KTM Super Duke 1290 -Deel 4- Unleash the Beast!!!
- Onderwerp starter ThunderChief
- Startdatum
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.728
- 1.417
Was dat bij Venray?gisteren een bochtentraining gedaan. Kon met de superduke redelijk meekomen
deze foto ga ik nog even bestellen.
Bekijk bijlage 1542623
Nee, Midland circuit Lelystad bij 2theexperience.
Pffff....... dát heb jÃj weer
Morgen ff uitlezen.
Moet toch ff snel die 1000 beurt laten uitvoeren.
Nu de hele zondag stilgestaan anders was ik er bijna.
R0y.
Die hard MF'er
- 24 mei 2016
- 438
- 274
Iemand al eens met de positie van het stuur gespeeld? Stuur zit nu naar voren toe, dit weekend eens even kijken of ik een momentsleutel kan lenen zodat ik hem naar mij toe kan zetten. Zeker op de wat rustige stukken heb ik het gevoel dat ik erg naar voren zit namelijk.
Uitlaat klep zat los dat was de foutmelding.
Was na 5 min weer weg.
Menso
MF veteraan
- 8 okt 2012
- 1.977
- 765
ABS + MTC failure meldingen zijn vaak vals alarm. Er zijn een aantal redenen waarom je die melding krijgt en in het merendeel van de gevallen is het slechts een brain fart van de ECU. Lage accuspanning bijvoorbeeld.
In de eerste maand van mijn SDR bleef die melding ook wel eens de hele rit lang staan. Toen was ie 100% standaard (nu niet meer). Lekker negeren dus, zeker gezien het feit dat jouw SDR nog niet eens 1000km oud is. Ik zie hem ook wel eens langskomen - voor ongeveer een seconde, precies tussen het starten en aanslaan, en verdwijnt direct weer. Geen big deal dus.
In de eerste maand van mijn SDR bleef die melding ook wel eens de hele rit lang staan. Toen was ie 100% standaard (nu niet meer). Lekker negeren dus, zeker gezien het feit dat jouw SDR nog niet eens 1000km oud is. Ik zie hem ook wel eens langskomen - voor ongeveer een seconde, precies tussen het starten en aanslaan, en verdwijnt direct weer. Geen big deal dus.
Geeft toch een niet lekker gevoel.
Cker als het motor management lampje blijft branden na de MTC faillure.
R0y.
Die hard MF'er
- 24 mei 2016
- 438
- 274
denuff
MF veteraan
met mijn crossbar x00 zoveel beter gevoel in voorste stand ! is mij de achterste ook net te ver .
R0y.
Die hard MF'er
- 24 mei 2016
- 438
- 274
Ik heb bij mijn vorige motor het stuur toen vervangen voor een LSL streetbar (stuurde heerlijk maar je zat hierdoor ook erg voorover) en toen geeneens aan het feit gedacht dat ik mogelijk een momentsleutel nodig had.. Maar 40nm lijkt mij best veel?
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.728
- 1.417
Stuur naar achteren is meer rechtop zitten en meer op comfort en hooligan gericht 
Stuur naar voren is meer druk op je voorwiel en dus meer op sportief rijden gericht.
Het is maar net wat je fijner vindt
Stuur naar voren is meer druk op je voorwiel en dus meer op sportief rijden gericht.
Het is maar net wat je fijner vindt
R0y.
Die hard MF'er
- 24 mei 2016
- 438
- 274
Stuur naar achteren is meer rechtop zitten en meer op comfort en hooligan gericht
Stuur naar voren is meer druk op je voorwiel en dus meer op sportief rijden gericht.
Het is maar net wat je fijner vindt
Ja ik wil hem dus naar mij toe (achteren).
denuff
MF veteraan
Ding uns ff laten lopen in garage , zonder licht aan en rijwind , die pijpen worden rood ....
glo in the dark
staat ie echt zo arm in standaard trim.....?
glo in the dark
staat ie echt zo arm in standaard trim.....?
die pijpen worden rood ....
glo in the dark staat ie echt zo arm in standaard trim.....?
zaterdag de 26 sept wordt de 1000km beurt gedaan, laat ik gelijk de akra map instaleren, op de aanhanger naar huis en dan het titanium uitlaatsysteem maken (begin er pas na de eerste beurt aan, heb ik igg daar geen gezeur over
glo in the dark
staat ie echt zo arm in standaard trim.....?zaterdag de 26 sept wordt de 1000km beurt gedaan, laat ik gelijk de akra map instaleren, op de aanhanger naar huis en dan het titanium uitlaatsysteem maken (begin er pas na de eerste beurt aan, heb ik igg daar geen gezeur over
Ja dat is gemakkelijk te doen, laat het dan ff weten
