KLX 650 R
- Onderwerp starter NUx!
- Startdatum
Rec
MF veteraan
Gewoon Superplus.
- Onderwerp starter
- #4
Wafelijzer
MF veteraan
mooi speelgoed!! 
- Onderwerp starter
- #6
Qua gewicht en dergelijke is het inderdaad speelgoed.
Maar van kracht is het dat het toch niet...
Ben er echt tevreden van, alleen moet ik nog wat zoeken en ervaring opdoen. Want da starten is toch eigenlijk niet altijd even simpel.
Dus als iemand wat tips heeft voor nen kickstarter, laat maar komen.
Vergelijken met mijn gsxr kan ik eigenlijk niet. Zijn 2 verschillende types. Maar om de winter te blijven doorrijden (dus ook als het sneewt), lijkt deze het meest geschikt.
Volgende week ga ik beginnen om wat wheelies te trekken en wat dieper in de bochten te gaan.
Maar van kracht is het dat het toch niet...
Ben er echt tevreden van, alleen moet ik nog wat zoeken en ervaring opdoen. Want da starten is toch eigenlijk niet altijd even simpel.
Dus als iemand wat tips heeft voor nen kickstarter, laat maar komen.
Vergelijken met mijn gsxr kan ik eigenlijk niet. Zijn 2 verschillende types. Maar om de winter te blijven doorrijden (dus ook als het sneewt), lijkt deze het meest geschikt.
Volgende week ga ik beginnen om wat wheelies te trekken en wat dieper in de bochten te gaan.
- Onderwerp starter
- #8
Heb daar al eens van gehoord, maar ik moet er nog eens deftig naar kijken. Enig idee waar ik dat moet zoeken?
GuZ
MF veteraan
je bedoeld dat ie niet veel vermogen heeft?
kwestie van techniek
je kan natuurlijk gaan zoeken naar de perfecte positie van de zuiger, je kan ook redelijk bruusk doortrappen, en dan gaat ie ook wel aan.
NOOIT te voorzichtig trappen, dan zou je wel eens terugslag kunnen krijgen.
Wat bij mijn motor goed helpt is VOOR de trap mijn voet iets van de kickstarter optillen waardoor je aanvangsnelheid en ook je hele trapsnelheid veel hoger ligt.... en dan wil ie wel
Rob
Die hard MF'er
In de 1 zetten, achteruit rollen tot je niet verder kan, vrijstand, flinke trap...
Nee, dat niet. Ik weet ook wel dat hij niet zoveel vermogen heeft als mijnen gsxr. En hij heeft ook minder trekkracht (in getallen), maar hij trekt toch beter
Daarom heb ik hem ook gekocht.
Appels en peren
Het gewicht van de GSXR en de KLXR liggen ook anders Dus misschien heeft ie wel meer vermogen. 650cc is zo\'n beetje de hoogste klasse bij de offroadjes hoor. Ok, je hebt van die BMWtjes met 1000cc, maar zo\'n enduro/sm-klasse bedoel ik dan. Vermogen ZAT - Onderwerp starter
- #13
Ik had het eigenlijk over de cijfers...Appels en peren
Is wel grappig hoe je erover praat...met uw tjes...:p
GuZ
MF veteraan
Rec
MF veteraan
Moet je nog even je icoontje aanpassen NUx
- Onderwerp starter
- #18
En is die KTM eigenlijk wel betrouwbaar om elke dag mee op de baan te zijn?weet ik alles van
kejenagaan als je es op een KTM zit.... zit nog meer fut in...
Was eigenlijk van plan nen Husqie te kopen, maar er hebben me dat veel afgeraden.
Zocht dus naar nen meer betrouwbaardere moto.
Denk die gevonden te hebben.
Rec
MF veteraan
Een Honda XR kan je niet vergelijken met een Husky of een KTM. Niet appelen met peren vergelijken.
- Onderwerp starter
- #21
Dat vind ik ook.
Heb eens gebeld naar nen handelaar ivm nen husqy met de vraag of die fiets wel betrouwbaar genoeg is. \"Ja, als ge hem onderhoud zoals ik het zeg en af en toe eens alles vastdraaid, geeft dat geen probleem...\"
En onderhoud zoals hij het zei is om de 1000 km verse olie, oliefilter uitkuisen, ...
Nen collega op mijn werk zei dat ook. Hij en zijn maat hebben nen crosser gekocht.
Terwijl zijn maat aan het crossen was, zat hij aan zijn machine te werken...
Niet echt schitterend vind ik dat...
En idd, die machine van u, dienen Xr250 van 87, das idd oud, maar daarom nog niet versleten he. Dat is omdat het nen jap is...Die staan veel verder met alles.
Heb trouwens ook nog nen oude honda gehad: nen vf400f van 85. Deed daar 30.000 km mee in het jaar
Dat vind ik ook.
Heb eens gebeld naar nen handelaar ivm nen husqy met de vraag of die fiets wel betrouwbaar genoeg is. \"Ja, als ge hem onderhoud zoals ik het zeg en af en toe eens alles vastdraaid, geeft dat geen probleem...\"
En onderhoud zoals hij het zei is om de 1000 km verse olie, oliefilter uitkuisen, ...
Nen collega op mijn werk zei dat ook. Hij en zijn maat hebben nen crosser gekocht.
Terwijl zijn maat aan het crossen was, zat hij aan zijn machine te werken...
Niet echt schitterend vind ik dat...
En idd, die machine van u, dienen Xr250 van 87, das idd oud, maar daarom nog niet versleten he. Dat is omdat het nen jap is...Die staan veel verder met alles.
Heb trouwens ook nog nen oude honda gehad: nen vf400f van 85. Deed daar 30.000 km mee in het jaar
Om de 1000km verversen? das wel erg snel zeg.
Naja Husqvarna, het zijn ook naaimachines he.
Wat betreft japans-spul : Perfect. Mijn auto en motor zijn Japans. Mijn volgende motor wordt uiteraard weer een Japanner
yana
MF veteraan
nou staan klx-en niet bekend om hun goede startgedrag als ze warm zyn hoor!
de 1e modellen kunnen ook erg warm worden en kunnen koppelings problemen hebben
die @#$CV-carb helpt ook niet echt mee;blyft aanmodderen voor verschillende temperaturen ed..daarom hebben die KTM's ed ook een schuifcarb..
verder goed op de decompressor letten, is zwak punt!
de 1e modellen kunnen ook erg warm worden en kunnen koppelings problemen hebben
die @#$CV-carb helpt ook niet echt mee;blyft aanmodderen voor verschillende temperaturen ed..daarom hebben die KTM's ed ook een schuifcarb..
verder goed op de decompressor letten, is zwak punt!
Tookster
MF'er
Kun je een fotootje van de KLX plaatsen?
