Kettingspanning

[Nijlpaard]

We zijn weer lekker bezig .

Hoe kun je testen of je ketting nog goed is en goed gespannen staat?

 

[Reneee]

tja, goeie vraag...
zit ik ook wel mee... en heb dus geen antwoord...

 

[Nijlpaard]

tja, goeie vraag...
zit ik ook wel mee... en heb dus geen antwoord...

Als ik dus antwoord krijg zijn er 2 blij

 

[Spider]

Kijk eens naar http/www.motor-forum.nl/forum/topic.php?id=5926 of (ff zoeken)

Op maandag 25 februari 2002 17:34 schreef Crawl het volgende:
Oke hier gaan we;
1; zet je motor op de midden bok in zijn vrij.
2; meet nu halverwege de beide tandwielen de speling van de ketting door deze op en neer te bewegen langs een liniaal of duimstok.
3;de speling mag 35-40mm zijn.
4;draai het wiel een beetje en meet op nieuw en herhaal dit op meerdere plaatsen.
5; indien nodig stel uw ketting bij tot deze aan de opgegeven speling vol doet.
Succes
Crawl

De speling die je ketting mag hebben is afhankelijk van je motor.

 

[Reneee]

Op maandag 25 februari 2002 17:34 schreef Crawl het volgende:
Oke hier gaan we;
1; zet je motor op de midden bok in zijn vrij.


Mijn thunderace heeft geen middenbok... dus???

 

[Rage]

Kan ook wel met: Versnelling in vrij, motor paar keer een meter naar voor en naar achter rollen.

Speling van ketting meten, midden tussen je 2 tandwielen in aan de onderkant.

Speling verschilt idd per motor.

Het is sowieso niet verkeerd om een zgn "paddock-stand" te kopen. Soort vervanging voor middenbok. Altijd makkelijk.

Alleen moet jij natuurlijk wel een paddock-stand voor eenzijdige ophanging hebben.

 

[Nijlpaard]

Net is even gecheckt maar kheb toch zeker 50mm speling. . (Kan overigens de ketting niet van het tandwiel aftillen dus dat zit nog wel goed.)

Hoe span ik die ketting?

 

[Spider]

Heb je geen boekje bij je motor? Staat alles in. Ik ga wel ff voor je zoeken...

Zoiets:
* Motor op middenbok (als je die hebt)
* Draai de (linker) asmoer los, hou eventueel de as rechts tegen.
* Draai de borgmoeren van de spanners los.
draai de spanmoer links aan tot je op min. 3,75 cm zit, draai daarna rechts aan tot je op de markeerstrepen gelijk zit. Hou deze extra speling omdat je bij het aandraaien van de asmoer de ketting toch nog iets strakker trekt.
* Draai de asmoer weer aan (stevig vast = vast)
* Draai de borgmoeren aan
* Controleer nog eens de speling
* Zit je te ruim of te krap: jammer: even een stukje opnieuw.

 

[Nijlpaard]

Heb je geen boekje bij je motor? Staat alles in. Ik ga wel ff voor je zoeken...

Zoiets:
* Motor op middenbok (als je die hebt)
* Draai de (linker) asmoer los, hou eventueel de as rechts tegen.
* Draai de borgmoeren van de spanners los.
draai de spanmoer links aan tot je op min. 3,75 cm zit, draai daarna rechts aan tot je op de markeerstrepen gelijk zit. Hou deze extra speling omdat je bij het aandraaien van de asmoer de ketting toch nog iets strakker trekt.
* Draai de asmoer weer aan (stevig vast = vast)
* Draai de borgmoeren aan
* Controleer nog eens de speling
* Zit je te ruim of te krap: jammer: even een stukje opnieuw.

Werkplaatshandboek is in bestelling , maar zo lukt het ook prima , motor zit geen boekie bij.

Dank voor de duidelijke uitleg.

 

[Spider]

Succes dan maar vanmiddag!

 

[Nijlpaard]

Nou vanmiddag is even bij de motorport geweest, want waar ik ook keek, geen kettingspanners

Monteur bij de motorport heeft me even netjes laten zien hoe het moest en daarna vanavond zelf ff de ketting gespannen, en ja het is gelukt .

Kan qua ketting dus weer ff door.

Volgende project dient zich overigens al weer aan

 

[Flame]

Yep,

Speciaal sleuteltje onder de buddy.
Kan je een naaf mee verdraaien en zo komt ie strakker of losser

 

[Nijlpaard]

Yep,

Speciaal sleuteltje onder de buddy.
Kan je een naaf mee verdraaien en zo komt ie strakker of losser

Idd, was alleen met dat gereedschap zoals met meer dingen, deruit is het zo, maar daarna moet het er ook weer in .
Waarna je dan ook de buddy weer iets steviger moet aandrukken bij het terugplaatsen

 

[Spider]

Toch nog gelukt dus