hallo medeforumgenoten,
heb eigenlijk niet zo'n erg probleem,
maar heb nu iets wat ik niet thuis kan brengen....
Morgen vertrek ik naar de MF megatoer,
en ik dacht: "goh... laat ik ook meteen eens het koelvloeistof vervangen"
Vloeistof zat er 5 jaar in, en was wel eens tijd om vervangen te worden.
Er zat van die lichtgevend groene zooi in.
Temperatuur liep langzaam naar de 105°C en de ventilator ging aan tot het weer rond de 100°C was.
Nu heb ik dit vervangen met een merk van Q8 (lichtgevend rood) en er niet vermengd met water,
zo'n 3.5 liter in gegooid, ontlucht en de reservoir tot op max. gevuld.
Daarna stukje rijden, en eigenlijk geen probleem.
Maar wat me nu opviel,
is dat de ventilator al begint met draaien aan 89°C en gaat uit bij 96°C,
daarna gaat deze weer aan bij 105°C (als voorheen),
en koelt netjes af tot 100°C waarna de ventilator weer uitslaat.
Nu mijn vraag:
Waarom gaat ie nou een keer extra aan tussen de 89°C en 96°C
Het betreft een Honda 1000rr uit 2005
heb eigenlijk niet zo'n erg probleem,
maar heb nu iets wat ik niet thuis kan brengen....
Morgen vertrek ik naar de MF megatoer,
en ik dacht: "goh... laat ik ook meteen eens het koelvloeistof vervangen"
Vloeistof zat er 5 jaar in, en was wel eens tijd om vervangen te worden.
Er zat van die lichtgevend groene zooi in.
Temperatuur liep langzaam naar de 105°C en de ventilator ging aan tot het weer rond de 100°C was.
Nu heb ik dit vervangen met een merk van Q8 (lichtgevend rood) en er niet vermengd met water,
zo'n 3.5 liter in gegooid, ontlucht en de reservoir tot op max. gevuld.
Daarna stukje rijden, en eigenlijk geen probleem.
Maar wat me nu opviel,
is dat de ventilator al begint met draaien aan 89°C en gaat uit bij 96°C,
daarna gaat deze weer aan bij 105°C (als voorheen),
en koelt netjes af tot 100°C waarna de ventilator weer uitslaat.
Nu mijn vraag:
Waarom gaat ie nou een keer extra aan tussen de 89°C en 96°C
Het betreft een Honda 1000rr uit 2005
