Kettingset vervangen of niet?

[Alexxx_the_one]

Hey hey,

Ik vraag het voor de zekerheid; moet ik mijn kettingset vervangen of niet?

A. Als ik aan de ketting trek bij het achterwiel, dan is er zo goed als geen speling (foto 1 zeg maar)
B. Tandwiel ziet er nog top uit, amper enige slijtage op te zien
C. Wel een paar schakels die "vast" zitten, maar kan ze met de hand wel zonder enige moeite bewegen (foto 2 als voorbeeld)
D. Ketting moet nog wel wat beter gespannen worden (dat merk ik bij het schakelen ook)...

In hoeverre zijn die "vaste" schakels een issue? Of zouden ze met een goede schoonmaakbeurt weer helemaal los kunnen komen?
Of moet ik toch de hele set vervangen?

 

[superduc again]

Hey hey,

Ik vraag het voor de zekerheid; moet ik mijn kettingset vervangen of niet?

A. Als ik aan de ketting trek bij het achterwiel, dan is er zo goed als geen speling (foto 1 zeg maar)
B. Tandwiel ziet er nog top uit, amper enige slijtage op te zien
C. Wel een paar schakels die "vast" zitten, maar kan ze met de hand wel zonder enige moeite bewegen (foto 2 als voorbeeld)
D. Ketting moet nog wel wat beter gespannen worden (dat merk ik bij het schakelen ook)...

In hoeverre zijn die "vaste" schakels een issue? Of zouden ze met een goede schoonmaakbeurt weer helemaal los kunnen komen?
Of moet ik toch de hele set vervangen?

Bekijk bijlage 1873663Bekijk bijlage 1873664

Nou dat voel je , ik zou er een nieuwe op doen , je krijgt hem eigenlijk ook nooit goed gesteld want een gedeelte is goed en een ander gedeelte te los of te strak

 

[superduc again]

En zo te zien zijn de x ringen ook de ketting aan het verlaten

 

[Raymond W]

Goed geklonken ook die sluitschakel.

 

[cupra4x4]

Zit daar links op de foto een losse o-ring van je ketting ??? Als ik het zo zie hoe jou schakels staan is een nieuwe kettingset wel noodzakelijk.

 

[tribute]

De o-of x ringen liggen er los op, of anders half eruit geperst (of het moet optisch bedrog zijn) maar ik denk dat je ketting zijn beste tijd gehad heeft.

 

[Alexxx_the_one]

En zo te zien zijn de x ringen ook de ketting aan het verlaten

Het is niet een foto van mijn ketting, maar even als voorbeeld

 

[Alexxx_the_one]

Dit is mijn ketting.

Heb even flink met de ketting reiniger gespoten

 

[Alexxx_the_one]

Kan deze schakels dus zonder enige moeite bewegen. Denk dat als ik de ketting zou spannen, dat de schakels dan ook heel makkelijk weer in de lijn gaan staan

 

[Alexxx_the_one]

Heb voor de helderheid maar even de foute foto verwijderd

 

[RR.]

Die is al ver voorbij de uiterste houdbaarheidsdatum.

 

[smurf2000]

Gewoon eerst even schoonmaken met doek met lampolie. Zelf ook net gedaan en kwam gewoon weer nette en soepele ketting onder het vuil vandaan.

 

[lionofjudah]

Advies op basis van hoe het eruit ziet is niet heel nuttig. Heb je de doorzakking van je ketting gemeten? Op basis daarvan en wat je onderhoudsboek zegt, weet je of het aan vervanging toe is of niet.

 

[Harmonizer]

Naar mijn idee blijven het zwaarte punten in de ketting. of hij staat heel slap en het begint te klapperen. of hij staat goed en bij de vaste schakels te strak , dit trekt elke keer aan je blok , lagers gaan sneller stuk. rijdt niet fijn , heen en weren bij constante snelheid.
zoveel kost het niet en zoveel werk is het ook niet.
zelf invullen verder.
sucses.

 

[RR.]

Die vaste schakels zijn inwendig verroest, veroorzaakt door defecte o-ringen. Zo snel mogelijk vervangen, anders breekt de ketting.

 

[MaximusII]

De meningen zullen verdeeld zijn.
Maar strakke punten zoals op de foto`s betekenen voor mij maar één ding: vervangen die ketting.
En kettingreiniger heb ik nog nooit gebruikt.

 

[Sjefman]

Ik zou 'm eerst even schoonmaken om daadwerkelijk te kijken naar je ketting, niet naar een laag vuil.
Kettingen span je niet, dat is funest. Een ketting waar spanning op staat breekt, slijt gigantisch hard of helpt lagers om zeep.
Een ketting heeft juist speling nodig. In je werkplaatshandboek/boekje van je motor staat hoe veel.


Persoonlijk zou ik, als de schakels zo vast zitten, er een nieuwe om hangen, dit is niet goed. Plaats anders ook even foto's van de staat van je kettingwielen (voor+achter).




Overigens, allerlei trucjes die je kunt gebruiken of je ketting versleten is zijn bijzaak. Je moet meten. Een ketting verlengt. Dat is meetbaar. De fabrikant geeft een maximale verlenging op (rond de 0,7-1%) waarbij hij als 'versleten' bestempeld wordt.

 

[Speedking2.0]

Wat mij opvalt is dat er nogal wat wisselende adviezen gegeven worden. Ik persoonlijk zou geen risico lopen en voor zekerheid gaan en het spul vervangen. Je rijdt dan weer een stuk prettiger met de wetenschap dat het goed is. Ik kan natuurlijk niet in je portemonnee kijken.

 

[Alexxx_the_one]

Persoonlijk zou ik, als de schakels zo vast zitten, er een nieuwe om hangen, dit is niet goed. Plaats anders ook even foto's van de staat van je kettingwielen (voor+achter).

Foto van voor tandwiel is nogal veel werk...

Dit is achter

 

[Sjefman]

Voor zegt vaak meer over de staat, vandaar de vraag, maar tenzij het vuil gigantisch vertekent zou ik zeggen: vervangen die hap!

De punten van die tanden zien er echt niet meer fris uit.

 

[Harmonizer]

Zoals ik het zie zijn er wat hapjes op de tand eraf, kommetjes lijken ook niet meer zoals het hoort.
Maar goed , het blijft een foto.
ga Lekker voor nieuw , zit er zo op mits je gereedsschap heb.

 

[Clank]

Foto van voor tandwiel is nogal veel werk...

Dit is achter

Bekijk bijlage 1873732

Dit ziet er mij niet versleten uit. Als het voortandwiel ook netjes is zou ik gewoon wat vaker ketting smeren en doorrijden. Helemaal aangezien je de ketting niet van het kettingwiel (of tandwiel ) af kan halen.

 

[lionofjudah]

Ben eens met clank.

Ik heb voor de gein een keer de tandwielen een 2de keer gebruikt en die zien er net zo uit als bovenstaande foto. Er is nog een flinke vlakke stuk over. Het is bij lange na niet een scherpe tand. Dus er is nog leven. Wanneer de vlakke kant ipv bijv. 7 mm nu 3~4 mm zou zijn. Beetje extreem, dan vervangen. De dunner het wordt, de minder kracht het kan hebben. Maar nu....lekker alleen de ketting vervangen.....

Het is geen exacte wetenschap soms, maar dit zou zonde zijn om vervangen, die tandwielen.

Er zijn foto's waar je echt schepe tanden hebt, dus: die tanden breken echt niet zomaar af....maar niet wachten totdat het scherpe tanden zijn.... nog niet zelf geprobeerd, of dat extreem nadelig zal zijn voor de ketting... geen idee. Niet getest.

Maar 1 tandwiel set en 2 nieuwe kettingen is niet zo gek. gewoon doen.

Belangrijkste: vaker smeren, dat gaat je veel meer helpen op lange termijn. Ketting nooit droog laten worden. Dan gaat de slijtage omhoog.

 

[IJzervreter]

Je vraagt advies maar wil eigenlijk horen dat je de ketting gewoon kan laten zitten. Ik zou dat niet doen.

 

[lionofjudah]

Ketting vervangen is vrij snel gedaan als je de ketting met hulp van de oude, over alle tandwielen kan trekken. Het vast klinken en dan het richten is het aller belangrijkste. De klink tool is duur. Maar vraag even na hier op de forum wie zoiets heeft en kan helpen..... vast wel iemand die wilt helpen.