FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.723
- 1.413
Heb de mijne ff gecheckt, die is afgesloten bij CarGarantie. In mijn voorwaarden staat, dat ik reparaties bij elke door de fabrikant/importeur erkende KTM dealer uit mag laten voeren.
KTM Super Duke 1290 GT : The Beast onder de GT's
- Onderwerp starter McShine
- Startdatum
Vraag banden gewisseld voor en achter sdgt 2018 nu geeft i aan banden druk achter te laag met een waarschuwing in display driehoek terwijl dit wel goed is erg hinderlijk
Onder het rijden geeft i wel bv 2,6 aan is deze waarde aan te passen ? Of moet ik naar de dealer
Onder het rijden geeft i wel bv 2,6 aan is deze waarde aan te passen ? Of moet ik naar de dealer
Road_Runner
MF veteraan
De Conti's moet je koud met 2,5-2,9 rijden dan doen ze het echt het best, ze zijn gevoelig voor te lage bandendruk kwa sturen/slijtage.
Laatst bewerkt:
Richarde62E
Die hard MF'er
- 31 mei 2016
- 272
- 32
Ik weet niet of je de minimale bandenspanning waarschuwing zelf kan aanpassen in het systeem .
Laatst bewerkt:
Vrijdagmiddag een bochtentraining gedaan om de GT beter te leren kennen 
.
De motor beviel prima al moest ik wel wennen aan de V-twin t.o.v. 4 cilinder van de BMW.
Wat me opviel (op de foto) is dat bochtenverlichting het niet doet. Doet ie het alleen in schemer en/of donker? Of moet je dit ergens instellen?
Ook heb ik zojuist de dongles besteld
. Ik sprak 2 mannen met een SuperDuke R en die hebben ze ook gemonteerd en was een hele verbetering in lage toerentallen.... Ik ben benieuwd. 
.De motor beviel prima al moest ik wel wennen aan de V-twin t.o.v. 4 cilinder van de BMW.
Wat me opviel (op de foto) is dat bochtenverlichting het niet doet. Doet ie het alleen in schemer en/of donker? Of moet je dit ergens instellen?
Ook heb ik zojuist de dongles besteld
. Ik sprak 2 mannen met een SuperDuke R en die hebben ze ook gemonteerd en was een hele verbetering in lage toerentallen.... Ik ben benieuwd. Bijlagen
Oke, dankjewel.
NikB
Rookie
- 8 mei 2013
- 20
- 6
Goedemiddag allen, vorige week vroeg ik jullie om advies over de SDGT als vervanger van mijn Triumph Speed Triple R.
Afgelopen donderdag de Triumph ingeruild op een gave SDGT uit 2018. Wat een heerlijke machine! Voor een motor die toch vrij groot en zwaar oogt stuurt het echt heerlijk. En nu was ik met de Triumph qua sturen al wel wat gewend.
De motor is verder nog origineel. Wellicht nog eens een powerparts zadel erop. Hebben jullie nog echte "must haves" aan te bevelen?
Afgelopen donderdag de Triumph ingeruild op een gave SDGT uit 2018. Wat een heerlijke machine! Voor een motor die toch vrij groot en zwaar oogt stuurt het echt heerlijk. En nu was ik met de Triumph qua sturen al wel wat gewend.
De motor is verder nog origineel. Wellicht nog eens een powerparts zadel erop. Hebben jullie nog echte "must haves" aan te bevelen?
Bijlagen
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.723
- 1.413
Waar was dit?Vrijdagmiddag een bochtentraining gedaan om de GT beter te leren kennen
De motor beviel prima al moest ik wel wennen aan de V-twin t.o.v. 4 cilinder van de BMW.
Wat me opviel (op de foto) is dat bochtenverlichting het niet doet. Doet ie het alleen in schemer en/of donker? Of moet je dit ergens instellen?
Ook heb ik zojuist de dongles besteld
msxx
MF veteraan
msxx
MF veteraan
Hoi, Midland circuit in Lelystad....met motorcircuittraining.nl
VF1000F2
MF'er
Na al een paar testritten met 1290 KTM's gister mijn eerste 1290 GT opgehaald. Het is een 2017 model met 14.000 km op de teller. Na 34 jaar met dezelfde Honda gereden te hebben die door allerlei redenen, waaronder kids en andere prioriteiten, zo lang dienst heeft moeten doen.
Nu, ruim 24 uur later en een paar heerlijke ritten verder kan ik alleen maar tevreden zijn met mijn keus. Na diverse proefritten op yamaha's, kawa en ducati kwam ik tot de conclusie dat een superduke weer een uitdagende fiets is.
De anderen die ik reed deden het perfect maar vond ik emotieloos en daardoor geen verbetering t.o.v. mijn VF die het na al die jaren nog steeds perfect doet. Heb nog geen bergen aan ervaring met deze GT maar dat gaat snel komen.
Enig minpuntje is een haperende brandstof meter maar met verlengde fabrieksgarantie tot juli moet dat goedkomen.
Nu, ruim 24 uur later en een paar heerlijke ritten verder kan ik alleen maar tevreden zijn met mijn keus. Na diverse proefritten op yamaha's, kawa en ducati kwam ik tot de conclusie dat een superduke weer een uitdagende fiets is.
De anderen die ik reed deden het perfect maar vond ik emotieloos en daardoor geen verbetering t.o.v. mijn VF die het na al die jaren nog steeds perfect doet. Heb nog geen bergen aan ervaring met deze GT maar dat gaat snel komen.
Enig minpuntje is een haperende brandstof meter maar met verlengde fabrieksgarantie tot juli moet dat goedkomen.
Welkom!
En een goede keus
Ik heb de mijne ook nog niet zo lang, maar ben er tot nu toe dik tevreden mee.
FlowDesign
MF veteraan
- 11 sep 2008
- 18.723
- 1.413
Bij mijne precies hetzelfde
VF1000F2
MF'er
Nee helaas geen tiental kilometer maar zeker 100km en een dag verder ging ie het inderdaad weer doen. Zou kunnen dat hij bij de vorige eigenaar lang bijna leeg heeft gestaan maar vanaf het moment dat ik de motor ging bekijken totdat ik hem 4 dagen later ging ophalen bleef de meter op leeg staan terwijl de tank vol zat. Maar waarempel na een stukje sturen begon hij op te lopen. Maar of ik hem nu enigszins kan vertrouwen betwijfel ik.
