FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.723
- 1.413
ff een suffe vraag: Maar waar zit het traction control waarschuwingslampje eigenlijk op het dashboard? 
KTM Super Duke 1290 GT : The Beast onder de GT's
- Onderwerp starter McShine
- Startdatum
msxx
MF veteraan
ff een suffe vraag: Maar waar zit het traction control waarschuwingslampje eigenlijk op het dashboard?
Zet hem in streetmode, zoek een vochtige weg uit en geef gas. En kijk op je dashboard, ergens in het midden.
Of kijk bij het starten naast het abs lampje
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.723
- 1.413
EuroLoodvrij
Die hard MF'er
Bij mij brandt het TC lampje voortdurend bij acceleratie. Ik probeer vaak het voorwiel los te krijgen maar dat lukt niet altijd omdat TC ingrijpt. En TC uitzetten gaat me te ver, omdat ik in bochten graag een werkend TC wil hebben.
De gasrespons voelt vaak zo zacht, ook in Sport, alsof er meer in zit. Ik vermoed dat dit ook met TC te maken heeft. Ik kijk niet altijd op het dash bij optrekken.
De gasrespons voelt vaak zo zacht, ook in Sport, alsof er meer in zit. Ik vermoed dat dit ook met TC te maken heeft. Ik kijk niet altijd op het dash bij optrekken.
darksight
Die hard MF'er
- 16 nov 2010
- 619
- 1
Pas een proefrit gemaakt op een GT, hele dikke machine!
Paar kritiekpuntjes wel en ik vroeg mij af hoe jullie hier mee om gaan:
- Trillingen in de handvaten en de stepjes. Niet een beetje, maar vond het na 15min al irritant
- Gigantische hitteproductie, had het idee dat mijn benen werden gefrituurd
- Oncomfortabel zadel
Ik ga nog eens op zoek naar een sportievere motor om te touren (ipv mijn huidige R1200GS) en de Superduke GT is een serieuze optie.
Paar kritiekpuntjes wel en ik vroeg mij af hoe jullie hier mee om gaan:
- Trillingen in de handvaten en de stepjes. Niet een beetje, maar vond het na 15min al irritant
- Gigantische hitteproductie, had het idee dat mijn benen werden gefrituurd
- Oncomfortabel zadel
Ik ga nog eens op zoek naar een sportievere motor om te touren (ipv mijn huidige R1200GS) en de Superduke GT is een serieuze optie.
msxx
MF veteraan
Idem.
Nu na drie lange dagen wel serieus pijn in mijn achterste. (> 8uur rijtijd per dag)
EuroLoodvrij
Die hard MF'er
Trillingen vielen mij ook op na een smooth V4 met rubber op de voetsteunen. Echter nooit irritant geworden en nu vind ik het alleen maar lekker.
edit: na de inrijperiode vermindert het inderdaad ook, wat Hubertje al zei. Alles wordt soepeler, ook de vering.
Hitte nooit echt last van gehad, was ik eerst ook bang voor maar valt alles mee.
Zadel is voor mij perfect, nooit last. Daar zijn wel goede oplossingen voor eventueel.
edit: na de inrijperiode vermindert het inderdaad ook, wat Hubertje al zei. Alles wordt soepeler, ook de vering.
Hitte nooit echt last van gehad, was ik eerst ook bang voor maar valt alles mee.
Zadel is voor mij perfect, nooit last. Daar zijn wel goede oplossingen voor eventueel.
Laatst bewerkt:
Road_Runner
MF veteraan
Pas een proefrit gemaakt op een GT, hele dikke machine!
Paar kritiekpuntjes wel en ik vroeg mij af hoe jullie hier mee om gaan:
- Trillingen in de handvaten en de stepjes. Niet een beetje, maar vond het na 15min al irritant
- Gigantische hitteproductie, had het idee dat mijn benen werden gefrituurd
- Oncomfortabel zadel
.
Eigenlijk van alle 3 de punten nergens last van.....
darksight
Die hard MF'er
- 16 nov 2010
- 619
- 1
Dank voor de feedback!
Het wordt óf een Superduke GT of een Super Adventure. Van de eerste ben ik bang dat die niet comfortabel genoeg is (mind you: ik heb een GS), maar de Super Adventure vind ik best wel lomp en ik wil juist graag een machine die wat lichtvoetiger is.
Lange powerband op de GT = minder schakelen en dat spreekt mij enorm aan.
Het wordt óf een Superduke GT of een Super Adventure. Van de eerste ben ik bang dat die niet comfortabel genoeg is (mind you: ik heb een GS), maar de Super Adventure vind ik best wel lomp en ik wil juist graag een machine die wat lichtvoetiger is.
Lange powerband op de GT = minder schakelen en dat spreekt mij enorm aan.
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.723
- 1.413
Voordat je iets koopt, volgens mij komt er komend jaar een nieuwe Super Adventure uit die wat minder lomp eruit zal zien. Ik zag spy shots voorbij komen, ik meen me te herinneren in de laatste Motoplus.
Laatst bewerkt:
EuroLoodvrij
Die hard MF'er
Nee.
EuroLoodvrij
Die hard MF'er
Hé.. hoe herkenbaar. Heb echt tijdje gedacht dat koppeling regelmatig slipte tijdens de inrijperiode.
puttiron
Oud doen kan later ook
- 4 apr 2011
- 188
- 51
Ben weer op pad met de SDGT. In Frankrijk. Ik schrijf er een blog over. Lees op https://www.ronputting.nl/category/motorreizenblog/frankrijk/moormotor-alpen-2018/
msxx
MF veteraan
Moet lukken Ron, ik heb vanmiddag nog op het terras gezeten in Castellane, ook met de GT onderweg :-)
Super Blackbird
MF veteraan
Weten we toch Ron.....
Bernard-Jan
Rookie
Ik heb problemen met de 'boordcomputer" van mijn sdgt.
Soms geeft de gt in bochten ongevraagd veel vermogen, of een tijdlang niet als je er via de gashendel om vraagt.
Ook slaat de motor met een flinke "pets" af als je gas wilt geven. Tevens weigeren de knipperlichten 3-4 per dag dienst.
Wie heeft dit ook meegemaakt?
Soms geeft de gt in bochten ongevraagd veel vermogen, of een tijdlang niet als je er via de gashendel om vraagt.
Ook slaat de motor met een flinke "pets" af als je gas wilt geven. Tevens weigeren de knipperlichten 3-4 per dag dienst.
Wie heeft dit ook meegemaakt?
puttiron
Oud doen kan later ook
- 4 apr 2011
- 188
- 51
Ik niet
EuroLoodvrij
Die hard MF'er
Ik ook niet, en lijkt me niet fris. Meteen terug naar de dealer ermee.
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.723
- 1.413
Ik heb de KTM gisteren op een aanhanger naast een Panigale teruggebracht naar z'n geboorteland, zometeen gaat het gas erop ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Road_Runner
MF veteraan
Ik heb de KTM gisteren op een aanhanger naast een Panigale teruggebracht naar z'n geboorteland, zometeen gaat het gas erop
Have Fun, ik ga dat volgende week Zaterdag doen maar dan zonder aanhanger
