Koppeling haakt kan niet schakelen.

[Spitskool]

Na al een aantal maanden klooien nu...
De motor koppeling haakt (versnellingspook)
Er komt geen beweging in.
Nu heb ik olie ververst probleem bleef. In de olie zat geen ijzer vijzel.
Wat ik nu op merk is, als ik de voor rem in hou en de motor in z'n 2 zet even flink de koppeling laat slippen met aardig wat toeren, dan is het probleem weg en schakelt de motor als nieuw.\
Wat ik nu allemaal al heb gedaan,
Nieuwe koppelings kabel
Worm gesmeerd en afgesteld volgens wph ( alle lagers zaten er nog in )
Nieuwe olie x2
Ketting afgesteld


Iemand een idee wat dit euvel nou toch zou kunnen zijn?
Ik dacht zelf aan plakkende platen of iets.
De koppeling slipt niet.

 

[RoyalClub]

Dat kan, maar misschien is de korf ook ingeslagen.

Misschien wel handig als je even aanhaalt wat je de vorige keer allemaal gecontroleerd en uitgesloten hebt (uit je vorige topic) voordat we weer in hetzelfde rondje gaan rennen

Motor rolt in versnelling naar voren plakkende platen? Of stukke platen?

Hallo, Ik ben nu al enig tijd bezig met mijn sv. Ik zal het zo goed mogelijk uit proberen te leggen. De motor rolt in de versnelling vanzelf rustig naar voren. Terwijl hij dit doet kan ik niet schakelen tot ik wat gas geef anders kan ik gewoon niet schakelen. De motor heeft dit soms ook weer...

www.motor-forum.nl

 

[Spitskool]

Dat kan, maar misschien is de korf ook ingeslagen.

Misschien wel handig als je even aanhaalt wat je de vorige keer allemaal gecontroleerd en uitgesloten hebt (uit je vorige topic) voordat we weer in hetzelfde rondje gaan rennen

Motor rolt in versnelling naar voren plakkende platen? Of stukke platen?

Hallo, Ik ben nu al enig tijd bezig met mijn sv. Ik zal het zo goed mogelijk uit proberen te leggen. De motor rolt in de versnelling vanzelf rustig naar voren. Terwijl hij dit doet kan ik niet schakelen tot ik wat gas geef anders kan ik gewoon niet schakelen. De motor heeft dit soms ook weer...

www.motor-forum.nl

Klopt dit was in het sv topic.
Ik heb de post even aangepast.

 

[Bas750]

Na al een aantal maanden klooien nu...
De motor koppeling haakt (versnellingspook)
Er komt geen beweging in.

Die laatste zin, wat bedoel je daar? Dat je niet kunt inleggen?
Gedachtenspinsel…: de oude sv van @FrancesSv kon je op een gegeven moment niet meer inleggen zonder dat ie meteen afsloeg, dit kwam doordat de korf niet meer vrij kon draaien op het vliegwiel, zou dit bij jou evt er ook aankomen?

 

[Spitskool]

Die laatste zin, wat bedoel je daar? Dat je niet kunt inleggen?
Gedachtenspinsel…: de oude sv van @FrancesSv kon je op een gegeven moment niet meer inleggen zonder dat ie meteen afsloeg, dit kwam doordat de korf niet meer vrij kon draaien op het vliegwiel, zou dit bij jou evt er ook aankomen?

Er komt geen beweging in de versnellingspook tot ik wat gas bij geef dan schakelt hij wel.
Wel is het zo zoals eerder in eerste post gezegd... Als ik de voor rem in houd, En even de koppeling flink laat slippen is het euvel per direct weg voor een aantal dagen. Daarna komt het weer doodleuk terug.

 

[Janbros]

profetische woorden van 16/9/21 :

7 pagina's later heb je een koppelingskabel vervangen en heb je daar of veel te lang over gedaan om tot die conclusie te komen ondanks de goede tips, of het probleem komt straks weer terug, omdat je de verkeerde diagnose hebt gesteld.

 

[Spitskool]

profetische woorden van 16/9/21 :

Helaas is het weer terug inderdaad.
Ik ga nog even de routing van de kabel checken maar die is volgens mij goed.

 

[Zeroground]

Wat ik nu op merk is, als ik de voor rem in hou en de motor in z'n 2 zet even flink de koppeling laat slippen met aardig wat toeren, dan is het probleem weg en

Goed, de oorzaak is duidelijk. Je diagnosemethode past niet bij het concept koppeling. Het lost ook niks op, behalve dat je straks zeker weet dat je platen krom en/of versleten zijn.

Iemand een idee wat dit euvel nou toch zou kunnen zijn?
Ik dacht zelf aan plakkende platen of iets.
De koppeling slipt niet.

Als de koppelingskabel soepel loopt, @Janbros in het vorige topic uitgelegd hoe je dat checkt, is de route goed genoeg en de kabel in orde. Dan rest je niks anders dan het blok open maken of open laten maken om te zien wat er aan de hand is. platen opmeten, vlakheid controleren en zien of de korf ingeslagen is.

profetische woorden van 16/9/21 :

Morgen rond lunchtijd ga ik 5 broden en twee vissen wonderbaarlijk vermenigvuldigen. Komt allen, volg het licht naar de lichtstad.

 

[midlifecrisis]

Omdat je zegt dat na even laten slippen het euvel een paar dagen over is denk ik aan klevende of kromme platen.

 

[Clank]

Ik zeg opentrekken dat ding!

 

[freon]

Er komt geen beweging in de versnellingspook tot ik wat gas bij geef dan schakelt hij wel.
Wel is het zo zoals eerder in eerste post gezegd... Als ik de voor rem in houd, En even de koppeling flink laat slippen is het euvel per direct weg voor een aantal dagen. Daarna komt het weer doodleuk terug.

Wat bedoel je met “koppeling flink laat slippen”?
In de versnelling met ingetrokken koppeling even blijven staan?
Of geef je daarbij ook even goed gas?
Of laat je de koppeling daarbij ook een beetje opkomen?

 

[Anoniempje313]

Basis dingen

Check ketting spanning

En als t kan: check korf op inslag

 

[Spitskool]

Heb nog eens goed gekeken. Beetje late reactie. Kabel afgesteld met stuur naar links lijkt het probleem weg te nemen. Cable routing toch miss niet helemaal in orde?

 

[RoyalClub]

En wat doe dat met de speling met het stuur rechtdoor dan?!

 

[Two Wheeled Maniac]

Ja zorg dan eerst maar eens dat de koppeling goed vrij komt, als het stuur in z'n neutrale positie staat.

 

[freon]

Als de cable routing het probleem is, dan snap ik niet hoe het probleem een paar dagen weg kan zijn als je de koppeling even flink laat slippen.
(Maar ik weet niet wat je daar precies mee bedoelde).