KTM 690 SMC (-R) Deel 7 Broaaaper die broaaap!
- Status
else
MF veteraan
Ik trof ook twee "wijsneuzen"........
Reed wel 100 in de bebouwde kom......later maakten ze er 40 Km te hard van......Pfffff
In ben nog in blijde verwachting.
koenWitjes
MF veteraan
Als ik 118 reedt op teller gaf mijn navi 100 aan , hebben ze een meting kunnen doen?
else
MF veteraan
Vlgs mij hebben ze niet echt goed een meting kunnen doen, daarom maakte ze van 50 Km te hard al gauw 40 Km te hard.....(het ging in werkelijkheid nog sneller)
Mijn teller geeft maar een Km of 3 te veel aan.
Maar een teller is wel sneller in de weergave van de snelheid tov een Navi (GPS snelheid)
Mijn teller geeft maar een Km of 3 te veel aan.
Maar een teller is wel sneller in de weergave van de snelheid tov een Navi (GPS snelheid)
Inmiddels een kleine 300 km gereden. Wat een ding... eindeloze wheelies en wat een fun. Leukste straat motor ooit. Ik ben echter bang dat dit ding mijn rijbewijs wel Eems een keer kan gaan kosteninhouden is er niet bij als ik opstap.
Nog 1 vraagje. Wat is een beetje normaal qua olie gebruik. Ik weet dat ze olie gebruiken, maar wat is normaal?
Vandaag was het al bijna zover, aangehouden nadat de politie me een wheelie had zien maken. Ik zag ze redelijk snel dus snel motor weer aan de grond. Ik heb ze wijs kunnen maken dat het kwam door snel accelereren. Ze hadden er zware twijfels bij, maar gaven me het voordeel van de twijfel. Dus geen art 5. Ik zit nu al in dubio wat ik er mee moet. Ik kan mijn rijbewijs echt niet missen, en met de smc kwestie van tijd voor hij verdwijnt.
Afgelopen zaterdag eindelijk het eerste ritje gehad op de smc en het naar m'n zin heb gehad. Ik vond hem maar elke weer wazig sturen. Vering opnieuw afgesteld en overal naar gekeken, maar niet echt een oorzaak kunnen vinden. Wel van de comfort naar sport gegaan met de veerstand. Dus ik zaterdag de smc uit de schuur getrokken en de bandenspanning meten, blijkt er in m'n voorband maar 0,5 bar te zitten :×
Gelukkig zonder kleerscheuren de ritten ervoor gedaan, maar dat had heel anders kunnen aflopen. Normaal controleer ik het altijd voor elke rit, maar nu stomweg gewoon niet aan gedacht.
Moet wel zeggen dat en nu stukken beter rijdt hahaha
Gelukkig zonder kleerscheuren de ritten ervoor gedaan, maar dat had heel anders kunnen aflopen. Normaal controleer ik het altijd voor elke rit, maar nu stomweg gewoon niet aan gedacht.
Moet wel zeggen dat en nu stukken beter rijdt hahaha
jimm
Die hard MF'er
Iemand interesse hierin? Spul is als nieuw.
Laatst bewerkt:
smpowah
MF veteraan
heeft iemand hier misschien al het probleem kunnen verhelpen met wat betreft het uitvallen bij vanuit stilstand wegrijden wanneer de db killer eruit is?
pas de db killer er weer even uit gehaald, stuk gaan rijden, misschien wel 10 x uitgevallen onderweg bij stoplichten enz. om helemaal gek van te worden. meteen de db killer er weer in gezet dus. dan helemaal nergens last van. wsl te weinig tegendruk zonder db killer of zo dan denk ik.
gaat om een 2013 met akra + akra mapping.
pas de db killer er weer even uit gehaald, stuk gaan rijden, misschien wel 10 x uitgevallen onderweg bij stoplichten enz. om helemaal gek van te worden. meteen de db killer er weer in gezet dus. dan helemaal nergens last van. wsl te weinig tegendruk zonder db killer of zo dan denk ik.
gaat om een 2013 met akra + akra mapping.
HarryKTM
MF veteraan
- 4 sep 2003
- 9.238
- 335
koenWitjes
MF veteraan
Klinkt als een oude mapping, er is een update geweest.
smpowah
MF veteraan
hmmm dat zou mooi zijn als het zo op te lossen is. waar kan ik de goede mapping vinden?
Tomva
MF'er
TuneECU_Start misschien een optie?
*herstel, ik zie alleen de standaard 2013 mapping...
Iemand enig idee hoelang het duurt voordat een boete via de OvJ binnenkomt?
*herstel, ik zie alleen de standaard 2013 mapping...
Iemand enig idee hoelang het duurt voordat een boete via de OvJ binnenkomt?
Laatst bewerkt:
aariekaanarie
MF veteraan
Kwam de volgende onderdelen nog tegen die weg mogen.
PB me maar als je interesse hebt.
- Stuurverhogers
- Luchtfilter K&N
- setje Knipperlichten
- E-keur plaatje voor op uitlaat incl. boortje/popnagels
PB me maar als je interesse hebt.
- Stuurverhogers
- Luchtfilter K&N
- setje Knipperlichten
- E-keur plaatje voor op uitlaat incl. boortje/popnagels
Laatst bewerkt:
Zeekakkelobbes
MF veteraan
- 9 mrt 2008
- 2.486
- 0
Heeft iemand een adres om custom mapping te laten schrijven?
Ruud Frederiks is nogal ver, en verder ken ik er geen..
Ruud Frederiks is nogal ver, en verder ken ik er geen..
Tomva
MF'er
Geen idee waar je woont, maar in Nederhorst den Berg (beetje midden-nederland) zit MVS Race Engineering. Zelf ooit een keer een blokrevisie door hem laten doen en een vriend van me heeft daar zn 690 op de testbank gehad voor een custom mapping en beide erg tevreden over het resultaat.
Laatst bewerkt:
Damy030
MF'er
29 maart mijn Duke r 690 bij crossblokrevisie/mvs racing laten doen en het resultaat was top !
Was iets meer dan 2 uur ermee bezig en de air/fuel staat nu zoals die moet zijn
Bikerlife
MF veteraan
- 5 okt 2007
- 1.988
- 4
even een vraagje,
Van de week setje andere handkappen met aluminium beugels op de SMT gezet. Komen van een SMC af. Heeft iemand nog een onbeschadigde linker zwarte plastic kap liggen? De mijne heeft een paar kleine krasjes.
[~[url="http/i1372.photobucket.com/albums/ag357/xr600sm/20170405_193716_zpsachcso4d.jpg"]afbeelding~][/URL]
gewoon effe nieuw bestellen.
geloof dat het zo rond de 17 euro kost bij de dealer nieuw
7650297905030 ALSTU!
siep wokkel
MF veteraan
Wat voor bandenspanning is aan te raden op het circuit? gaat om een 690smc. we gaan 15mei naar Lelystad.
XR 600SM
MF veteraan
- 24 apr 2006
- 1.375
- 174
Top, dank je. Dacht dat ze er niet los waren.
smpowah
MF veteraan
mvd rade 1.8 bar voor en achter aan. maar sommigen rijden ook met 1.6 bar voor en achter. ligt ook aan je eigen gewicht.
met een 690 smc zou ik 1.8 bar voor en achter aanhouden omdat het geen lichte circuitfiets is.
- Status
