Keuze motorlaarzen

[Chris ofc]

Heb m'n daytona laarzen nu 3 jaar.. zien er nog perfect uit, goed waterdicht en zitten nog erg fijn. Af en toe even behandelen met leervet en ze zien er weer als nieuw uit.

Had daarvoor Forma laarzen gehad.. die waren na 1 jaar al versleten / kapot.

Iets met goedkoop is duurkoop.

 

[Ferde]

Ik zou persoonlijk ook voor een Alpinestar Tech gaan.
Grote kans dat je enkels onder de motor beland en dan ben je blij met extra bescherming.

 

[Barbabart]

Ik rijd zelf een Africa Twin zonder DCT. Aan mijn pootjes gewone standaard revit toer-laarzen. (Ik ben helemaal in de revit gewikkeld op de motor dus niet helemaal neutraal van mening). Heb mezelf recent ook georienteerd om eventueel wat degelijkere, brutere laarzen te kopen. Wat denk je van Revit Gravel outdry of de Revit H20?

Net zoals onze AT een compromis tussen een crosser en toermotor.
Heb je de oude toerlaarzen nog? Misschien kun je een set hardcore crosslaarzen bij kopen voor de blubber, en je toerlaarzen voor mooi weer en woonwerkverkeer gebruiken?

Tip: ga sowieso naar een motorkledingspecialist en niet naar een motorzaak. Bij de motorzaak is t vaak maar een bijzaakje qua kennis en assortiment.

Een motordealer die 2 merken kleding verkoopt zal zeggen dat er 2 oplossingen zijn, waarvan er maar 1 in jouw schoenmaat is.
Een firma die 20 merken verkoopt kan 20 oplossingen bieden. 10x meer kans dat dat de juiste is. Die zetten effe 5 laarzen in de voor je neus in de juiste maat en segment. Dan kun je nog eens kijken en vergelijken.

 

[Viaantje]

Er is geen pootje hetzelfde en dat geldt ook voor het passen van een motorhelm!
Maar gaf enkel de optie voor de onbekende Sidi Armada GTX! Mooie veelzijdige laars.