koeling intruder vs700

Chopperbal

MF'er
25 jan 2004
164
0
Rotterdam
Ik rijd nu twee jaar met een vs700 rond met veel plezier. De laatste drie weken heb ik echter een probleem: het lampje voor hoge temperatuur gaat erg snel branden (bij iedere rit een beetje eerder). Tijdens mijn laatste rit was de enige manier om het lampje niet te laten branden 80 rijden in zijn 5. Daarom staat hij nu thuis.

Ik heb niet veel verstand van motoren en ik kon ook niet echt topics vinden op het forum hierover. Misschien dat jullie mij hier wel mee kunnen helpen, iig om aan te geven wat er ongeveer fout zou kunnen zijn (dan kan ik met een beter verhaal naar een garage toe |( ).

Mijn eerste gedachte was dat de vloeitstofkoeling het niet meer deed en dat hij alleen nog maar koelde op de lucht, maar dat is ook maar gissen van mijn kant. Het blok voelt ook echt warm aan dus het is niet zo dat alleen het lampje kapot is.
bvd voor advies.



ps Ik post het in het choppergedeelte omdat er hier waarschijnlijk meer ervaring is met deze motor en het misschien vaker is voorgekomen bij mensen.
 
Het zou kunnen zijn dat je vuil hebt in je vloeistofreservoir waardoor hij de boel afsluit. Ook is het raadzaam om zowel je olie als je koelvloeistof te vervangen.
1 troost: een motorblok is altijd warm, dus daar kan je het haast niet aan voelen.
 
heb je uberhaupt je koelvloeistofpeil eerst gepeild, met te weinig vloeistof wordt de motor behoorlijk warm natuurlijk.
Omdat je aangeeft dat het steeds eerder gebeurt dat hij heet loopt lijkt het me dat je ergens een lek heb en steeds vloeisof verliest. Ik hoop (maar ben er bang voor) dat je koppakking van een van de cilinders niet lek is.
 
Hee kerel neem effe contact op met Sander van http://www.bikecenter-culemborg.nl/ (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.bikecenter-culemborg.nl/)
Deze jongen kan het weten,hij is een echte Intruder specialist en heeft al vele geholpen bij IOC.
Het is een eerlijke vent die je niet gelijk een poot uitdraait.

succes
MK66
 
kleine update.

De radiateur en de koppakking zijn allebei kapot/lek. Reparatie zal een duur geintje worden dus ik ga me denk ik maar eens oriënteren op een nieuwere motor.

Wel jammer, ondanks alles toch redelijk gehecht geraakt aan deze maar zo'n reparatie is vreselijk duur en dan heb ik nog steeds maar een oud gammel brikkie. Nou ja, in ieder geval bedankt voor de info en het adres, heb ik veel aan gehad.
 
Hee kerel

een INTRUDER afschrijven doet me toch wel een beetje pijn

Misschien scheelt het een hoop in de kosten als je zelf wat onderdelen vind.
Probeer het eens bij:
www.elmosplace.info
http://www.bijpiet.nl (www.bijpiet.nl)

Kijk ook eens even bij
http://www.ioch.com (www.ioch.com) en dan door naar het forum
misschien zijn er mensen bij die gelijke ervaring hebben gehad
of die je verder kan helpen om de klus low-budget te doen.

succes en een groet MK66
 
Mijn grootste bezwaar is dat ik met deze motor al heel wat problemen heb gehad en ik ben het vertrouwen in de mijne eigenlijk verloren. Ook als ik dit nu goed zou kunnen maken zou ik altijd rondrijden met het idee dat ik wacht op de volgende reparatie.
Ik ben zelf helemaal niet handig en het 'steutelen' interesseert me ook niet veel dus een motor die het blijft doen is misschien beter voor me.
Ik zat al een tijdje te denken aan een sportmotor gelet mijn rijstijl. Choppers spreken me meer aan qua uiterlijk maar als ik er eenmaal op zit begin ik sportief te rijden en niet rustig te toeren, de steps en uitlaten zijn al helemaal versleten en daar komt nog bij dat ik ook geen problemen heb met door de regen rijden maar te lui ben om te poetsen.

Om kort te gaan, ben ik nu op zoek naar iets anders, maar ik ben er nog niet helemaal uit wat. Ik ga een aantal dealers langs om gewoon eens goed rond te kijken en wat proefritten te maken om te kijken wat ik wil. Wat er met de suzuki gebeurd laat ik nog wel weten :)

Bedankt voor alle hulp in ieder geval, ik stel het zeer op prijs.
 
Mijn grootste bezwaar is dat ik met deze motor al heel wat problemen heb gehad en ik ben het vertrouwen in de mijne eigenlijk verloren. Ook als ik dit nu goed zou kunnen maken zou ik altijd rondrijden met het idee dat ik wacht op de volgende reparatie.
Ik ben zelf helemaal niet handig en het 'steutelen' interesseert me ook niet veel dus een motor die het blijft doen is misschien beter voor me.
Ik zat al een tijdje te denken aan een sportmotor gelet mijn rijstijl. Choppers spreken me meer aan qua uiterlijk maar als ik er eenmaal op zit begin ik sportief te rijden en niet rustig te toeren, de steps en uitlaten zijn al helemaal versleten en daar komt nog bij dat ik ook geen problemen heb met door de regen rijden maar te lui ben om te poetsen.

Om kort te gaan, ben ik nu op zoek naar iets anders, maar ik ben er nog niet helemaal uit wat. Ik ga een aantal dealers langs om gewoon eens goed rond te kijken en wat proefritten te maken om te kijken wat ik wil. Wat er met de suzuki gebeurd laat ik nog wel weten :)

Bedankt voor alle hulp in ieder geval, ik stel het zeer op prijs.

En, weet je al wat je met de intruder gaat doen??

Heb er wellicht belang bij, anders een maatje van me wel...
 
Ik ben bang dat ik wat langer dan 12 minuten nodig heb om te besluiten wat ik met een motor ga doen ;)

Reken op een week, dan weet ik wat ik wil en wat er mogelijk is (ook qua inruil etc)
 
Terug
Bovenaan Onderaan