een plaat opleuken vindt ik wel ver gaan.
Gelukkig heeft iedereen een mening en ik wens de Nance heel veel mooie kilometers toe.
Persoonlijk vind ik de gewone plaat dan weer net mooier. Ik vind die opliggende letters er juist goedkoop uitzien.
In B is een plaat opleuken best leuk, in de zin dat je er een gepersonaliseerde plaat van kan maken.
Ik had graag volgende plaat op mijn motor gehad!
als die combinatie al niet bezet is natuurlijk, anders zou ik wel iets anders verzinennen en dan mijn username hier aanpassen.
Kost alleen effe 1.000€
dus nee, niets voor mijn budget 
Edit: een plaat met opgelegde letters is luxe? Zou niet weten waarom, maar zoals je al zei, meningen verschillen
Maar een gepersonaliseerde plaat, DÁT is luxe!
Laatst bewerkt door een moderator:
Henri-Alexander
Die hard MF'er
Het is luxe in de vorm dat er meer werk in is gaan zitten om te produceren? De normale plaat is stansen en klaar, de luxe plaat is met losse letters, die gaat met uitsteeksels door de plaat en zitten daar vast. Het ziet er wat netter uit en er is wat meer moeite voor gedaan. Een normale plaat kost iets van 12 euro en een luxe het dubbele, de kosten zijn het ook niet (Edit: €14,71 en €25,00 bij Harry Banis respectievelijk). Ik vind de luxe platen wel mooier dan gestanst.
Persoonlijk vind ik de gewone plaat dan weer net mooier. Ik vind die opliggende letters er juist goedkoop uitzien.
In B is een plaat opleuken best leuk, in de zin dat je er een gepersonaliseerde plaat van kan maken.
Ik had graag volgende plaat op mijn motor gehad!
als die combinatie al niet bezet is natuurlijk, anders zou ik wel iets anders verzinennen en dan mijn username hier aanpassen.
Kost alleen effe 1.000€
Edit: een plaat met opgelegde letters is luxe? Zou niet weten waarom, maar zoals je al zei, meningen verschillen
Maar een gepersonaliseerde plaat, DÁT is luxe!
En heel luxe voelt het niet als je het op de goedkoopste auto's ook aan treft hoor. En rijdend zie je het amper. Het is vooral stilstaand en dan moet je er nog op letten / van weten ook. Ik heb op mijn leasebak volgens mij gestanst, maar ik weet het niet eens zo zeker, zo belangrijk vind ik het. Mijn vriend heeft wel luxe met zijn zakelijke Renault lease Zoë.
De gepersonaliseerde platen in België, die zijn nog altijd voertuig gebonden of persoonsgeboden? Zou je de plaat mee kunnen nemen naar een volgend voertuig? Als dat kan dan vind ik de prijs nog wel meevallen, je kan er namelijk tientallen jaren plezier van hebben. Als het voertuiggebonden is en blijft dan is het te duur en zonde.
Laatst bewerkt:
A
Anoniempje177
Guest
Gepersonaliseerde platen zijn in B uiteraard persoons gebonden, maar dat is ook zo met de gewone platen, die zijn ook persoons gebonden.
Vroeger kon je op de duplicaat plaat voor vooraan (die moet je in B nog steeds zelf laten maken), ook zo opgezette plastiek letter nemen, idd staken die door de plaat met pinnetjes, die aan de achterkant met warmte hetzelfde effect kregen als een popnagel.
Het is dus idd kwestie van smaak, want ik vind de gewone gestanste platen dus mooier. Met de invoering van de EU plaat in B mag die voorste niet anders zijn dan de achterste, met het enige verschil dat er dan geen watermerk inzit, en geen DIV stempel.
Vroeger spaarde je redelijk wat geld uit door je plaat dus mee te nemen naar je volgend voertuig, nu niet meer. De inschrijvingspapieren kosten (bovenop de inschrijvingstaks dus) 26€ bij herbruik van je plaat, bij een nieuwe plaat betaal je dan 30€. Voor een deftig duplicaat betaal je nog eens 15 tot 25€.
