in een benzine auto zitten ook verstuivers hoor .. genaamd injectoren. Niet op zo een hoge druk , maar ze verstuiven wel. Althans bij directe injectie toch. Wanneer de brandstof verneveld wort voor de branderkamer in de intake manifold , wordt er meer " gesproeid"In een benzine motor zit geen verstuiver. Of je moet op diesel rijden.
Als ik met niet vergist zitten de " vernevelaars bij de 1290 in de airbox bovenop het inlaatspruitstuk en hebben ze zo een 4 bar druk nodig.
Vernevelen zorgt voor een betere moleculaire vermening van branstof en zuurstof.
Bij men N54 335i die wat gekieteld werd ( Hybrid turbo's , methanol etc etc) heb ik ze alle 6 is moeten vervangen , ik hoop dat ze bij ktm wat minder prijselijk zijn :D
Laatst bewerkt: