KTM Super Duke 1290 -Deel 4- Unleash the Beast!!!

[Espalier]

Na een weekendje Sauerland is het weer tijd voor nieuwe banden (S22 worden het). Ik denk eraan om de wielen zelf los te halen, ik ben geen monteur maar ben wel redelijk handig. Ik heb ook wat duidelijke uitlegvideos op Youtube gezien.

Om het achterwiel los te krijgen heb ik nog wel het juiste gereedschap nodig. Hiervoor wil ik onderstaande bestellen, kan iemand bevestigen dat dit inderdaad is wat nodig is? Verder zijn tips welkom

Wielmoer: 1290 Super Duke
Momentsleutel: 1/2" Professionele Momentsleutel 60 - 330 Nm. van HBM of Datona.

Dank!

Zijn de s22 momenteel wel leverbaar in 200 breed? En hoelang gaat die bij jullie mee? Ik heb de originele achterband (s22) in nog geen 2500km glad

 

[triqster]

Zijn de s22 momenteel wel leverbaar in 200 breed? En hoelang gaat die bij jullie mee? Ik heb de originele achterband (s22) in nog geen 2500km glad

Vorige week vrijdag er een achterband op laten zetten, niet op voorraad bij de leverancier maar de dealer had er nog 1 voor mij in eigen voorraad.

 

[Padde1290]

Zijn de s22 momenteel wel leverbaar in 200 breed? En hoelang gaat die bij jullie mee? Ik heb de originele achterband (s22) in nog geen 2500km glad

Kheb nog een nieuwe set liggen..... voor een liefhebber.

 

[sjorrit]

Zijn de s22 momenteel wel leverbaar in 200 breed? En hoelang gaat die bij jullie mee? Ik heb de originele achterband (s22) in nog geen 2500km glad

Af fabriek banden presteren in de meeste gevallen slechter qua kilometers (Fortnine heeft hier een filmpje over dacht ik) dan wanneer je 1 los koopt. Vaak zit er minder profiel op of is het rubber nog zachter, met een Z750R die ik nieuw had gekocht was de standaard dunlop band binnen 4000km op, de dunlop die erna op kwam (zelfde type) haalde de 9000km. Ik heb zelf een S22 op internet gekocht in 200 breed en door een KTM dealer laten monteren, koste 40,-.

 

[Padde1290]

Af fabriek banden presteren in de meeste gevallen slechter qua kilometers (Fortnine heeft hier een filmpje over dacht ik) dan wanneer je 1 los koopt. Vaak zit er minder profiel op of is het rubber nog zachter, met een Z750R die ik nieuw had gekocht was de standaard dunlop band binnen 4000km op, de dunlop die erna op kwam (zelfde type) haalde de 9000km. Ik heb zelf een S22 op internet gekocht in 200 breed en door een KTM dealer laten monteren, koste 40,-.

Man man man........ wat een onzin

 

[sjorrit]

Man man man........ wat een onzin

bron 1:

Is there a difference between OEM and normal motorcycle tyres - Two Tyres - Discount motorcycle tyres

bron 2:

bron 3 (Neeves van MCN is niet echt een kwakzalver in mijn boekje):

 

[FlowDesign]

Man man man........ wat een onzin

Hij heeft gewoon gelijk hoor. OEM is bijna altijd minder omdat het goedkoper moet dan aftermarket, en ik bedoel niet alleen bij banden.

 

[denuff]

Had ook een momentsleutel van hbm, zeker niet de goedkoopste, na 6 keur begaf her ratelgedeelte het….. ik terug ( ben daar echt kind aan huis) ja net buiten de garantie ( max 6x gebruikt) jammer joh geen garantie….

Mijn advies koop gelijk een kwaliteit momentsleutel en geen HBM

Ik heb nu zelf een Wera, stuk duurder maar wel kwaliteit

Klopt wel , maar je krijgt wat je uitgeeft .
heb zelluf al een kop van hazet stuk gekregen alles , kan altijd wel eens stuk .

 

[LockOn]

Had ook een momentsleutel van hbm, zeker niet de goedkoopste, na 6 keur begaf her ratelgedeelte het….. ik terug ( ben daar echt kind aan huis) ja net buiten de garantie ( max 6x gebruikt) jammer joh geen garantie….

Mijn advies koop gelijk een kwaliteit momentsleutel en geen HBM

Ik heb nu zelf een Wera, stuk duurder maar wel kwaliteit

Heb eentje van 5 tot 25 van hbm gehad. Vertrouwde hem niet helemaal. Heb daarna een prox aangeschaft. Die van HBM trok constant 3-4 nm te veel. Dat is net genoeg om draad uit aluminium te trekken

 

[Alex_86]

Heb eentje van 5 tot 25 van hbm gehad. Vertrouwde hem niet helemaal. Heb daarna een prox aangeschaft. Die van HBM trok constant 3-4 nm te veel. Dat is net genoeg om draad uit aluminium te trekken

Maar de momentsleutel kan je toch zelf kalibreren?

(Kofferweegschaal op afstand <X> en dan zorgen dat de kg's op de weegschaal overeen komen met het moment. Indien het niet klopt de stelschroef verstellen totdat het wel klopt)

 

[RVF750R]

Maar de momentsleutel kan je toch zelf kalibreren?

(Kofferweegschaal op afstand <X> en dan zorgen dat de kg's op de weegschaal overeen komen met het moment. Indien het niet klopt de stelschroef verstellen totdat het wel klopt)

Je mag ervan uitgaan dat een aankoop goed is en dat je niet zelf hoeft te klooien.
Hbm is geen top kwaliteit

 

[Alex_86]

Je mag ervan uitgaan dat een aankoop goed is en dat je niet zelf hoeft te klooien.
Hbm is geen top kwaliteit

Eens. Maar je betaald dan ook geen top prijs.
Dus men kan kiezen:
Goedkoop en zelf goed nadenken (mogelijk kalibreren), of
Iets minder goedkoop en erop vertrouwen dat de sleutel goed gekalibreerd is.

 

[FZR1000 Naked]

Een momentsleutel moet je ook niet gebruiken om iets los te draaien.
En om je achterwiel moer vast te zetten, zal zo'n HBM sleutel, echt wel goed genoeg zijn.
Ik heb er zelf ook 1 gekocht, maar nog niet gebruikt (volgens mij tot 330 nm)
Voor al het andere werk heb ik wel een hele nette moment sleutel (gedore)
Maar een gedore die sterk genoeg is om je achterwiel moer op moment te zetten is gewoon niet te betalen (door mij)

 

[Padde1290]

Een momentsleutel moet je ook niet gebruiken om iets los te draaien.
En om je achterwiel moer vast te zetten, zal zo'n HBM sleutel, echt wel goed genoeg zijn.
Ik heb er zelf ook 1 gekocht, maar nog niet gebruikt (volgens mij tot 330 nm)
Voor al het andere werk heb ik wel een hele nette moment sleutel (gedore)
Maar een gedore die sterk genoeg is om je achterwiel moer op moment te zetten is gewoon niet te betalen (door mij)

Waarom niet om los te draaien..... er zit toch een " omstel " knop op ?
Raaktie daardoor beschadigd ?

 

[denuff]

Omdat je tegen de veer (calie) , ingaat vindt ie niet fijn , zie ut als een elastiek die uitlebberd ff kort door de bocht .

 

[RVF750R]

Een sleutel van AOK 60 tot 330 nm die 120
Euro koste is toch niet heel goedkoop, en ja ik weet echt wel hoe ik gereedschap moet gebruiken en dat hij enkel voor vastzetten gebruikt wordt. Als hij dan op 250 nm na 6 keer het ratelgedeelte kapot gaat is er echt iets mis met de kwaliteit. ( worden nu toevallig allemaal in de uitverkoop gegooid met een lekkere korting…….) zegt wel weer genoeg.

Maar het ergste vind ik, ik heb daar zeker ondertussen voor 15000 + gekocht dat er voor garantie / coulance niet eens een andere sleutel gegeven wordt…. Nee helaas net buiten de garantie daar zakt mijn broek echt vanaf.

 

[Padde1290]

Een sleutel van AOK 60 tot 330 nm die 120
Euro koste is toch niet heel goedkoop, en ja ik weet echt wel hoe ik gereedschap moet gebruiken en dat hij enkel voor vastzetten gebruikt wordt. Als hij dan op 250 nm na 6 keer het ratelgedeelte kapot gaat is er echt iets mis met de kwaliteit. ( worden nu toevallig allemaal in de uitverkoop gegooid met een lekkere korting…….) zegt wel weer genoeg.

Maar het ergste vind ik, ik heb daar zeker ondertussen voor 15000 + gekocht dat er voor garantie / coulance niet eens een andere sleutel gegeven wordt…. Nee helaas net buiten de garantie daar zakt mijn broek echt vanaf.

Of gewoon een F***ck bedrijf.

 

[Winningeleven]

Hallo, waar heb je de seat cover gekocht?

De mijne is inmiddels ook wel zo'n beetje klaar

 

[Padde1290]

Hallo, waar heb je de seat cover gekocht?

Deze is van PowerParts...... en eigen ontwerp in de kleur gespoten

 

[Winningeleven]

Deze is van PowerParts...... en eigen ontwerp in de kleur gespoten

Ik vind het niet. Zou je mij een link naar die website kunnen geven?

 

[Road_Runner]

Zoiets ?

Pillion seat cover

 

[jaagpad]

Heb het hier msschien gemist

gaan er nog dukers hier naar de superduke meet bij Goedhart morgen?

 

[BurgerKing]

Nee andere plannen.
Ben ook geen lid van dat clubje.

 

[Meneer René]

Ben ook geen lid,maar ga wel ff kijken

 

[jaagpad]

Lid klinkt wel errug cluppie met van die vestjes met emblemen