Ketting smeren met WD40??

Fabian · 7 apr 2003

Hey MF-ers.

Was afgelopen week op de Ring (wanneer niet zullen er nu wel een paar zeggen O-)

)
en daar was een ervaren motorrijder die ik erop attendeerde dat ie zn ketting maar es moest smeren omdat hij dus gewoon zo blank was als ik weet niet wat..hij glom echt flink in de zon zeg maar

Hij zegt: Nope, vet zit erin en zolang als de pinnen loszitten (ketting dus soepel zonder stijve stukken) gaat er alleen WD40 overheen en dat houd ie dan altijd minimaal 20000 km vol met Nordschleife rijden

Voordelen zijn: minder zand oppakken en geen vuile motor meer....

Wie geeft het verlossende woord? Klink Schakel

Joe Tosh · 8 apr 2003

Die WD-40 lijkt me inderdaad net het tegenovergestelde van wat ik zou doen. Hiermee kuis ik m'n achtervelg om het vet eraf te krijgen...
Zelf gebruik ik die grote bussen IPONE ten volle tevredenheid. (24.000 km met 1 ketting op sportfiets).

Bert.....of Henk · 8 apr 2003

Tja, misschien dat als je het in je tank gooit, dat je motor er ook nog op loopt, maar ik blijf maar gewoon benzine gebruiken. En gewone ketting spray...

Koz · 8 apr 2003

Volgens een test die ik ergens las is Shell het beste en ook nog het goedkoopst per eenheid.

Koz

Dreamer · 8 apr 2003

Ik gebruik ook witte ketting spray. Dat is best handig. Als de ketting zwart begint te worden.... Moet je 'm weer inspuiten.

Mordred · 8 apr 2003

Wd40 is een wondermiddel met een goed smerende kruipend vermogen.
Vergelijkbaar met spinlaatolie ( dunste olie verkrijgbaar ).
Wd40 is perfect te gebruiken als contactspray ( dringt door in geoxideerde contacten opdat de vervuiling hierdoor loslaat ) Als kruipolie omdat het zo dun is. Het beschikt over goede smerende eigenschappen om licht belastbare mechanische overbrengingen te smeren.Maar,,,,,,,,,
Wd40 beschikt niet over een hoge druk en slijtvastigheid die je voor je ketting nodig hebt.
Beter voor je ketting is een smeermiddel verijkt met teflon of PTFE of keramische bestandelen.PTFE is trouwens een andere benaming voor teflon.

Toch blijft ook wd40 een voortreffelijk middel, maar niet voor de ketting.

Mordred · 8 apr 2003

Trouwens,,,,,,
Heb je wd40 al gebruikt voor het schoonmaken van rvs of aluminium delen????
Velgen en uitlaatdelen enzo?????
Dit is magnifiek

Fabian · 8 apr 2003

Owke, das duidelijk...iedereen zegt: NEE

Wat hij me vertelde was dat het vet dus inderdaad (zoals bij iedereen bekend) in de ketting is ingesloten dmv de O-ringen. Door WD40 te gebruiken hou je de O-ringen soepel en verdwijnt het vet dus niet uit de ketting...(dus de WD40 gaat niet tussen de O-ringen door om het vet op te lossen wat in de ketting zit).

Hij gebruikt het er al jaren voor en zn kettingen gaan allemaal zon 20000 km mee......levensduur is er dus niet echt minder om op een sport-fiets die op het circuit wordt gebruikt

Hmmmm, zal het er nog eens met hem over hebben

Loek · 8 apr 2003

ik heb hier een busje Sonax kettingspray staan.
Dit spul slaat ook wit uit 15 min voor het rijden opspuiten en even laten intrekken.
Gekocht bij de Brezan ongeveer 10 pleuro's

PentAr · 8 apr 2003

Loek zei:
ik heb hier een busje Sonax kettingspray staan.
Dit spul slaat ook wit uit 15 min voor het rijden opspuiten en even laten intrekken.
Gekocht bij de Brezan ongeveer 10 pleuro's

Kun je beter doen na het rijden. Ketting is dan warm en dan loopt het vet overal lekker tussen.

klepzeiker · 8 apr 2003

gebruik ook altijd bell-ray kettingspray, vind dit nog steeds het fijnste (slingert niet af). voor het schoonmaken van velgen en aluminium gebruik ik altijd siliconenspray, dit ontvet ook als de beste.

UltraSub · 8 apr 2003

Ik heb bij Cycle Shop Bell Ray spray gehaald. Slaat echter hartstikke wit uit. Kan wel goed spul zijn, maar ziet er niet uit!
Die gaat dus terug. Castrol Chain Wax kan ik nergens vinden.
Waar o waar??

Mark TT · 8 apr 2003

Faaaaaaaaaaaaaaab!! Lullo!

Ik heb al zeker 3 keer hier op MF beschreven hoe je je ketting maximaal onderhoud en zo de levensduur verlengt.......

KOOP nou gewoon een bussie BellRay witte smeermeuk en behandel je ketting flink VOOR met profi dry chain lube (en eventueel diesel om hem eerst goed schoon te maken). Vervolgens elke keer na het rijden (lang of kort) effe opnieuw op de warme ketting spuiten met B-R. Mijn tandwielen en 520 ketting gaan zo al zeker 3000 KM mee zonder noemswaardige slijtage ( O-)