M'n CB-1 is voorzien van een Alu blok, de koelvloeistof gaat via 2 verchroomde pijpjes het blok in en uit naar de radiateur. Deze chromen pijpjes heb ik onlangs gedemonteerd en schoongemaakt, en weer teruggezet.
Nu het blokje weer draait druppelt er aan beide zijden koelvloeistof tussen het alu en het chroom door. De slangen zitten goed bevestigd richting radiateur. Er zaten rubberen pakking-ringetjes om de chromen pijpjes, deze heb ik ook teruggezet maar niet vervangen. Voor zover ik weet is alles prima bevestigd, zoals het was.
Nu wil ik deze lekkage verhelpen door de koelvloeistof te drainen, en met een soort kit de pijpjes weer te monteren. Zijn hier nog nadelen aan verbonden? Ik houdt m'n koelvloeistof het liefst zo zuiver mogelijk..
Iemand suggesties voor te gebruiken kit of gewoon nieuwe Honda afdichtrubbertjes bestellen?
Nu het blokje weer draait druppelt er aan beide zijden koelvloeistof tussen het alu en het chroom door. De slangen zitten goed bevestigd richting radiateur. Er zaten rubberen pakking-ringetjes om de chromen pijpjes, deze heb ik ook teruggezet maar niet vervangen. Voor zover ik weet is alles prima bevestigd, zoals het was.
Nu wil ik deze lekkage verhelpen door de koelvloeistof te drainen, en met een soort kit de pijpjes weer te monteren. Zijn hier nog nadelen aan verbonden? Ik houdt m'n koelvloeistof het liefst zo zuiver mogelijk..
Iemand suggesties voor te gebruiken kit of gewoon nieuwe Honda afdichtrubbertjes bestellen?
