KTM Super Duke 1290 GT : The Beast onder de GT's
- Onderwerp starter McShine
- Startdatum
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.723
- 1.413
Theo01
Die hard MF'er
Gisteren een SD GT gekocht dus tijd om me even voor te stellen want ik ga hier meelezen.
Theo, 56 jaar. Ik had al een 990 SMR en daar is nu een zwarte 1290 SD GT model 2018 (in 2019 op de weg gezet) bijgekomen.
Motor krijgt nog een kofferset en een Akra demper en moet nog afgeleverd worden dus nog geen plaatjes helaas.
Theo, 56 jaar. Ik had al een 990 SMR en daar is nu een zwarte 1290 SD GT model 2018 (in 2019 op de weg gezet) bijgekomen.
Motor krijgt nog een kofferset en een Akra demper en moet nog afgeleverd worden dus nog geen plaatjes helaas.
Richarde62E
Die hard MF'er
- 31 mei 2016
- 272
- 32
Ja, de GT wordt momenteel in Nederland goedkoop aangeboden. Model 2017/2018 in de buurt van de 12.000 euro als je een beetje goed zoekt met weinig km's en een paar jaar oud.
Ouder model nieuw met nul km zijn ook te koop voor ca. 16.000 of een demo huidig model met een korting van 4500 euro.
Model 2019/20/21 wordt zelfs aangeboden voor 19.999 euro. En eind van het jaar zullen ze nog meer dalen vanwege euro 4.
Ik ga straks shoppen als de nieuwe 2022 komt vanwege euro 5. Hopen dat het huidig model rond de 17 te verkrijgen is dan.
Ouder model nieuw met nul km zijn ook te koop voor ca. 16.000 of een demo huidig model met een korting van 4500 euro.
Model 2019/20/21 wordt zelfs aangeboden voor 19.999 euro. En eind van het jaar zullen ze nog meer dalen vanwege euro 4.
Ik ga straks shoppen als de nieuwe 2022 komt vanwege euro 5. Hopen dat het huidig model rond de 17 te verkrijgen is dan.
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.723
- 1.413
Wat heeft Euro 4 of 5 te maken met de waarde van een (tweedehands) motor?
Derud
Die hard MF'er
Vandaag ritje gemaakt door Ardennen, grens met Duitsland erg kort benaderd, samen met maatje met GS1250 en maatje met K1600. Fijn ritje gereden, goed geamuseerd. Helaas is de Austin Racing V3 250mm toch te luid bevonden, ook door mij. Eens zien of ik hiervoor 'n db-killer kan fabriceren.
Bijlagen
Laatst bewerkt:
Ook door mij, dus ook door je kameraden of door de politie?
Poeh dat is wel heel weinig. Goedkoopste gt op mp is iets van 12k. Heb je hem ingeruild of ikwilvanmijnmotoraf.nl ofzo?
gewoondanny
Rookie
Komen er mensen van hier uit Zeeland? Vandaag een rondje schouwen-duiveland gedaan en 3 gtjes tegen gekomen, blijft toch altijd weer leuk 
Derud
Die hard MF'er
De kameraden vonden het niet erg dat ik stukje voor ze uit reed. Het is eigenlijk niet dat hij overdreven luid is maar de klank is wel ' hard' ,Ook door mij, dus ook door je kameraden of door de politie?
door dreunend. Het is ook niet dat passerende wandelaars of fietsers in paniek de berm in vluchten , maar op einde van de rit werd het
dreunen toch vermoeiend. Hoe ervaar je dit bij uw A.R. ?
Richarde62E
Die hard MF'er
- 31 mei 2016
- 272
- 32
De motor waarde betreft de Euro 4 of 5 maakt straks heel veel uit voor de GT versie vanwege meerdere modificaties t.o.v. van het vorig model.
Gezien de modellen euro 4 dit jaar moeten worden verkocht en dan komt vanzelfsprekend eind van het jaar een grote korting.
De aanbiedingsprijs nu 19999 euro in 2021 is al gedaald tov verkoopprijs 22300 van 2020.
Misschien gaat de Euro 4 eind van het jaar wel weg voor 17500.
Dus als aankoopprijs lager wordt zal de tweedehandse waarde zeker veel lager gaan worden.
Dealers weten natuurlijk de aankoopprijs en zullen dus niet meer bieden als je hem wilt inruilen.
De GT model 2019/20/21 euro 4 zullen dus veel minder opbrengen vanwege Euro 4.
Gezien de modellen euro 4 dit jaar moeten worden verkocht en dan komt vanzelfsprekend eind van het jaar een grote korting.
De aanbiedingsprijs nu 19999 euro in 2021 is al gedaald tov verkoopprijs 22300 van 2020.
Misschien gaat de Euro 4 eind van het jaar wel weg voor 17500.
Dus als aankoopprijs lager wordt zal de tweedehandse waarde zeker veel lager gaan worden.
Dealers weten natuurlijk de aankoopprijs en zullen dus niet meer bieden als je hem wilt inruilen.
De GT model 2019/20/21 euro 4 zullen dus veel minder opbrengen vanwege Euro 4.
Eerlijk gezegd niet zo extreem. Wel bij bergop rijden met hetzelfde toerental vond ik hem luider. Persoonlijk vind ik het een mooie diepe sound, maar kan me voorstellen dat anderen het als luid ervaren. Ik ben wel benieuwd wat een db meter zou zeggen. Misschien eens een app downloaden en het verschil tussen origineel en ar meten, zover dat kan met een app
R0y.
Die hard MF'er
- 24 mei 2016
- 438
- 274
Heb eens contact gehad met Pajic om te vragen of hij de uitlaat (indien nodig na aanschaf) stiller kon maken. Hij was daar kort en bondig over.. nee
Weet nou niet of hij zijn handen er niet aan wou branden of dat het technisch niet te doen is zonder op andere zaken in te leveren.
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.723
- 1.413
Ohzo, ja daar heb je gelijk in.
Niet nu inruilen dus. Volgend jaar en later maakt het dan niet zoveel meer uit.
Overigens had ik ongeveer hetzelfde met mijn 2017 model, dat was toen ook eind 2017 in de aanbieding met gratis kofferset etcetera. Toen was een tweedehandse kopen tov een nieuwe eigenlijk ook niet interessant.
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.723
- 1.413
Lijkt er trouwens wel op dat de grijze modellen makkelijker verkopen en voor meer geld dan de oranje als ik zo kijk wat er op motoroccasion.nl te koop staat.
scorp
MF veteraan
Terugschakelen met het gas er op?
Waarom zou je dat doen?
Richarde62E
Die hard MF'er
- 31 mei 2016
- 272
- 32
Dat kan uiteraard te maken hebben met originele kleurstelling: met andere woorden de productie datum.
Een ktm dealer weet vrijwel precies aan de kleurstelling en ook aan de uitvoering wanneer de motor is geproduceerd.
Ktm verandert de kleur van de beplating of uitvoering en daarmee kan je zien uit wanneer die ongeveer is geleverd.
Bij de huidige GT zie bijvoorbeeld aan de onderkantbescherming een zwarte kleurstelling en bij de 2018 modellen een grijze bescherming.
Sommige ombouwers spelen hierop in en veranderen het uiterlijk terwijl de motor ouder is dan origineel.
Klein beetje houvast is het serienummer want aan een letter daarin kan je het jaar zien wanneer de productie jaar is geweest.
Een ktm dealer weet vrijwel precies aan de kleurstelling en ook aan de uitvoering wanneer de motor is geproduceerd.
Ktm verandert de kleur van de beplating of uitvoering en daarmee kan je zien uit wanneer die ongeveer is geleverd.
Bij de huidige GT zie bijvoorbeeld aan de onderkantbescherming een zwarte kleurstelling en bij de 2018 modellen een grijze bescherming.
Sommige ombouwers spelen hierop in en veranderen het uiterlijk terwijl de motor ouder is dan origineel.
Klein beetje houvast is het serienummer want aan een letter daarin kan je het jaar zien wanneer de productie jaar is geweest.
Heb je wel de "eu-homologated" versie? Want dat zou dan toch niet mogen? Hij zou iets anders of harder klinken, maar toch wel binnen 'beperken' mag ik aannemen?
Zou wel balen zijn, want ik heb hem ook besteld en is al onderweg naar Nederland.
Laatst bewerkt:
Pajic is meestal wel duidelijkHeb eens contact gehad met Pajic om te vragen of hij de uitlaat (indien nodig na aanschaf) stiller kon maken. Hij was daar kort en bondig over.. nee
Weet nou niet of hij zijn handen er niet aan wou branden of dat het technisch niet te doen is zonder op andere zaken in te leveren.
..en kundig.
msxx
MF veteraan
Het was plaatjestijd dacht ik? :-)
Gisteren een poging gedaan om de winterstijfheid van me af te schudden, vandaag beklaag ik het me toch
400km in 6,5uur, een route met alleen maar bochten. Van deur tot deur, inclusief Ardennengehobbel.
Maar er waren ook wat mooie strakke wegen te spotten!
Gisteren een poging gedaan om de winterstijfheid van me af te schudden, vandaag beklaag ik het me toch
400km in 6,5uur, een route met alleen maar bochten. Van deur tot deur, inclusief Ardennengehobbel.Maar er waren ook wat mooie strakke wegen te spotten!
Bijlagen
msxx
MF veteraan
Waar is dat? Ziet er niet Nederlands uit :-)Nog meer plaatjes tijd?
