krijg mn kawa 454 pas gestart na 3-4 minuten. help

[thomasschoof]

Hallo ik heb een kawasaki ltd 454 met een gigantisch start probleem, zo giga dat de garage al 3 weken bezig is en het niet kan vinden. Eerst dachten ze dat het een vochtprobleem was maar na drie weken drogen en sleutelen nog niets kunnen vinden. carb. helemaal uit mekaar gehaald en schoongemaakt, bougie vervangen, aangesloten op compu om te kijken hoe de vonk is. Het werkt allemaal er is een vonk er is zuurstof en er is bezine alles dus wat nodig is voor een ontsteking maar helemaal niets. Ze moeten ongeveer 10 min. starten met startbooster en als ie dan loopt dan loopt ie goed en als hij warm is kun je hem aan en uit zetten zo vaak je wilt maar zodra hij koud is is ie bijna niet te starten.
HHHHHEEEEEELLLLPPPPP ik wil weer kunnen rijden :-(

 

[Rambabbel]

toch niet in 1 stuk achtereen starten he?

 

[willem1940]

Wazig; het eerste/enige dat me te binnen schiet is dat misschien de kleppen niet op tijd olie krijgen als-ie koud is.
Misschien is er een slijtage-gevoelig dingetje bekend in het olie-pompgebeuren?

 

[P.H.C. Ritzen]

Lijkt op te weinig compressiedruk..........
En 3 weken zoeken naar dit probleem is toch wel een beetje errug lang, tenminste, als ze er constant aan gewerkt hebben..........

 

[Frederiko]

Noem ff garage, dan weet ik waar ik mijn motor niet moet brengen!

 

[Zot]

zie ervaren kawasaki ltd 454 sleutelaars gevraagd

 

[GT 750J]

Is er idd al es compressie gemeten, heb al eerder een motor gehad waar ze bij een motorzaak vanaalles aan gedaan hadden (lip op 3 cilinders) carburateurs eraf/gereinigd, meer co enz. bleek 1 cil geen compressie/klep verbrand te zijn..deze liep dan niet mooi als ie liep..maar toch. Heeft de fiets electronische ontsteking..? vrijdag 7 julie komt er nog een motorcolegarijder uit arnhem deze kant op..mischien kan je meerijden

 

[zeepok]

Koud slecht starten:

Choke werkt niet
Onvoldoende compressie

Warm start het kreng wel goed, dus de rest is in orde.

Ik heb jarenlang zo'n apparaat in de schuur gehad. De kleppentrein is wat gevoelig maar verder zijn er weinig bijzonderheden. Koud starten is nooit een probleem geweest.
Laat een compressietest doen. Als deze slecht uitvalt is er een redelijke kans dat de koppakking tussen de cilinders in (smal stukje) kapot is. Dat is overigens redelijk gemakkelijk te repareren.

succes

 

[Asteroid9]

Ik zit meer te denken aan valse lucht op een moeilijke plek.
Bij een opgewarmd blok kan de zaak net genoeg uitzetten om de lekkage af te dichten, moeilijk te vinden maar een waarschijnlijke oorzaak.