Koppeling Yamaha XTZ750

[MikeXTZ750]

Hallo,

Ik ben bezig met het reviseren van de koppeling. Het blijkt een veel voorkomend probleem dat de veren in de koppelingskorf breken.
Na de korf te demonteren kwam ik er achter dat er inderdaad een veer gebroken was, gelukkig missen er geen stukjes.
Waar ik me wel zorgen om maak is de verbindingspennen. Deze zijn alle 3 op exact de zelfde plek afgebroken.
Zou dit door de vorige eigenaar gedaan zijn in een poging deze pennen te verwijderen, of komt dit vaker voor?

Nu wil ik graag in het blok kijken of deze stukjes ergens aanwezig zijn, kan dit door enkel de karterpan te verwijderen? Of moet heel het blok dan uit elkaar?
Alvast voor de reacties.

Mvg,
Mike

 

[kees zrx/rf 600]

lijkt wel of dat origineel zo is

 

[bananeman1001]

HowTo: Veren koppelingskorf XTZ750 vervangen

(hier wordt aan gewerkt, vandaar dat ik er een tijdelijk slotje op heb gezet, na een korte break wordt dit weer hervat) Na wat geratel uit de buik van mijn Super Tenere XTZ 750 besloot ik de koppeling eens aan een nader onderzoek te onderwerpen. Ik had al vaker wat gehoord over gebroken veren...

www.motor-forum.nl

 

[Boevie]

lijkt wel of dat origineel zo is

Kweet niet.
Het lijkt wel een breuk ja.

 

[Wickedme]

Even gegoogled, en kwam uit bij DIT plaatje. Lijkt dezelfde korf, maar daar zijn de koppen nog heel/rond

 

[patrickZ]

even wachten tot @Raymond W reageert..

 

[Raymond W]

Ik heb dit nog niet eerder gezien.
Die afgebroken stukjes moeten in de korf liggen, die kunnen geen kant op. (zie link van bananenman1001)
Liggen ze daar niet dan heeft iemand ze er al uit gehaald en het zo laten zitten.

Wat zou kunnen is dat de veren aan de achterkant gebroken zijn.
Waarschijnlijk (afhankelijk van het bouwjaar) zitten er 3 dikke en 3 dunne veertjes.
Die dikke krijgen teveel krachten te verwerken waardoor ze breken en je blok in gaan.
Als er teveel speling ontstaat komen de krachten op de klinknagels waardoor die willen kantelen.

In het xtz750 topik staat een link naar een revisieset.
Misschien kan dutchdude ze nog leveren?

 

[MikeXTZ750]

Hey mannen,

Bedankt voor de reacties. Ik kwam de lossen stukjes helaas niet tegen in de korf. Hopen dat de vorige eigenaar dit er al uit heeft gehaald. Mochten ze toch in het blok zijn gevallen zal dit dan in de carterpan liggen?
Het olie systeem zou hierdoor niet verstopt kunnen raken ofwel? Geloof dat de olie eerst door de filter gaat?
Ik ga de karterpan morgen er onderuit schroeven, zal jullie op de hoogte houden.

Ben in ieder geval blij dat ik de korf onder de loep heb genomen, hoop dat het niet al te laat is.

 

[Two Wheeled Maniac]

Olie wordt over het algemeen naar boven afgezogen en gaat dan inderdaad eerst door een zeefje en vervolgens door het filter. Daarnaast zit er op de carterplug een magneetje, waar dit soort dingen dan ook aan zouden blijven hangen.
Als de motor nog netjes draaide, schakelde en je geen verbrijzeld metaal/schilfers bent tegen gekomen tot nu toe, hoef je je niet druk te maken. Geen verkeerde keus om de pan er even onder vandaan te schroeven voor een gerust hart.

 

[Rob RD]

De de beweging tussen de korf en het tandwiel oefent op alledrie de nagels een moment uit, het zou afschuiving moeten zijn maar enige bewegingsruimte maakt daar een moment van, dan klopt het dat de koppen alledrie aan één kant afbreken en ook het beeld is daarmee in overeenstemming.

 

[patrickZ]

De de beweging tussen de korf en het tandwiel oefent op alledrie de nagels een moment uit, het zou afschuiving moeten zijn maar enige bewegingsruimte maakt daar een moment van, dan klopt het dat de koppen alledrie aan één kant afbreken en ook het beeld is daarmee in overeenstemming.

je kon ook zeggen;
dat is juist..

 

[Rob RD]

 

[MikeXTZ750]

Heb de oliepan eraf gehaald en kwam de 3 afgebroken stukjes tegen, verder geen aluminium snippertjes of andere tekenen van schade aan het blok. Wat een geluk

Koppelingskorf ondertussen voorzien van nieuwe veren, volgende week de verbindingspennen persen en dan rijden maar

Als ik de verbindingspen installeer heb ik maar een aantal mm aan "vlees" is dit voldoende? (zie foto)

 

[Boevie]

Heb de oliepan eraf gehaald en kwam de 3 afgebroken stukjes tegen, verder geen aluminium snippertjes of andere tekenen van schade aan het blok. Wat een geluk

Koppelingskorf ondertussen voorzien van nieuwe veren, volgende week de verbindingspennen persen en dan rijden maar

Als ik de verbindingspen installeer heb ik maar een aantal mm aan "vlees" is dit voldoende? (zie foto)

Voor een normale constructie wel. En ik gok hier ook.
Locatie op de schroefdraad lijkt me niet verkeerd trouwens. En dan loeihard aandraaien op moment.

Oeps, het zijn klinknagels zie ik nu?

 

[MeanBlueMan]

je kon ook zeggen;
dat is juist..

Daar heb ik dus een hekel aan. Daar leert niemand wat van, zo'n beetje uitleg erbij wel

 

[Rob RD]

Daar heb ik dus een hekel aan. Daar leert niemand wat van, zo'n beetje uitleg erbij wel

Hoe bedoel je?

 

[Clank]

je kon ook zeggen;
dat is juist..

Ik vind juist de reactie van Rob toevoegen WAAROM dat het juist is.

 

[AWH]

Hoe bedoel je?

Ws dat jouw uitleg erbij handig was .En dat hij er een hekel aan heeft wanneer iemand alleen zegt ' dat is juist', zonder uit te leggen wat er precies juist aan is.

 

[W.Berenschot]

Op de foto zie ik een klinkbusje liggen,
zijn het originele af fabriek of heb je ze zelf (laten ) maken.
zoja welk soort ( type )materiaal heb je gebruikt .
onderschat deze klinkverbinding niet
geef zelf de voorkeur van 60% klink gebied (van de dia meter klinknagel)
heb je ook nog een foto van oude klinkverbinding.

 

[MikeXTZ750]

Op de foto zie ik een klinkbusje liggen,
zijn het originele af fabriek of heb je ze zelf (laten ) maken.
zoja welk soort ( type )materiaal heb je gebruikt .
onderschat deze klinkverbinding niet
geef zelf de voorkeur van 60% klink gebied (van de dia meter klinknagel)
heb je ook nog een foto van oude klinkverbinding.

Ik heb het setje van kedo (item 60360) wordt vaak gebruikt bij deze motoren, blijkt een goed setje te zijn. Wat bedoel je met klink gebied? De klinknagel is 8mm, bedoel je dat de klinknagel dan minimaal 4,8mm (60%) moet uitsteken?