kloppend geluid bij bak/ketting SRAD

[xingmarx]

Hoi!!

Sinds kort doet mijn SRAD dit:

Dit filmpje is opgenomen staand op een paddockstand en in zn 1.

Tijdens het rijden is het geluid het ergst met veel gas en weinig toeren.
Als de motor op toeren komt valt het geluid kompleet weg, maar dat kan ook komen door de snelheid + motorgeluid.

Nog even voor de duidelijkheid. De motor maakt dus een kloppend/tikkend geluid wat tijdens het rijden het best te voelen is in het linker stepje.

Ik heb nog niks opengehaald, maar ga vanmiddag of morgen even beginnen met mn voorste tandwiel bekijken.

In de tussentijd: Wie o wie kan met ideeen komen wat het kan zijn!?

 

[crash 750]

ketting tandwielen op?dan kan ie ook gaan klapperen

 

[xingmarx]

tandwielen en ketting zijn 6.000km oud

 

[crash 750]

oke,maar met slecht onderhoud kan ie na 6dzt ook al op zijn hoor,
denk toch ff openhalen,en ff je speling op de as bij je voorste tandwiel controleren

 

[RR.]

Ik denk ook dat er een nieuwe ketting op moet.
Hij is waarschijnlijk onregelmatig gesleten.
Misschien zitten er zelfs een paar schakels vast.

 

[MasterTommy]

Denk inderdaad een paar vastgerotte schakels.

 

[xingmarx]

vastgerotte schakels klinkt uhm... makkelijk te verhelpen met een berg kettingvet.
De ketting is overigens om de 500/1000km ingespoten geweest geworden, alleen de motor slaapt wel buiten wat hem kwa roestvorming geen goed doet.

 

[Zzrenz]

Zo te horen je verhaal, zullen je schakels niet vastgeroest zijn.

Wat is t langste dat hij/zij buiten heeft gestaan? Dus zonder te rijden tussendoor.

Greetz

 

[xingmarx]

Zo te horen je verhaal, zullen je schakels niet vastgeroest zijn.

Wat is t langste dat hij/zij buiten heeft gestaan? Dus zonder te rijden tussendoor.

Greetz

Langste was denk ik een 3 a 4 weken.
Winter periode hè....

 

[RR.]

vastgerotte schakels klinkt uhm... makkelijk te verhelpen met een berg kettingvet.
De ketting is overigens om de 500/1000km ingespoten geweest geworden, alleen de motor slaapt wel buiten wat hem kwa roestvorming geen goed doet.

Schakels roesten ook van binnen, achter de o- ringen.
Daar kun je geen vet in krijgen.

 

[Geerd]

Staat je ketting niet te strak?

 

[xingmarx]

Staat je ketting niet te strak?

Zou kunnen, gebonk viel me pas op nadat ik de ketting had gespannen.
Gemeten speling was wel netjes 2cm.

Nog niks gedaan vandaag, gaat waarschijnlijk morgen worden.

 

[Geerd]

Zou kunnen, gebonk viel me pas op nadat ik de ketting had gespannen.
Gemeten speling was wel netjes 2cm.

Nog niks gedaan vandaag, gaat waarschijnlijk morgen worden.

2cm? Wat denk je wat er gebeurt als je een vluchtheuvel neemt?
Weet niet hoe zwaar je bent.

 

[xingmarx]

2cm? Wat denk je wat er gebeurt als je een vluchtheuvel neemt?
Weet niet hoe zwaar je bent.

Ik weeg 68 kg.
Ketting is inderdaad gesteld zonder iemand erop. Volgens een vriend van mij (die erg veel sleutel en circuit ervaring heeft) zei dat dat niet nodig was.
Mogelijk dus dat mijn ketting te strak staat?
Naja, morgen even kijken

 

[orangektm]

Als je je ketting slelt is de na controle 2 maal rijd na de eerste keer voelen altijdeen meter voorruit vaak zul je merken dat je ketting op een andere spanning staat.
En vast geroeste schakels kan je alleen controleren door ze 1 voor 1 te buigen.
Ik zou het wel doen voor je eigenveiligheid als het vast geroest is breekt dat ding geheid met alle gevolgen van doen

 

[Geerd]

Ik weeg 68 kg.
Ketting is inderdaad gesteld zonder iemand erop. Volgens een vriend van mij (die erg veel sleutel en circuit ervaring heeft) zei dat dat niet nodig was.
Mogelijk dus dat mijn ketting te strak staat?
Naja, morgen even kijken

Daar ga ik geen oordeel over geven , Mijne staat op 3/3,5 ofzo maja met kleren aan etc over 100kg en slappe vering dus beetje drempel zit ik al onder in.

 

[Rambabbel]

Zou kunnen, gebonk viel me pas op nadat ik de ketting had gespannen.
Gemeten speling was wel netjes 2cm.

Zelfsleutelles 1:
Als er ineens iets is met de motor net nadat je er iets aan hebt gedaan, heb je waarschijnlijk iets niet goed gedaan of zelfs verneukt.

Heb je de speling nog gecontroleerd nádat je de moer hebt vastgedraaid?

 

[RR.]

Er is een hoop ellende in deze wereld.

 

[guntherrex]

klinkt als een vaste schakel inerdaad. ketting slap laten hangen en linkje voor linkje kijken of het vrij is. Als er iets goed vast zit is dat je dader, maar ik denk niet dat een berg vet je gaat helpen. iets minder kettingspanning zal het loppen minder maken, maar da's meer het probleem onder het kleed vegen...

 

[crash 750]

je kan je ketting ook nog een nachtje in de diesel laten weken,maar of dat verstandig is met dat vermogen

 

[Aprilia4fun]

Ergste geval lager uitgaande as gaar ? Haal je ketting eraf en draai aan je voortandwiel gaat deze stroef of hakkelig ?

Te strak gespannen geweest ?

 

[RetepV]

Een kapot lager van de uitgaande as zou je denk ik wel de hele tijd horen als een soort geschraap. Ik heb er nog nooit eentje gehoord, maar ik denk dat ik me wel een goede voorstelling kan maken van hoe dat klinkt. 'RRRRRRRRR' of 'SCHCHCHCHCHCHCHCH.

Ik vind je ketting in het filmpje best strak staan.

Maar hij springt ook de hele tijd, en dat betekent dat hij ergens blijft haken bij het rondgaan. En DAT komt weer omdat één van je tandwielen haaietanden heeft. Versleten dus.

Je 9000km geleden de ketting vervangen. Als je niet gelijk de tandwielen mee hebt vervangen, dan heb je grote kans dat je versleten tandwielen de ketting versneld versleten hebben. Als je een ketting vervangt kun je het beste meteen de tandwielen vervangen.

In ieder geval altijd het voortandwiel. Want doordat die zo klein is wordt hij sneller slecht dan het achtertandwiel.

Ik denk dus dat het een combinatie is van een slecht voortandwiel, een te strak gestelde ketting en een mogelijk inmiddels door dat voortandwiel versleten ketting. Check de speling op de schakels.

 

[xingmarx]

Sorry dat het zo lang duurde voor antwoord.

Ketting ondertussen slap gehangen, alle schakels stuk voor stuk met de hand nagelopen en kon ze allemaal nog relatief goed buigen.
Kapje van mn voorste tandwiel eraf gehaald, bleek dat de ontwateringsslangen van mn motor in die ruimte waren gekomen!? Slangen eruit gehaald, tandwiel bekeken. Zag er in mijn ogen nog allemaal prima uit.
Motor weer gestart en laten lopen... Probleem is nog precies hetzelfde...(ook met een slapper hangende ketting)

Morgen ga ik er even samen met een maat naar kijken.

 

[dabore84]

En je achterwiel? Lagers, hub, as, de hele meuk.

 

[RetepV]

Hmm. Ik kan op die foto niet zien of je tandwiel goed of slecht is.

Dit is een goed voortandwiel:

Dit is een versleten voortandwiel:

Dit is een dodelijk voortandwiel: