Klote voorrem

rEPLICa

Die hard MF'er
1 okt 2001
331
0
42
Eindhoven
www.stud.tue.nl
#1
Mijn net aangeschafte FZR 600 remt voor niet goed.

Als ik knijp zit er een verzwaring in, alsof de remkabel niet goed vrij loopt, tenminste zo voelt het. Dus dan knijp je harder en dan schiet \'ie er voorbij en vooral bij lage snelheden sta je dan ineens stil en flikkerde ik laatst bijna om. |(

Maar het gekke is dat als ik onmiddelijk daarna weer rem, dan is het weg. Pas als ik even niet meer geremd heb komt het terug.

Rara, hoe komt dit ? :?
 

rEPLICa

Die hard MF'er
1 okt 2001
331
0
42
Eindhoven
www.stud.tue.nl
#7
He! Dat van die remkabel was natuurlijk niet letterlijk bedoeld, ik maakte een analogie met de fiets. Zo a-technisch ben ik nu ook weer niet *D

Dat hele verhaal over remolie vervangen is wel behoorlijk vaag en technisch ...

Maar toch bedankt voor de reactie. :)
 
Laatst bewerkt:

Monomuis

MF veteraan
Donateur
11 jul 2001
21.192
51
38
Nederland
www.startersmotor.nl
#8
He! Dat van die remkabel was natuurlijk niet letterlijk bedoeld, ik maakte een analogie met de fiets. Zo a-technisch ben ik nu ook weer niet *D

Dat hele verhaal over remolie vervangen is wel behoorlijk vaag en technisch ...

Maar toch bedankt voor de reactie. :)
Als het lucht is, dan heeft de persoon die de vloeistof heeft ververst dus echt nie goed z\'n best gedaan. Tegenwoordig heb je handige ontluchtings pompjes (die ook de vloeistof meepompen) die je op het nippeltje zet bij je schijfrem en je zo al je vloeistof eruit kan zuigen, als je dan op het juiste moment weer nieuwe vloeistof toevoegd heb je geen lucht in je leiding hebt. Is de timing verkeerd, dan heb je wel lucht in je leiding.. heb het vorige week nog gedaan bij m\'n schijfremmetje op m\'n voorwiel en ging perfect. Geen lucht en remmen als een tiet.
 

HELLdesker

MF veteraan
19 mei 2001
5.402
0
www.kika.nl
#10
He! Dat van die remkabel was natuurlijk niet letterlijk bedoeld, ik maakte een analogie met de fiets. Zo a-technisch ben ik nu ook weer niet *D

Dat hele verhaal over remolie vervangen is wel behoorlijk vaag en technisch ...

Maar toch bedankt voor de reactie. :)
Zaterdag verversen we je remolie wel en tevens ontluchten we alles.... ( ondertussen zet ik er bij mijn R1 effe RVS remleidingen op :P )
 

Auke

MF veteraan
3 jun 2001
1.009
0
Fryslân
#12
Zaterdag verversen we je remolie wel en tevens ontluchten we alles.... ( ondertussen zet ik er bij mijn R1 effe RVS remleidingen op :P )
Ik zou het erg prettig vinden dat je je bevindingen over de RVS remleidingen en vooral het verschil wilt mailen of online zetten. Ik twijfel nog steeds of ik ook RVS remleidingen om m\'n R6 zet.

Alvast bedankt :)
 

HELLdesker

MF veteraan
19 mei 2001
5.402
0
www.kika.nl
#13
Simpel, wil je meer gevoel in je remmen :?
Wil je een betere dosseerbaarheid :?

Op beide vragen het antwoord JA :?
Dan zet er maar RVS leidingen op.

Kheb er reeds ervaring mee, zitten op mijn FZRretje ook namelijk... en daarom nu op de R1 ook.
 

Auke

MF veteraan
3 jun 2001
1.009
0
Fryslân
#15
En dat werkt ook als je niet al te lange ritten maakt en niet op het circuit zit?

Er zijn mensen die beweren dat RVS leidingen alleen nut heeft als de remvloeistof heel erg heet wordt.


Meer gevoel en meer dosseerbaarheid is :}
 
Laatst bewerkt:

HELLdesker

MF veteraan
19 mei 2001
5.402
0
www.kika.nl
#17
Bij SAFE heb ik voor 151,- piek een setje Goodridge RVS remleidingen gehaalt voor mijn R1...

Op de SAFE dag waren ze \"maar\" 125 piek.

Mijn persoonlijke mening over SAFE is niet verandert...
eerder weer bevestigd vandaag... wat een :r zaak
 

rEPLICa

Die hard MF'er
1 okt 2001
331
0
42
Eindhoven
www.stud.tue.nl
#18
Helldesker bedankt ! :} :} :}

Vandaag heb ik me mogen vergapen aan de R1 van Helldesker :9~ , nu met RVS leidingen. Hij heeft mijn eigen trots nagelopen en het een en ander verbeterd.

Ketting stond veel te strak, voorrem was stroef (beetje smeren en opgelost), koppeling had ook veel speling, en ik heb een hele rits handige tips gekregen. De motor voelt opeens heel anders aan, echt super !

Nu hopen op lekker weer en dan :]
 

HELLdesker

MF veteraan
19 mei 2001
5.402
0
www.kika.nl
#19
Helaas rijdt die R1 voorlopig effe niet. Het NIET voor elkaar gekregen om de remleiding ontlucht te krijgen... Hij pompt nu ook geen vloeistof meer door... Ergens is iets niet helemaal goed gegaan. Ik krijg er geen vloeistof meer in. ( En zonder remmen gaan rijden op een R1 lijkt me niet zo slim.)




ps ik baal hier dus effe stevig van. Iemand tips om mijn remleidingen alsnog ontlucht ( nou ja er moet gewoon vloeistof in.. zit verdomme helemaal vol met lucht.) te krijgen :? U wordt alvast enorm bedankt.
 

HELLdesker

MF veteraan
19 mei 2001
5.402
0
www.kika.nl
#22
Op Donderdag 28 juni 2001 23:09 schreef nitromax het volgende:
Tip bij het vullen van je remsysteem.
Zorg dat je een kennis hebt die in een ziekenhuis werkt en vraag om een 3-delige injectiespuit van 20 ml of meer ( 3-delig is met een rubber zuiger ) en een stukje siliconen slang van zo\'n 20 cm lang en binnendiameter even groot als de buitendiameter van je remnippel.

Vul de spuit met remolie ( langzaam, zonder luchtbellen ) en duw de siliconenslang over de remnippel op de remklauw, met je ringsleutel al over je remnippel. Haal het kapje van je remvloeistofreservoir ( zorg voor wat tissues om het reservoir) en terwijl je wat druk zet op de zuiger van de spuit ( handiger is :laten zetten ) draai je de nippel los en vul je van onderaf heel langzaam je remsysteem. Goed op het niveau in je reservoir ( en de hoeveelheid remolie in je spuit ) blijven letten!! Als er geen luchtbellen meer komen ( eventueel bij te hoog wordend niveau wat remolie uit je reservoir deppen of zuigen ) en het niveau is waar het hoort te zijn, remnippel dichtdraaien ( voorzichtig, niet te hard aandraaien ). Kapje er weer op, remhandle een paar keer inknijpen, daarna zo hard mogelijk inknijpen en 1 Tie-wrap om je handle en je handvat zodat hij op druk blijft staan. De volgende ochtend een kniptangetje pakken en in 1 keer de Tie-wrap doorknippen: Instant full pressure!
Als het niet duidelijk is of als je nog vragen hebt, mail me maar.
Ik neem aan dat je deze bedoelde :?
Iig erg bedankt, ga ik komend weekend effe proberen.
 

NitroMax

MF veteraan
Donateur
#23
Ik neem aan dat je deze bedoelde :?
Iig erg bedankt, ga ik komend weekend effe proberen.
Komend weekend? Je hebt de hele Zondag nog. Kun je een hele week niet rijden! Zonde man. T\'is nog geen uurtje werk ( als je heel langzaam werkt ). Geen 50 ml spuit of siliconenslang? Eindhoven heeft vast wel een ziekenhuis waar je ff een bezoekje kunt brengen en met wat geslijm die spulletjes kunt \"regelen\".
 

HELLdesker

MF veteraan
19 mei 2001
5.402
0
www.kika.nl
#24
Komend weekend? Je hebt de hele Zondag nog. Kun je een hele week niet rijden! Zonde man. T\'is nog geen uurtje werk ( als je heel langzaam werkt ). Geen 50 ml spuit of siliconenslang? Eindhoven heeft vast wel een ziekenhuis waar je ff een bezoekje kunt brengen en met wat geslijm die spulletjes kunt \"regelen\".
Je hebt helemaal gelijk, kheb geen spuit liggen. Slangetje wel :P Kuip ligt er ook af ( onderkuip wordt gespoten.) Spuit komt eraan, zusje werkt in het ziekenhuis... Het wordt dus idd pas komend weekend voordat ik weer rij.