keurmerken van rijscholen ????

koga

Die hard MF'er
16 sep 2001
676
0
Breda
wie kan mij iets vertellen van keurmerken van rijscholen , ik zie door de bomen het bos niet meer, en beschouw het allemaal als brandhout.??
 
Rijschool nemen met een ex-politieagent op motor, of ex-marechaussee ofzo als instructeur, die gasten kunnen ERG goed rijden en daar leer je ook wel veel van. :)
 
de vraag is dan natuurlijk weer hoe je weet of ze een ex-politieagent op motor, of ex-marechaussee hebben die lesgeeft en of die persoon jou dan wel les geeft.
 
de vraag is dan natuurlijk weer hoe je weet of ze een ex-politieagent op motor, of ex-marechaussee hebben die lesgeeft en of die persoon jou dan wel les geeft.
Da\'s het lastige ja, dus bij deze de oproep, wie heeft les gehad van een marechaussee of politie-agent op motor en welke rijschool was dat? :P
 
Ik heb mijn rijles gehad van een KNMV Gediplomeerde Motorrij-instructeur. Hij reed dus altijd op de motor mee en NIET in een koekblik.

Kwaliteit voor de consument herkenbaar
KNMV Gediplomeerde motorrij-instructeurs (KGI\'s) zijn de best opgeleide motorrij-instructeurs van Nederland. Deze motorrij-instructeurs bezitten naast het door de overheid verstrekte - minimaal vereiste - instructeursbewijs ook een KNMV-certificaat dat zij pas ontvingen nadat zij met succes een zesdaagse aanvullende praktijkcursus volgden en daarvoor slaagden. Belangrijk voor consumenten is, dat dit certificaat op naam staat van de instructeur en níet op naam van de rijschool! Het is immers de instructeur waarvan je les krijgt. Zíjn kwaliteit is belangrijk. Regelmatig worden de KNMV-gediplomeerde motorrij-instructeurs bijgeschoold en geïnformeerd over de laatste ontwikkelingen op het gebied van verkeer, wetgeving en rij-instructie. Elke KNMV Gediplomeerde motorrij-instructeur heeft als (h)erkenning een badge en muurschild met daarop zijn naam.

Kijk eens op:
http://www.knmv.nl/asp/menu_drop.asp?id=36 (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.knmv.nl/asp/menu_drop.asp?id=36)

Op de site staat ook een overzicht van de gediplomeerde instructeurs.
 
Ik denk dat je gewoon moet gaan informeren bij anderen naar goede of slechte ervaringen met rijscholen.

Als je er niet uitkomt is zo\'n KNMV gediplomeerde instructeur natuurlijk een mooie leidraad.

Toen ik ging kijken voor een rijschool heb ik voornamelijk ook gekeken naar hoe de rijschool het lesprogramma aanpakt.

Waar ik uiteindelijk gelest heb begon het met een intake op basis waarvan ze een eerste indruk kregen van je aanleg. Ze waren ook niet te bang om cursisten te weigeren als ze het idee hadden dat het nooit goed zou komen.

De instructeurs die ik heb gehad gaven allen goede feedback en de lesmotoren en leenhelm / jas waren van goede kwaliteit.
 
Ik heb les gehad van Frits Groeneveld, van motorrijschool Groeneveld. Die kerel bij MotorTV met die domme vragen })

Prima les gehad. En natuurlijk niet met een koekblik erachteraan, want dat is echt zielig.
 
ik denk dat ik wel gevolgd ga worden door een koekblik als ik over +/- 1,5 maand ga lessen.

Je ziet hier (omg hengelo ov) zowiezo al weinig volgmotoren en in de winter/herst zal dat wel nauwelijks gebeuren.
 
ik heb weer \"inspiratie\"opgedaan hier, ik ga er eens een paar met een bezoek vereren, toch wel leuk zo\'n medium, en nog leerzaam ook !!! thanks......
 
Zo de instructeur.. zo de pupil..
is dat geen gezegde in NL? })
In Belgie misschien wel, daar zakken de mensen nog wel eens, ze moeten daar dan eerst met een tijdelijk rijbewijs rondtuffen, in Nederland is het niveau van de leerlingen blijkbaar wat hoger, ik ben dan ook in 1 keer geslaagd. })
 
Ik heb les gehad van Frits Groeneveld, van motorrijschool Groeneveld. Die kerel bij MotorTV met die domme vragen })

Prima les gehad. En natuurlijk niet met een koekblik erachteraan, want dat is echt zielig.

Niet eens van Frits Bolkestein?! ;)
Ik heb ook prima les gehad van een gewone instructeur die auto en motorrijles gaf en zelf een GSXFje heeft. Geloof dat ie maar 1 of 2x met de auto ging, de rest lekker op de motor.

Je kan niet altijd verwachten dat een instructeur op de motor gaat, als jij een hele dag gaat motorrijden wordt je ook wel moe en zit je liever in een koekblikje dan nog 2 uur op de weg te moeten rijden en met je hele lichaam het voertuig moet besturen ;)
 
Je kan niet altijd verwachten dat een instructeur op de motor gaat, als jij een hele dag gaat motorrijden wordt je ook wel moe en zit je liever in een koekblikje dan nog 2 uur op de weg te moeten rijden en met je hele lichaam het voertuig moet besturen ;)

Moet je eens naar België komen lessen.. Enige keer dat de instructeur in de auto zit is bij het examen om die examinator te vervoeren. :)
 
Moet je eens naar België komen lessen.. Enige keer dat de instructeur in de auto zit is bij het examen om die examinator te vervoeren. :)

;) Ohja die keer was ik vergeten. Maar toen gingen we met de auto van de examinator, want we gingen op de motor naar het CBR (zal wel anders heten in Belgie, maar dat is het Centraal Bureau voor Rijvaardigheden, waar je dus je praktijk examen doet, tenminste, das het startpunt... theorie doe je daar overigens ook)

Maaruh niet slim, want van een HELE dag motorrijden wordt je moe, en als je heel moe bent kan je beter van de motor afstappen en het makkelijkere vervoer opzoeken, anders maak je echt een keer brokken. Als ik doodmoe ben, stap ik niet meer op de motor hoor.
 
Je ziet hier (omg hengelo ov) zowiezo al weinig volgmotoren en in de winter/herst zal dat wel nauwelijks gebeuren.

Volgens mij volgen knmv gediplomeerde instructeurs normaal altijd op de motor. Mijn instructeur volgde 12 maanden per jaar op de motor. Ik heb in januari/februari les gehad (dus vaak beneden het vriespunt).
Als de instructeur niet op de motor volgt in de winter vind ik \'m :j

Alle instructeurs die in hun autootje zaten hadden het extra koud tijdens de bijzondere verichtingen }) .
 
Terug
Bovenaan Onderaan