koppeling

8 okt 2004
10.982
49
59
nijmegen
#3
je koppeling is tevens je vliegwiel, als je motor stationaire loopt, en de zuigers om en om een klap krijgen , dan kan het zijn dat je stationair toerental net te laag is om je motor net soepel te laten ronddraaien, en dan remt je vliegwiel dus elke keer net te veel af, en wordt ie bij de volgende klap weer op gang gebracht.

Ik weet niet of je een primaire ketting hebt of tandwieloverbrenging, maar de primaire ketting kan versleten zijn. zet 'm anders iets hoger stationair, dan is het waarschijnlijk ook weg