KTM 1050/1090/1190/1290 Adventure Topic, Op eenzame hoogte.

Twigsterify

Die hard MF'er
2 feb 2012
649
86
25
Stuur van een S en R zijn exact gelijk.

Dat het wat smal is kan ik me in vinden, tzt eens kijken voor iets anders. Contour en Renthal hebben mooi spul.
Weet je dat heel zeker?
Op de KTM 1190 s heb je namelijk een smaller stuur zitten, dan op de R...
Heb back to back test gereden en een van de redenen dat ik de R comfortabeler vond was door het bredere stuur. Ik krijg met smallere sturen last van mijn polsen.

Stuur voor een S en een R hebben beide ook een ander bestel nummer...

Persoonlijk ben ik dan weer geen fan van elektrische vering, het is nooit zoals je het wilt. Voor offroad nagenoeg altijd te zacht en duur als het kapot gaat
 

The DanMan

MF veteraan
25 jun 2005
6.349
223
33
Omgeving Gorinchem
Weet je dat heel zeker?
Op de KTM 1190 s heb je namelijk een smaller stuur zitten, dan op de R...
Heb back to back test gereden en een van de redenen dat ik de R comfortabeler vond was door het bredere stuur. Ik krijg met smallere sturen last van mijn polsen.

Stuur voor een S en een R hebben beide ook een ander bestel nummer...

Persoonlijk ben ik dan weer geen fan van elektrische vering, het is nooit zoals je het wilt. Voor offroad nagenoeg altijd te zacht en duur als het kapot gaat
Inderdaad ja, wat apart. In mijn beleving zijn ze exact even breed :?

1090S: 6030210100001S
1090R: 6030210100001S

Die zijn dan wel weer gelijk. Nja schiet mij maar lek.
 

guntherrex

MF veteraan
Donateur
8 jun 2009
5.804
438
39
IJmuiden
waren hetzelfde op de twee die ik heb gereden. stuurtje monteren is geen hersenchirurchie :+ Maar de locale garage kan het natuurlijk ook voor je doen.
 

guntherrex

MF veteraan
Donateur
8 jun 2009
5.804
438
39
IJmuiden
gisteren dan eindelijk de nieuwe teller gemonteerd! en ze hebben het balhoofd even vrij van speling gemaakt, toch weer netjes van motozoom, mag ook gezegd worden :)

even een sfeer plaatje, nu met standard scherm en spoilertje.

 
3 mei 2019
34
23
De slingering van 0.11 tot 0.15 verbaasd me dat dit binnen de tolerantie valt.
Als wij klachten hebben met kromme schijven is de slingering meer dan 0.07 mm dus de helft van wat jij beschrijft.
Dit geld dan wel bij auto remschijven.
Iemand die de slingering van motoren met de tolerantie precies weet . die dit kan bevestigingen
Hebben auto's ook zwevende remschijven? Ik meen van niet, mogelijk zit daar het verschil.
 

SLIJKMOTO

Proleet-Estheet
Donateur
De aanschaf van een KTM 1290 SAS (na de verwachte aanpassingen van 2020) wordt weer ietwat waarschijnlijker, gezien de belachelijk grote opleg die ik zou moeten doen voor een andere (hopelijk !) stillere R1250GS van bouwjaar 2020...-O-:(
 
Laatst bewerkt:

GS_BEN

Die hard MF'er
12 jul 2011
561
71
51
Den Haag
roadrider.jouwweb.nl
@Ktm_fans_boys dit even overslaan.


@SLIJKMOTO kan de dealer of een specialist niet de gasklephuizen vervangen door andere?
Voor een 2018 LC kosten deze 125,- pp bij de motorsloop. En er zal inmiddels toch wel iemand zijn die zijn 1250 Total loss heeft gereden.

Ik ben 100% met je eens dat BMW en de dealer dit eigenlijk op moet lossen. Maar een alternatief pad kan je soms veel geld besparen. Misschien vindt Danny GSi dit wel een leuk project als de GS weer in BE is. (Inruilen binnen een jaar is altijd erg onvoordelig daar de klant vaak een hogere inruil verwacht dan de inkoopprijs.)
 

micb

MF veteraan
18 jul 2008
5.623
2
Beste rijders,

Ik ben aan het kijken naar een 1190. Maar twijfel tussen een S of een R. Ik wil graag offroad rijden, maar dat komt er maar niet van en ben meer een woon werk verkeer rijder. Dus ik heb een testrid gemaakt op een 1190 S. En vind het stuur wat smal (rij zelf op een xt660z) en voorwiel te klein. De R heeft wel een breder stuur en 21 inch voorwiel. Maar dan weer niet de elektrische verstelbare vering wat ik ook weer een fijne luxe accessoire vind.

Ben benieuwd naar jullie ideeën en ervaringen. Een breder stuur en 21 inch voorwiel monteren op een S moet geen probleem zijn toch? Zijn de kabels bijvoorbeeld lang genoeg om het stuur aan te passen?
Breder stuur en 21inch (en idealiter 18" achter) is offroad wel echt fijner. Maar op de weg zijn kleinere bredere banden juist fijner. De keuze zou ik zelf dus laten afhangen van hoe vaak je offroad wil.

Of gewoon een goedkoop hok erbij om mee te blubberen ( heb er zelf een tijdje een kle500 bij gehad, maar sinds vorig jaar een 690 enduro)
 

orangektm

Die hard MF'er
9 apr 2009
820
127
Ik heb absoluut geen negatieve ervaring met de smallere 21 en 19 inch wielen voor mij de eerste motor met deze maten.
 

guntherrex

MF veteraan
Donateur
8 jun 2009
5.804
438
39
IJmuiden
verschil op de weg tussen R en S viel mij wel mee, maar de R was wel wat softer en ik was na 20 minute sturen al de schaamranden kwijt, dus zal iets minder hellingshoek aankunnen. Geeft wel aan dat het vertrouwen prima is!

uiteindelijk toch voor de S gegaan, voor de weg toch de betere fiets, en daar rij ik toch veruit het meest
 

lucasb

MF'er
5 jun 2012
179
4
Ik ga denk ik ook kijken naar de S. Wil graag offroad gaan rijden maar het komt er maar niet van. 99% rij ik toch echt op de weg. Mocht ik ooit nog offroad wil gaan rijden dan zet ik er wel een 21inch wiel op.

En had gelezen dat de R geen EDS heeft en de S wel. Keuzes keuzes keuzes! Zie ook dat de S wat goedkoper is dan de R
 

orangektm

Die hard MF'er
9 apr 2009
820
127
Ik heb er gewoon met beide gereden alle twee maar dan de 1090 versie ben voor de R versie gegaan moet zeggen mis helemaal niets.
Het valt me juist op dat ik met de 21 wiel vaker paden pak ook met wegbanden of een weg bv in spanje pyrenneeën die smal zijn en waarvan de zijkant erg laag ligt.
Met een 21 inch wiel geen probleem hobbel zo van links naar rechts overal overheen.
Hiervoor een BMW RT gehad daarmee liet ik het wel om die weggetjes te pakken nu cross ik overal heen.
Het is voor mij een openbaring geworden waar je ineens overal rijd.

Ligt natuurlijk ook ten dele aan de KTM maar deze uitvoering maakt het juist zo veelzijdig.
 

Patrock

Die hard MF'er
28 aug 2015
250
4
27
Arnhem
Als alles goed verloopt kan ik zaterdag een KTM 1190 adventure ophalen! Na ongeveer 4 jaar op een FZ1 naked gereden en anderhalf jaar op een V-Strom 650, is het tijd om beide motoren in te ruilen voor iets met een mooie mix van de karakters van beide.
Dit is dus de KTM geworden! Deze zal als dagelijks vervoer worden gebruikt voor woon-werk en plezier.
B9BE0D6A-AAE0-40D6-ACCA-A43ABD9D5AEF.jpeg
 

iGiovanni

Rookie
5 aug 2015
11
0
Als alles goed verloopt kan ik zaterdag een KTM 1190 adventure ophalen! Na ongeveer 4 jaar op een FZ1 naked gereden en anderhalf jaar op een V-Strom 650, is het tijd om beide motoren in te ruilen voor iets met een mooie mix van de karakters van beide.
Dit is dus de KTM geworden! Deze zal als dagelijks vervoer worden gebruikt voor woon-werk en plezier.
Bekijk bijlage 1429093
Gefeliciteerd, ik dacht dat de 1190 standaard met spaak velgen kwam en geen gegoten velgen. Zijn deze er naderhand onder gelegd?
 

Patrock

Die hard MF'er
28 aug 2015
250
4
27
Arnhem
Gefeliciteerd, ik dacht dat de 1190 standaard met spaak velgen kwam en geen gegoten velgen. Zijn deze er naderhand onder gelegd?
Dat is een goede. Heel eerlijk weet ik het niet. In de huidige staat stond hij te koop. dat hij standaard met spaakwielen komt wist ik niet eens.

best wel rip. Dat was namelijk het enigste puntje waarop ik zoiets had van. Eigenlijk wou ik spaakwielen, maar dat komt ooit nog wel een keer. Nu kan ik dus straks een 2e nier verkopen voor de orginele velgen :’(
 
Laatst bewerkt:

riczun1

Die hard MF'er
16 sep 2004
499
8
35
Sliedrecht
www.riczun.nl
Mooie keus een 1190!

Wel apart geen spaakwielen, ben benieuwd waarom de vorige eigenaar er giet velgen eronder heeft gezet. Ik kan me geen nadelen bedenken van spaakwielen? Wellicht schoonmaken van de spaken wat meer werk, maar zelf geen last van.
Ik had precies hetzelfde dat ik ooit spaakwielen wilde op een adventure bike en nu dus heel tevreden erover :)

Wat me ook opvalt is dat veel KTM 1290 Adventure S te koop staan en allemaal ook gietvelgen eronder hebben, waarom daar spaakwielen niet standaard is en bij een 1190 wel?