YamahaGriff
MF veteraan
Nog even over dat verbruik. Deze moet wel erg zuinig zijn.
[afbeelding]
Waar zouden ze de tank gelaten hebben
gr, Look.
ik geloof dat deze vent, een demper set van een SM erop heeft gezet. dat las ik ergens.
- Status
ik geloof dat deze vent, een demper set van een SM erop heeft gezet. dat las ik ergens.
YamahaGriff
MF veteraan
hoe ziet dat eruit?
Als mijn motor op kenteken staat wil ik de akra erop schroeven en een andere luchtfilter monteren. wat is het beste als luchtfilter? en kan ik dan zonder mapping naar de dealer toe rijden om daar de mapping te laten doen? of rij ik dan te arm?
even bij power parts kijken en je weet het.
je kan ook het luchtfilter aanpassen als ze met je mapping bezig zijn.
ik ben nog steeds blij met de DNA luchtfilter. is gewoon de coolste
YamahaGriff
MF veteraan
ranx heb jij ook die oranje ktm af dek plaat?
Ray666
MF veteraan
- 13 sep 2003
- 8.992
- 2
even bij power parts kijken en je weet het.
je kan ook het luchtfilter aanpassen als ze met je mapping bezig zijn.
ik ben nog steeds blij met de DNA luchtfilter. is gewoon de coolste
Heerlijk geluid
Vandaag eens geinformeerd naar nieuw plastic op de KTM, das beter te doen als een nieuwe kuip op een racer
Bidle
MF veteraan
- 22 jan 2004
- 5.666
- 9
Heerlijk geluid
Vandaag eens geinformeerd naar nieuw plastic op de KTM, das beter te doen als een nieuwe kuip op een racer
Wordt iig nog genoeg op verdiend. Heb hier ook 3 setjes liggen. standaard, oranje en zwart. Op de zwarte stickers laten maken. De oranje moet ik nog een keer iets mee.
Heb em vandaag besteld. Zeker een aanrader. Met gesloten deksel bokte hij best veel en olieverbruik was hoog. Met een open deksel rijdt de ktm rustig in lage toeren + meer koppel + harder geluid
Raad het je niet aan, je rijdt dan best arm ja..
Ray666
MF veteraan
- 13 sep 2003
- 8.992
- 2
nitrorider
MF'er
- 27 dec 2007
- 109
- 0
je kan prima zonder mapping naar de dealer rijden, zorg alleen dat je niet veel gas geeft, gewoon rustig aan.
Airbox deksel (Evo 1 kit) geeft een behoorlijke bak koppel erbij en trekt de curve mooi recht, is wel aan te raden. Geluid wordt er niet heel veel anders op, als je al zonder killer rijdt merk je niet zoveel en zeker niet dat je opeens oordoppen in moet ofzo.
Onderin blijft het echter een beetje behelpen, wat ik het beste vind werken na een hoop testen is met de Akra en Evo 1 gemonteerd, de speciale Evo 1 mapping erbij (niet gewone akra mapping) en met SAS en O2 sensor enabled. Hij loopt dan behoorlijk goed bij langzaam rijden, dat je hem in zijn 1 of 2 kan gooien en op stationair kan laten rijden zonder bokken.
Airbox deksel (Evo 1 kit) geeft een behoorlijke bak koppel erbij en trekt de curve mooi recht, is wel aan te raden. Geluid wordt er niet heel veel anders op, als je al zonder killer rijdt merk je niet zoveel en zeker niet dat je opeens oordoppen in moet ofzo.
Onderin blijft het echter een beetje behelpen, wat ik het beste vind werken na een hoop testen is met de Akra en Evo 1 gemonteerd, de speciale Evo 1 mapping erbij (niet gewone akra mapping) en met SAS en O2 sensor enabled. Hij loopt dan behoorlijk goed bij langzaam rijden, dat je hem in zijn 1 of 2 kan gooien en op stationair kan laten rijden zonder bokken.
Look
MF veteraan
- 26 jun 2006
- 6.403
- 61
Dat zo helemaal te gek zijn. Dit soort waarden haalde ik met de XTX geen eens.
gr, Look.
Look
MF veteraan
- 26 jun 2006
- 6.403
- 61
Ik ga hem eerst maar eens inrijden. Dan zal er vanzelf wel het een en ander bij gaan komen.
Ik kan mezelf. Orgineel blijft die nooit.
gr, Look.
- Onderwerp starter
- #1.066
Look
MF veteraan
- 26 jun 2006
- 6.403
- 61
Ik denk dat ik de mijne maar oranje laat daar zijn er niet zoveel meer van
Bij de XTX had ik 2 extra set's plastic. Hij kon in het blauw, zwart en wit. Hoe zit het eigenlijk bij de SMC? is het plastic een beetje te betalen en wat zijn de kleur variaties?
Laat me raden, oranje wit en zwart.
gr, Look.
Laatst bewerkt:
als je mijn idee maar niet gaat jatten hahaIk ga hem eerst maar eens inrijden. Dan zal er vanzelf wel het een en ander bij gaan komen.
Ik kan mezelf. Orgineel blijft die nooit.
gr, Look.
want zou zonde zijn om 2 identieke motorfietsen te hebben al zou dat dan wel nice zijn, de KTM 690 SMC MF twins
nope
als je maar lang genoeg zonder doppen rijdt heb je ze inderdaad niet meer nodig. motorlawaai is je minste zorg.
Look
MF veteraan
- 26 jun 2006
- 6.403
- 61
als je mijn idee maar niet gaat jatten haha
al zou dat dan wel nice zijn, de KTM 690 SMC MF twins
2 identieke, Dat kan zo ie zo niet. Jij ging toch een SMC-R kopen. En ik denk dat ik straks 1 van de weinige ben die met een rvs Leovince demper rijdt.
Gelukkig maar want de SMC's Hebben allemaal wel veel van elkaar weg omdat ze al vrij aangekleed de fabriek uit komen. Dat wordt bij een eventuele meeting lastig, als we na het drinken van een glasje cola weer op de motor willen stappen.
gr, Look.
- Status
