Ik heb gister mn textielen broek gesmolten aan mn titanium akra voorbocht
Iemand advies over hoe ik de zwarte vlek van mn bocht af kan krijgen?
Scotch brite...werkt perfect!
- Status
Scotch brite...werkt perfect!
Ray666
MF veteraan
- 13 sep 2003
- 8.992
- 2
ik heb er ook nog 1 te koop
ook een maat 54, maar die valt als een 52'er.
misschien is dat wat?
Arlen Ness Supermotard pak rood/zwart mt54
Nee ik zoek n 54'er die valt als 56
ah op zo'n manier!Nee ik zoek n 54'er die valt als 56
dat is mede ook de reden dat ik mijne te koop heb
Op mijn stalen uitlaat kreeg ik het met thinner weg.Ik heb gister mn textielen broek gesmolten aan mn titanium akra voorbocht
Iemand advies over hoe ik de zwarte vlek van mn bocht af kan krijgen?
En daarna een 3de Akra-hitteschildje gezet.
Als je lange poten hebt, en in korte bochten je voet uitsteekt, raak je de uitlaat.... (althans, ik)
Laatst bewerkt:
Zeekakkelobbes
MF veteraan
- 9 mrt 2008
- 2.486
- 0
Hmm ik denk dat ik dat ook eerst even ga proberen, en als dat niet werkt scotch brite.
Zit ook over een 3e akra schildje te denken, maar vindt bijna 100e voor zo'n kapje wel prijzig.
Bikerlife
MF veteraan
- 5 okt 2007
- 1.988
- 4
Iemand een indicatie hoeveel werk het is voorvork keeringen te vervangen?
er zat gister olie onderaan de voorpoot.
Ik heb al de stofkap verwijderd hier alles goed gereinigd en ingesmeerd met dreft (werkte in het verleden prima bij een scooter)
Maar wil dan toch binnenkort beide keeringen vervangen en ze opnieuw vullen met olie.
er zat gister olie onderaan de voorpoot.
Ik heb al de stofkap verwijderd hier alles goed gereinigd en ingesmeerd met dreft (werkte in het verleden prima bij een scooter)
Maar wil dan toch binnenkort beide keeringen vervangen en ze opnieuw vullen met olie.
Zeekakkelobbes
MF veteraan
- 9 mrt 2008
- 2.486
- 0
Ik heb gehoord dat je bovenstaand kunt voorkomen door je voorvork af en toe te ontluchten?
Hoe dit te doen? Ik begreep dat je voorwiel in de lucht moet hangen, en dan ergens een nippeltje losdraaien ofzo?
edit: ik zie in de manual dat de ontluchtingsnippels bovenop de vork zitten.
Echter, in de manual staat op de zijstandaard zetten, maar elders op internet lees ik dat het voorwiel los moet hangen zodat er geen druk op de voorvork staat?
Hoe dit te doen? Ik begreep dat je voorwiel in de lucht moet hangen, en dan ergens een nippeltje losdraaien ofzo?
edit: ik zie in de manual dat de ontluchtingsnippels bovenop de vork zitten.
Echter, in de manual staat op de zijstandaard zetten, maar elders op internet lees ik dat het voorwiel los moet hangen zodat er geen druk op de voorvork staat?
Laatst bewerkt:
Bikerlife
MF veteraan
- 5 okt 2007
- 1.988
- 4
Doe ik al om de paar ritten.
zo kwam er uit de "lekke" poot ook geen lucht omdat hij het er waarschijnlijk elders uitgooit
het lijkt mij dat ontluchten moet met poten op de grond gezien er dan meer druk opstaat en hij tevens zo in de stalling staat (geen vacuum geen overdruk, bij stalling)
Look
MF veteraan
- 26 jun 2006
- 6.403
- 61
Klopt. het voorwiel moet los van de grond. Of liever gezegd, de motor moet uit de vering zijn. Boven op de veerpoot zie je een klein schroefje. Die moetje dan los draaien. Als het goed is hoor je dan wat lucht ontsnappen. (hoef niet perse) Schroefje weer goed vast draaien en de motor weer op de grond zetten.
gr, Look.
YamahaGriff
MF veteraan
Naarbij de ring 
else
MF veteraan
Een hitte-bestendig stuk in je broek zetten...... geen vlek & geen gaten.
HarryKTM
MF veteraan
- 4 sep 2003
- 9.238
- 335
Effe een voelermaat door de kering heen halen doet soms wonderen. Anders is het totaal nutteloos om ze beide te gaan vervangen hoor, gewoon alleen de lekke.
else
MF veteraan
Dan maar lui, ik heb ze d'r van nieuw af aan opzitten, gebruik ze na elke rit.
Hoor ze elke keer sissen, dus het is blijkbaar wel nodig.
else
MF veteraan
Ook ik zat in de Eifel Dld.
Politie start met intensieve controle op de Lekdijk in Nieuw-Lekkerland - Alblasserdamsnieuws.nl
Hier moet je dus effe niet wezen..........
M'n Avon bandje doet het super! Slijt mooi rond. toch nog zo'n 1000 Km gereden dit weekend
Maar één 690 SMC tegen gekomen, een witte op de heenreis bij Leuven.
(Iemand van hier? ik reed samen met een 660 SMC in de andere richting)
Look
MF veteraan
- 26 jun 2006
- 6.403
- 61
Hee Harry, jij weet ook overal een oplossing voor he. Morgen ga ik even bij RB-motoren langs, zal ik gelijk eens vragen of ze van die dingen hebben liggen.
gr, Look.
Bikerlife
MF veteraan
- 5 okt 2007
- 1.988
- 4
Das een goeie, als hij nu nog wat morst, ga ik dat eerst is proberen .
Al heb ik het ideeën dag dreft het ook niet onaardig doet. Morgen weet ik meer
HarryKTM
MF veteraan
- 4 sep 2003
- 9.238
- 335
Bidle
MF veteraan
- 22 jan 2004
- 5.666
- 9
Nou, mijn motor is net vertrokken naar Amsterdam! Wellicht dat de nieuwe eigenaar zich hier nog zal melden. Hij had al een paar keer een paar SMC's gespot in Amsterdam. Helaas is enkel zijn Nederlands nog niet zo goed, maar wel een aardige gast.
Was voor de verandering weer eens een vlotte en nette afhandeling. Verder wel achterlijk veel interesse gehad. Ik ben tevreden en hoefde niet de hoofdprijs en de nieuwe eigenaar kreeg zijn glimlach niet meer van zijn gezicht.
Kortom Bidle logt uit!
Was voor de verandering weer eens een vlotte en nette afhandeling.
Verder wel achterlijk veel interesse gehad. Ik ben tevreden en hoefde niet de hoofdprijs en de nieuwe eigenaar kreeg zijn glimlach niet meer van zijn gezicht. Kortom Bidle logt uit!
Laatst bewerkt:
Nou, mijn motor is net vertrokken naar Amsterdam! Wellicht dat de nieuwe eigenaar zich hier nog zal melden. Hij had al een paar keer een paar SMC's gespot in Amsterdam. Helaas is enkel zijn Nederlands nog niet zo goed, maar wel een aardige gast.
Was voor de verandering weer eens een vlotte en nette afhandeling.
Kortom Bidle logt uit!
noord africaans typ?
- Status
