KTM LC4 620 achterlicht

[Shienz]

Goedendag mede-MFers,

Ik heb een goede tijd geleden een LC4 620 SC gekocht uit '97, deze heeft een gelijkspanning spanningsregelaar en een condensator.
Nou heb ik het probleem dat wanneer de motor stationair laag in toeren draait het achterlicht goed fel brand. Totdat ik gas geef en het achterlicht een goed stuk dimt.

Ik heb de massa punten nagelopen en goed schoongemaakt van corrosie e.d., de kabelboom lijkt verder ook in orde. Koplamp werkt wel gewoon goed, al is dit wel een met een soort van spotjes erin.

Zit dit hem eventueel in de spanningsregelaar of in de condensator?

Eventuele andere suggesties zijn ook meer dan welkom!

 

[Woutert]

Meten is weten: How-to accu en laadsysteem controleren

 

[Zot]

How-to accu en laadsysteem controleren

niet van toepassing

 

[Woutert]

Toch zou ik als ik TS was eens beginnen met voltages meten (aan accu en het achterlicht) bij stationair en bij een verhoogd toerental, dan kunnen we beginnen met meedenken.
De 13,2-14,5V is dan toch een aardige leidraad

 

[Zot]

Toch zou ik als ik TS was eens beginnen met voltages meten (aan accu en het achterlicht) bij stationair en bij een verhoogd toerental, dan kunnen we beginnen met meedenken.
De 13,2-14,5V is dan toch een aardige leidraad

welke accu @#$%?

 

[Zot]

ik zou eerst de fitting van het achterlicht heel goed maken. De trillingen van een lc4 bij het achterlicht zijn exorbitant

 

[Speedphreax]

Kan me herinneren dat de fitting een probleem is op de 620 SC modellen. Inderdaad vanwege trillingen. Ook de gelijkrichter blokjes op je luchtfilterhuis. Deze zijn te vervangen door een paar universele uit de electronica shop.

 

[Shienz]

Kan me herinneren dat de fitting een probleem is op de 620 SC modellen. Inderdaad vanwege trillingen. Ook de gelijkrichter blokjes op je luchtfilterhuis. Deze zijn te vervangen door een paar universele uit de electronica shop.

De fitting ga ik even nalopen, ik kon aan het vorige lampje zien dat deze wel wat trillingen te voor duren heeft gehad, daarnaast heeft mijn motor maar 1 groot blok met koelribben. Dit moet dus mijn spannings regelaar zijn.

De voltages meten kan ik het beste doen vanaf de condensator lijkt mij, deze krijgt zijn stroom van de spanningsregelaar. Een ding wat mij wel opviel is dat de massa draad van de spannings regelaar op de - van de condensator zit, hoort dit?

 

[Anoniempje327]

Kan me herinneren dat de fitting een probleem is op de 620 SC modellen. Inderdaad vanwege trillingen. Ook de gelijkrichter blokjes op je luchtfilterhuis. Deze zijn te vervangen door een paar universele uit de electronica shop.

Die vierkante aluminium blokjes zijn wisselspanning regelaars. Ts heeft een dc regelaar.

 

[Anoniempje327]

De fitting ga ik even nalopen, ik kon aan het vorige lampje zien dat deze wel wat trillingen te voor duren heeft gehad, daarnaast heeft mijn motor maar 1 groot blok met koelribben. Dit moet dus mijn spannings regelaar zijn.

De voltages meten kan ik het beste doen vanaf de condensator lijkt mij, deze krijgt zijn stroom van de spanningsregelaar. Een ding wat mij wel opviel is dat de massa draad van de spannings regelaar op de - van de condensator zit, hoort dittdt?

Voltage bestaat niet, je bedoeld spanning. De condensator zit er in plaats van een accu. Je accu zit met de minpool ook aan massa.

 

[Zot]

Voltage bestaat niet, je bedoeldt spanning. De condensator zit er in plaats van een accu. Je accu zit met de minpool ook aan massa.

 

[Anoniempje327]

Dank je

 

[Shienz]

Net even de spanning gemeten en er stond volgens mijn multimeter -5.6V op de condensator. Dit is gemeten van de + en - van de condersator.

 

[Shienz]

Iemand die weet of dit aan de ontsteking ligt of de spanningsregelaar ligt?

 

[Anoniempje327]

Wat heeft de ontsteking er mee van doen?
Controleer de bedrading. Als die goed is is de regelaar stuk of de lichtspoel.
wat meet je op de lichtspoel?

 

[Shienz]

Bedrading lijkt goed, maar de ontsteking daar komen 3 gele kabels uit. Ik heb geen aparte lichtspoel(of daar moet je mee bedoelen dat van de 3 spoelen die de ontsteking heeft, 1 daarvan de lichtspoel is). Ik ga denk een nieuwe regelaar opzoeken, en de kabelboom nalopen.

 

[Anoniempje327]

Er komen 2 draden uit je spoel waar wisselspanning op dient te staan. Wat meet je hier als je wat toeren maakt?
Bij welk toerental meet jij die 5,6 volt?

 

[Shienz]

Er komen 2 draden uit je spoel waar wisselspanning op dient te staan. Wat meet je hier als je wat toeren maakt?
Bij welk toerental meet jij die 5,6 volt?

Er komen 3 uit m'n spoel volgens mij. Ik heb geen toerenteller maar die 5.6 volt was op de choke rond de 2-3 duizend toeren.

 

[Anoniempje327]

Doet je voorlicht het wel goed?

 

[Shienz]

Doet je voorlicht het wel goed?

Ja, maar dat is geen echte lamp. Daar zitten led spotjes in.