Kleppen stellen 72er cb250
- Onderwerp starter CB2501972
- Startdatum
- Onderwerp starter
- #26
en nog een
- Onderwerp starter
- #27
en nog een
- Onderwerp starter
- #28
en hier nog een
- Onderwerp starter
- #29
en weer een van het blok
- Onderwerp starter
- #30
en de laatste is dit nu een mooi motorke of niet?
en als iemand nog iets ziet wat er niet aan klopt magie het zeggen ,en ik ben nog op zoek naar een werkplaatsboek en nieuwe spaken voorwiel o let niet op de rommel in de schuur......haha
cool ding he jammer dat het weer wat minder word
trouwens de motor heeft nog geen 30000km gelopen en ik ben 3e ijgenaar
ik heb zitten tweifelen of ik hem weg zou doen, maar ik hou hem toch maar, ze hadden me 1300 euries geboden maar daar vind ik hem te mooi voor en hij rijd nu ook lekker na het afstellen.
en als iemand nog iets ziet wat er niet aan klopt magie het zeggen ,en ik ben nog op zoek naar een werkplaatsboek en nieuwe spaken voorwiel o let niet op de rommel in de schuur......haha
cool ding he jammer dat het weer wat minder word
trouwens de motor heeft nog geen 30000km gelopen en ik ben 3e ijgenaar
ik heb zitten tweifelen of ik hem weg zou doen, maar ik hou hem toch maar, ze hadden me 1300 euries geboden maar daar vind ik hem te mooi voor en hij rijd nu ook lekker na het afstellen.
Hij is inderdaad heel mooi, vooral die org uitlaatjes.
- Onderwerp starter
- #32
dacht ik ook 3 weken geleden gekocht op markt plaats voor 20 eures de 2
trouwens zoek nog spaken voor mijn voorwiel weet jij iets
trouwens zoek nog spaken voor mijn voorwiel weet jij iets
- Onderwerp starter
- #34
aan bijde zijden van de cilinderkop zitten chromen kapjes ,die draai je er af daar achter kun je ze stellen de voorste voor de uitlaat klep de achterste voor de inlaat klep voor het stellen wel ff de klep schroeven losdraaien en met een voelermaatje erbij
Hey bedankt, maar moest je niet op de een of andere manier de kleppen allemaal tegelijk dicht draaien? hoe doe je dit en hoe weet je of ze idd allemaal dicht staan?
'k heb nu wel gelezen dat je aan de krukas moet draaien, maar...hoe ver?
Laatst bewerkt:
ok, dit heb ik nu wel gevonden blijkbaar, maar hoe bepaal je nu eigenlijk de juiste afstand? de tuimelaars passen in een soort kommetje en daar pas geen voeler tussen, die is daar veel te breed voor. Ik zal straks een tekeningetje maken van wat ik bedoelHey bedankt, maar moest je niet op de een of andere manier de kleppen allemaal tegelijk dicht draaien? hoe doe je dit en hoe weet je of ze idd allemaal dicht staan?
zo, hopelijk kunnen jullie er aan uitok, dit heb ik nu wel gevonden blijkbaar, maar hoe bepaal je nu eigenlijk de juiste afstand? de tuimelaars passen in een soort kommetje en daar pas geen voeler tussen, die is daar veel te breed voor. Ik zal straks een tekeningetje maken van wat ik bedoel
Bijlage: klep.jpg
Knippen (in de lengte).
Of moet je deze op een andere plaats (tuimelaar nokkenas) meten??
Of moet je deze op een andere plaats (tuimelaar nokkenas) meten??
Serieus? een voeler doorknippen? In de handleiding staat niet dat je aan de nokkenas moet meten, maar het lijkt me zo vreemd dat een gewone voeler te breed zou zijn om de kleppen te stellen
RIK@CB350K4
MF'er
Jongens, wat een onduidelijk gedoe, kijk toch fff in een boek....
Printje is attached (ik kan je evt een duidelijkere mailen),
suc6
Printje is attached (ik kan je evt een duidelijkere mailen),
suc6
Laatst bewerkt:
hello,
bedankt voor de afbeelding hoor, maar ik zit gewoon met de breedte van de voeler; het is alsof de klepsteel een beetje verzonken zit, waardoor de voeler eigenlijk een soortje bruggetje maakt tussen de tuimelaar en de klepsteel. Dus...om ze juist af te stellen, knippen jullie je voelers door? 'k Wil het gewoon effe dubbelchecken voor ik m'n materiaal verknip
Honda??
Voor die van mij heb ik de voeler gewoon verbogen, en dan gaat ut wel
Voor die van mij heb ik de voeler gewoon verbogen, en dan gaat ut wel
RIK@CB350K4
MF'er
Pas nog gesteld, niks verknipt (wel slanke voelertjes gebruikt)
ja, verbuigen moet idd sowieso, maar het gaat om de breedte van de voelers. Blijkbaar bestaan er dus ook smallere, zoals rik zegt in de volgende post
'k zal dus moeten knippen dan 'k Heb even een pic van mijn voelers gemaakt 
Laatst bewerkt:
RIK@CB350K4
MF'er
Jaja, die van mij zijn een stuk smaller dan de jouwe; (voorzichtig) knippen maar !
ja, verbuigen moet idd sowieso, maar het gaat om de breedte van de voelers. Blijkbaar bestaan er dus ook smallere, zoals rik zegt in de volgende post
Ik had een paar dagen geleden dus mijn kleppen zo en zo kwaad als het ging dus "gesteld" gewoon op het zicht bovenste dode punt gezocht en gekeken wanneer de kleppen dicht waren en de tuimelaars los. Nu wilde ik het even doen vie de LT markering, maar als ik hem daar op zet, dan staat ofwel de zuiger beneden, ofwel de kleppen open. Ook "slaagt hij door", als ik hem 360° draai, dan klikt hij als het ware nog vanzelf een kwart slag door, is dat normaal? want zo kan ik het natuurlijk niet stellen :s Misschien heeft er iemand hiervoor aan de nokkenas geprutst ofzo? Thx voor de info over jouw voelers al
RIK@CB350K4
MF'er
Ja, dat doorslaan herken ik wel, hij wil graag verder...neem gewon het punt waarop de speling het grootst is (moet wel in de buurt zitten)
Woohoo! Gelukt, denk ik. 'k heb er een sleutel op de kop van de nokkenas gezet en die geblokkeerd met een balkje waar ik een schroef in heb gedraaid. Zo bleef hij mooi op LT staan met de tuimelaars los
Dan 180° gedraaid en de andere kant gedaan. Wel jammer dat ik m'n voelers moest kapotknippen... Bedankt voor de tips hier 
