RvV
Die hard MF'er
EN vooral ook gelijk goed confronterend
Onee tuurlijk, dat overkomt jullie niet
Volgens mij is dat het risico dat iedereen neemt die daar gaat rijden. Het gaat 999 keer goed...1x fout.
Klaverbladen
- Onderwerp starter Ampoliros
- Startdatum
Volgens mij is dat het risico dat iedereen neemt die daar gaat rijden. Het gaat 999 keer goed...1x fout.
VaporChill
Die hard MF'er
Waarvoor krijg je dan een boete eigenlijk?Afgelopen week-end was het weer feest op het klaverblad, in negatieve zin dan. Zaterdag zijn er ik weet niet hoeveel gasten op de bon gegaan e.d. Er reden 2 motoragenten rond en nog heel wat busjes en agenten in burger. Een paar vrienden reden vooruit en hebben 2 rondjes gedraaid toen ze in tegengestelde richting mij weer tegemoet kwamen om ons groepje te waarschuwen. Echt iedereen werd eraf gehaald.
Over dat meubulair gesproken...afgelopen zondag toen ik in een koekblik op weg was naar Parkpop kwamen we langs Gorinchem. Daar stonden (alweer) 2 busjes halverwege een bocht. Mooi dat er een motorrijder zijn motor om een boom had geplakt...ben benieuwd wie dat was. Kon niet zien hoe het met de motorrijder was. Iemand hier soms een idee?
RvV
Die hard MF'er
- Te hard rijden? Maar vaak kom je toch niet boven de 120 uit.
- Gevaarlijk rijgedrag. (auto's inhalen over vluchtstrook enzo)
Als je gewoon netjes rondjes maakt met <120km/h zou ik niet weten wat ze er aan kunnen doen.
McGuinness
MF veteraan
/rapidshare.de/files/24178909/kneedown1.wmv.htmlKlaverblad rijden... Ik begin er nooit meer aan.
't Is altijd goed gegaan, maar ben ooit weleens onder een vangrail terecht gekomen bij het invoegen op de snelweg (gewoon met rijden zoals oom agent het graag ziet...)
Ik liep er van weg, maar ik ga niet meer die vergrote risico's opzoeken.'t Kan heel lang goed blijven gaan, maar op een dag ga je eraf of dat nou op een klaverblad is of niet.
Laatst bewerkt:
RvV
Die hard MF'er
Geen idee, staan er tegenwoordig dan bordjes met 100?
Geert
MF veteraan
- 11 mei 2004
- 18.443
- 1
beekbergen staat geen beperking. En idd staan er lantaarnpalen. Maar die schijnen binnenkort te gaan verdwijnen naar de binnenkant 
Zolang je geen auto's inhaald over de vluchtstrook en niet boven de 120 km/h uitkomt dan is er niks waarop ze je kunnen pakken.
Ze zullen je misschien aanhouden voor een algehele controle en als je dan niks bij je hebt ben je wel de sigaar.
En een ongeluk zit in een klein hoekje, of je nou op een klaverblad rijd, op de gewone weg of bij je voor de deur. Zie niet in waarom je op een klaverblad nou zoveel risico meer loopt. Het enige wat er gevaarlijk aan is is het overmoedigd raken en het feit dat de situatie na 1 rondje compleet anders kan zijn. een vrachtwagen kan bijvoorbeeld net wat diesel verliezen. MAar dat kan op iedere weg gebeuren.
ben je in de buurt, kom gezellig eens langs een bakkie doen bij apeldoorn afslag zuid
Zolang je geen auto's inhaald over de vluchtstrook en niet boven de 120 km/h uitkomt dan is er niks waarop ze je kunnen pakken.
Ze zullen je misschien aanhouden voor een algehele controle en als je dan niks bij je hebt ben je wel de sigaar.
En een ongeluk zit in een klein hoekje, of je nou op een klaverblad rijd, op de gewone weg of bij je voor de deur. Zie niet in waarom je op een klaverblad nou zoveel risico meer loopt. Het enige wat er gevaarlijk aan is is het overmoedigd raken en het feit dat de situatie na 1 rondje compleet anders kan zijn. een vrachtwagen kan bijvoorbeeld net wat diesel verliezen. MAar dat kan op iedere weg gebeuren.
ben je in de buurt, kom gezellig eens langs een bakkie doen bij apeldoorn afslag zuid
The Wizzard
MF veteraan
- 14 jun 2005
- 2.261
- 3
Al maak je een needown met 60 dan halen ze je al van de weg voor gevaarlijk rijgedrag, dus heeft niets met de snelheid te maken
maarten_zxr
MF veteraan
En nog steeds snap ik niet waar nou die mooie linkerbocht zit
Rambabbel
MF veteraan
The Wizzard
MF veteraan
- 14 jun 2005
- 2.261
- 3
kwam over een gladde plek, in 1 keer de fiets weg, we gleden samen met +/- 120 km/h over straat, de motor leek in eerste instantie er redelijk vanaf te komen, totdat hij in het gras kwam en recht omhoog sprong 
ikzelf had helemaal niets
MJK pak
ikzelf had helemaal niets
MJK pak
maarten_zxr
MF veteraan
Daytona-Bart
Die hard MF'er
Klaverblad bij Gorinchem is dus weer bruikbaar, mooi.
Was er twee weken geleden op zondag en toen was er een afrit afgesloten, mooi teleurstellend dus.
Iemand enig idee wat ze uitgevroten hebben???
Was er twee weken geleden op zondag en toen was er een afrit afgesloten, mooi teleurstellend dus.
Iemand enig idee wat ze uitgevroten hebben???
Silver Bullet
Die hard MF'er
- 10 mrt 2003
- 383
- 0
klopt, dat was deze jongen dus....
ben onderuit gegaan door een bout, is later gevonden door de politie, de afdruk zat ook in mijn band!!! ben er super goed vanaf gekomen.
heb mijn schaambeen zowel voor als achter gebroken, gewoon helemaal door dus. en heb mijn heiligbeen gebroken....
je snapt wel, met zoveel geluk moet je een wijs besluit nemen,....
ik stop dus met motorrijden.....
op de weg terug, afgelopen vrijdag, naar huis, zag ik vele motorrijders..kon er maar moeilijk naar kijken, zeker omdat ze met een t-shirt en een flabber broek erop zaten.....zucht...
gr ex-motorrijder
Silver Bullet
Die hard MF'er
- 10 mrt 2003
- 383
- 0
Damn...
Schaambeen gebroken??Ik weet niet waar het zit, maar het klinkt heel gevoelig
Succes met je herstel!
thanx, het zijn de ringen die aan je bekken zitten.
herstel gaat goed, maar moet nu 6 F#CKING weken met krukken lopen....
maar goed, heb echt wel 6 engeltjes verspeelt die zondag...
Zeker weten? Negen van de tien keer staan er alleen vierkant blauwe borden met witte cijfers, die dus een adviessnelheid aangeven:
The Wizzard
MF veteraan
- 14 jun 2005
- 2.261
- 3
Showww, dan ben je voorlopig wel klaar idd
Je hebt gelijk als je zegt dat je met zo veel mazzel een wijs besluit moet nemen want de meeste dingen gebeuren zelde zonder rede, als die vaak niet meteen te zien.
Echter of het de bedoeling is om gelijk maar te zeggen dat je er mee stopt betwijfel ik ook, en dat zeg ik uit eigen ervaring.
Dat je het beslist allemaal opnieuw moet overwegen en overdenken is een absolute pré !!
Kan niet vaak genoeg zeggen dat de gevaren op de weg 100 keer grotere consecuenties met zich mee brengen dan op het circuit.
Succes met je herstel kerel !!!!
The Wizzard
MF veteraan
- 14 jun 2005
- 2.261
- 3
Lijkt me geen dubbelpost nodig te zijn 
gevonden
ik wilde het net anders gaan uitleggen maar het is niet meer nodig zie ik...
mooi istie he!?
Fuck Het Milieu
MF veteraan
vorige week nog ff Gorinchem gedaan
Maar de moeder der klaverbladen in de wereld blijft Badhoevedorp
Maar de moeder der klaverbladen in de wereld blijft Badhoevedorp
