KTM SuperDuke 990 Deel 11

[nampus]

KTM 990 SuperDuke deel 11​

---

If all of life were like a KTM Super Duke it would be a short, barely glimpsed blur of action-packed vignettes. There is surely nothing more frenetic on two-wheels than the KTM 990 Super Duke short of sticking a nitrous kit, a jet turbine and a flame-thrower into the frame of a fold-up bicycle.​

quote MCN​

---

Ready to Race?

KTM 990 Super Duke Promo 2006​

KTM 990 Super Duke Promo 2007​

KTM 990 Super Duke R Promo​

Officiële sites

KTM Nederland​

---

Voorgaande delen:

KTM Duke 990​

KTM Superduke 990 hangout​

KTM Superduke 990 Hangout Deeltje 3!​

KTM 990 Superduke Hangout IV “For Race Use Only”​

KTM 990 Superduke Hangout V “For Race Use Only”​

KTM 990 Super Duke Hangout deel VI ​

KTM 990 Super Duke Hangout deel 7 ​

KTM 990 SuperDuke Hangout deel 8​

KTM SuperDuke deel 9​

KTM SuperDuke 990 Deel 10​

---

SuperDukes van leden die te koop staan:

Er staan op dit moment geen SuperDukes van leden te koop.​

---

Aankooptips:
Ben je op zoek naar een mooie tweedehands SuperDuke als opvolger van je huidige motor lees dan het volgende even door:
Behalve de standaard dingen die gelden voor alle tweedehands motoren (schades, conditie van slijtagedelen, onderhoudsgeschiedenis enz) zijn er een paar dingen waar je even op moet letten:
Er zijn in feite 5 verschillende modellen SuperDuke (zie ook het kopje versiegeschiedenis in deze post):
05/06 SuperDuke (de oer SuperDuke)
07-11 SuperDuke (verbeterde versie van de oer SuperDuke)
07 SuperDuke R (Motorisch hetzelfde als de gewone SD maar geometrie is anders en ander uiterlijk)
08-11 SuperDuke R (meer vermogen (oa andere uitlaat en andere cilinderkoppen)
12- SuperDuke R: (Kruising van de gewone Sd en de SDR)

Algemene aandachtspunten:
De koppelingscilinder op het blok kan het begeven (in dat geval vervangen door oberon of sigutech)
Keerring op de as van de waterpomp kan lekken (koelvloeistof in de olie) Zijn rebuild kits voor beschikbaar
De originele slangenklemmen van het koelsystemen kunnen loskomen. Indien nodig vervangen voor gewone slangenklemmen.
Aandachtspunten van de 05/06:
De torque limiter kan tijdens het starten wat herrie maken, maar dit heeft verder geen negatieve gevolgen
Aandachtspunten voor de 07-later:
Vocht in de tellers

---

Links:

_Forum
NL
KTM Forum
lc8.nl :: Index
_Buitenlands
Startseite - www.ktmforum.eu
Super Duke 990

_Reviews
NL
KTM 990 Super Duke '05
KTM Super Duke '07
_EN
Consent Form | Motorcyclist
KTM 990 Super Duke
2007 KTM Super Duke First Ride - Motorcycle USA
990R SuperDuke (2007 - present) review
http://www.ukbike.com/KTM_Super-Duke-review.aspx
2007 KTM 990 Super Duke Road Review – The Austrian Super Villain
Bike Reviews - Carole Nash
2009 KTM 990 Super Duke R @ Top Speed
Consent Form | Sport Rider
Consent Form | Sport Rider
Consent Form | Sport Rider
KTM 1290 Super Duke R prototype | Superbike Magazine

_{Vergelijkingstests
NL}
Corsaro vs SuperDuke
Multitest Naked Funbikes
_EN
Naked Bike Group Test: Naked & Naughty
SuperDuke vs Hypermotard
R1200R vs SuperDuke
XR1200 vs SuperDuke R
Naked 1000s Test

_Accessoires
KTM Twins
KTM Versand
_{Valbescherming}
R&G Racing Products
GBRacing
Top Block

_{exploded views/onderdelen}
Motopabst
Jim Aim
Rocket Centre
(let op: juiste type en bouwjaar selecteren)
KTM-Versand (geen exploded views, wel scherpe prijzen)

_{Overig
Leesvoer}
HK Suspension, De basis van veringstechniek
Twist of the Wrist I
Twist of the Wrist II

---

---

Documentatie

LC8 Werkplaatshandboek

_05-06
Sign in to your account (Spare parts chassis)
Sign in to your account (Spare parts engine)
Sign in to your account (WP fork settings)
Sign in to your account (WP shock settings)
Sign in to your account (Periodic maintenance schedule)
Sign in to your account (Tech. data engine)
Sign in to your account (ECU map standard)
Sign in to your account (ECU map restricted)
Sign in to your account (Owner's manual)
Sign in to your account (tech. det. chassis)
Sign in to your account (Wiring diagram)
_07>
Sign in to your account (Spare parts chassis)
Sign in to your account (Spare parts engine)
Sign in to your account (WP fork settings)
Sign in to your account (WP shock settings)
Sign in to your account (Periodic maintenance schedule)
Sign in to your account (Tech. data engine)
Sign in to your account (ECU map standard)
Sign in to your account (ECU map restricted)
Sign in to your account (Owner's manual)
Sign in to your account (tech. det. chassis)
Sign in to your account (Wiring diagram)

KLEURCODES

---

Versiegeschiedenis

2005
Introductie KTM 990 SuperDuke

2007
Update KTM 990 SuperDuke

• 
  [*]Zwaardere veren rondom
  [*]Radiale remklauwen
  [*]Wijziging balhoofdhoek
  [*]Grotere benzinetank
  [*]Wijziging koplampkuip
  [*]Wijziging Tellerunit

Introductie KTM 990 SuperDuke R

• 
  [*]Zwaardere achterveer, stuggere demping voor en achter
  [*]anti-duik voorziening in voorvork
  [*]Monoseat
  [*]WP stuurdemper

2008-2011
Update KTM 990 SuperDuke

• 
  [*]Achterbrug zwart

Update KTM 990 SuperDuke R

• 
  [*]Akrapovic headers
  [*]132pk
  [*]Gewijzigde cilinderkoppen

vanaf 2012
Alleen nog SuperDuke R
[*]125 pk
[*]Geen akra uitlaat meer
[*]Alleen nog als 2-zitter

kleuren:

2005: SD: „Zwart“, „Oranje“
2006: SD: „Zwart“, „Oranje“, „Titan“
2007: SD: „Zwart“, „Oranje“, SD-R: „Zwart“
2008: SD: „Zwart“, „Oranje“, „Wit“, SD-R: „Zwart“,
2009: SD: „Zwart“, „Oranje“, „Wit“, SD-R: „Wit“
2010: SD: „Oranje“, „Olive“, SD-R: „Wit“
2011: SD: „Zwart“, SD-R: „Wit“
2012: SD-R: „Wit“

---

Aftermarket uitlaatdempers:

Akrapovic Hexagonaal
SD: 07-nu (SDR 09)
Volume: Normaal (met killer) hard (zonder killer) (minder dan leo evo 2)
Klank: Diep zwaar
E-keur: Ja
Pasvorm: Goed maar aan de lange kant
Prijs: Rond de 1500 euro
Link naar bericht: Wazzel83 in "KTM 990 Super Duke Hangout deel V "For R..."

FMF Apex (geen persoonlijke ervaringen, alles op basis van verhalen en internet)
SD: 07-nu
Volume: Tering luid
Klank: ?
E-keur: Nee
Pasvorm: ?
Prijs: 1024 us dollar
Link naar bericht: Pythoon in "KTM 990 Super Duke Hangout deel V "For R..."

Remus hexacone
SD:05/07
Volume: Luid, iets minder dan mivv
Klank: Mooi diep
E-keur: Ja (carbon versie niet)
Pasvorm: Goed
Prijs: 1187 us dollar (waarvan 239 voor y connector)
Link naar bericht: dekkel in "KTM 990 Super Duke Hangout deel V "For R..."

Blue Flame
SD: 07-nu (08)
Volume: Tering luid
Klank: Erg rauw, misschien iets te
E-keur: Geen
Pasvorm: Niet optimaal maar past.
Prijs: 569 euro
Link naar bericht: Bill in "KTM 990 Super Duke Hangout deel V "For R..."

Leo Vince Alu Evo 2
SD: 05-07
Volume: Behoorlijk luid (met killers)
Klank: Super gaaf (met killers)
E-keur: Ja (met killers)
Pasvorm: Niet optimaal maar past (zeg ik aan de hand van de foto's)
Prijs: 435 euro (ebay)
Link naar bericht: meneer B in "KTM 990 Super Duke Hangout deel V "For R..."

Àkrapovic oldskool Ingekort rond
SD: 07-nu (past ook op oud)
Volume: Tikkie aso maar erg vet. (harder dan hexa akra)
Klank: Dik en lekker zwaar(zonder killers)
E keur: Niet in de korte versie, heeft wel killers voor duitsland.
Pasvorm: Zo goed als op maat, erg goede pasvorm
Prijs: $1,124.00
Link naar bericht: Jongone in "KTM 990 Super Duke Hangout deel V "For R..."

Leo Vince oldskool
SD: 05-07 (past onder alle, ook SDR)
Volume: Tegen asociaal (zonder killers)
Klank: Mooi donker
E-keur Ja
Pasvorm: Goed maar kost tijd om goed te krijgen (meerdelig y stuk)
Prijs: Rond de 600
Link naar bericht: brian in "KTM 990 Super Duke Hangout deel V "For R..."

GPR titanium
SD: 05-07 (past op alle)
Volume: Zonder killer hard
Klank: Beetje schel (met killers) diep (zonder killer)
E-keur: Ja
Pasvorm: Redelijk
Prijs: 899
Link naar bericht: brian in "KTM 990 Super Duke Hangout deel V "For R..."

MIVV Suono titanium
SD: 05-07
Volume: Tering luid (met killer, zonder killer gewoon niet doen)
Klank: ?
E-keur: Ja (gedubbelchecked )
Pasvorm: Redelijk (mooi kort)
Prijsond 1315 euro (waarvan 265 voor y connector)
Link naar bericht: dekkel in "KTM 990 Super Duke Hangout deel V "For R..."

Àkrapovic oldskool (rond)
SD:05-07
Volume: Hard maar beschaafd (met killers), banaal zonder killers
Klank:Top, vol van karakter, diepe bastoon.
E-keur: Ja (met killer)
Pasvorm: Goed (beetje lang)
Prijs: 900
Link naar bericht: Heipaal in "KTM 990 Super Duke Hangout deel V "For R..."

Leo Vince carbon
SD: 05-07
Volume: Mooi (met killer) knetter hard (zonder killer)
Klank: Mooi donker
E-keur: Ja
Pasvorm: Goed (beetje lang, korter dan oldskool akra)
Prijs: Al vanaf 490 euro
Link naar bericht: EddieA in "KTM 990 Super Duke Hangout deel V "For R..."

HP corse sps evo 1 (geen persoonlijke ervaringen, alles op basis van verhalen en internet)
SD: 05-07 (SDR)
Volume: Redelijk luid ahv filmpje

Klank: Diepe Brom (ahv filmpje)
E-keur: Ja (Model afhankelijk minder euros voor geen E-keur)
Pasvorm: goed
Prijs: 1100-1400
Link naar bericht: MaartN in "KTM 990 Super Duke Hangout deel V "For R..."

Zard Exhaust system (geen persoonlijke ervaring)
SD: 05-07
Volume: Geen ervaring
Klank: Geen ervaring
E-keur:
Pasvorm: Goed (gezien op de motorbeurs 2010)
Prijs: $1199 - $ 1499 (Aluminium - Carbon)
Link naar webshop: click.com.cn en http://www.redfoximport.be/rfi/Redfoximport zard/Zard uitlaten/Ktm/Superduke/indexzard.html

---

Inlaatsystemen:

Motohooligan airbox

CPR Fabrications Rottweiler airbox

DNA Airfilter

---

---

Heb je een aanvulling voor in de startpost, laat het even weten!

 

[nampus]

---

SuperDukers​

BOTB Haarlem

---

Carbon Zuid limburg

---

Chefket Zuid-Holland

---

dekster

---

denuff

​

---

denzell

---

DukeR Zuid Holland

---

FolkieS Nijmegen

---

jaagpad

---

janroelof Friesland

---

Jensson

---

jorizz

---

kappah Overijssel

---

meneer B

---

Meneerik Friesland

---

Mugshot Gennep

---

Nampus Zeeland

​

---

Nikosvz Gelderland

---

Pepe Zeeland

---

RobjedeR Zuid Limburg

---

SUBR1 Heerhugowaard

---

tepan

---

Trabuca

---

Trunkenpolz

---

zxr(on) Zuid-Holland

---

4PH3X

---

Sta jij nog niet in de openingspost? Laat het even weten!

 

[denuff]

en weer aanwezig

nampus

 

[Meneerik]

Goedemorgen!

 

[nampus]

en weer aanwezig

[afbeelding]

nampus

 

[janroelof]

Ook weer aanwezig, laat het motor seizoen maar los barsten

 

[eckstreme 24]

ook aanwezig , zal even een mooie foto maken voor de o.p
moet eerst de tank er nog opzetten ,is een beetje lastig ,kom 1/2 cm
te kort

 

[nampus]

ook aanwezig , zal even een mooie foto maken voor de o.p
moet eerst de tank er nog opzetten ,is een beetje lastig ,kom 1/2 cm
te kort

Wat bij mij altijd goed werkt: achterste bouten los, eerst de voorste er een paar gangen in, dan kan je de tank naar voren duwen en de achterste bouten erin doen.
Andere optie is de gaten in de achterste tankbrackets uitsleuven zodat de tank wat verder naar achter komt te liggen.
Of kant en klare motohooligan brackets kopen.

 

[denuff]

moet ik ook nog doen ,lig nog uit elkaar ivm qwuickschifter plaatsen

zo doe ik het tank er los op , bouten achter erin , lang verlengstuk op de voorste bout en schuin aanzetten zodat de rubber wat meegeeft dan lukt het meestal wel .

 

[Heipaal]

Present!

 

[Pythoon]

 

[kappah]

Haaaai

 

[janroelof]

Voor de liefhebber, op mp staat een compleet titanium akra systeem te koop

 

[Heipaal]

Ik zag het, maar die bochten zijn van RVS niet van titanium....

Er staat ook nog een complete titanium set op zonder dempers!

Iemand die de voorbochten wil zodat ik de dempers kan kopen?!?!??!

 

[nampus]

Let wel op dat het y-stuk van het volledige systeem anders is dan van de slip-ons.
Bij de slip ons zit er een soort flens op die met die klem aan de bochten wordt bevestigd, bij het volledige systeem zit het y-stuk met veren aan de bochten.

Edit: zie net dat het niet het evo systeem is maar gewoon de akra bochten van een sdr.
Zonde van je geld voor een gewone sd, want in het verleden is al gebleken dat de akra bochten van de sdr geen merkbare winst geven op de gewone sd. Enige wat je merkt zal een verlies in middengebied zijn, en je kan slechter bij je olie plug.
Die sdr bochten werken alleen op de >2008 sdr.

Die losse bochten set zonder dempers is wel de moeite waard, setje dempers erbij zoeken, of je huidige dempers pas laten maken en je gaat er flink op vooruit ten opzichte van de standaard bochten.

 

[denuff]

Heb me altijd afgevraagd , of het andersom ook zou werken .........Die laatste bochten op de sdr zetten

 

[nampus]

Heb me altijd afgevraagd , of het andersom ook zou werken .........Die laatste bochten op de sdr zetten

Prikkie had een volledig evo systeem onder z'n sdr, maar volgens mij al vanaf nieuw, heb het op marktplaats ook al een paar keer gezien. Ik vermoed dat het vooral middengebied oplevert. Maar ik vind het wel een mooi iets voor jou om te onderzoeken laat ons weten wat het oplevert

 

[meneer B]

zooo nog 2 weken en op naar het Schwarzwald voor 7 dagen... kan nie wachten...

 

[nampus]

zooo nog 2 weken en op naar het Schwarzwald voor 7 dagen... kan nie wachten...

Lekker!
Ik moet nog een maandje en dan naar de Isle of Man TT

 

[denuff]

heb dr al een mail aangewaagd, maar zal wel te duur wezen vrees ik ....... en eigenlijk niet nodig , tenzij voor een zacht prijsje ......

 

[nampus]

heb dr al een mail aangewaagd, maar zal wel te duur wezen vrees ik ....... en eigenlijk niet nodig , tenzij voor een zacht prijsje ......

Als je gaat kijken naar of het nodig is, kan je die hele motor wel verkopen natuurlijk
Motor rijden is gewoon leuk, en je motor naar smaak aanpassen hoort daar bij natuurlijk.
Plus dat je dit zou doen voor de wetenschap!

 

[Nikosvz]

Nampus zou je de foto van mijn Superduke willen toevoegen aan de op. Het beestje is inmiddels aangepast!!!!

En volgende week paar dagen knallen in De Harz!!

 

[denuff]

Lekker potje sturen dus enjoy !

 

[Mugshot]

Present voor deeltje 11!!

 

[Jensson]

Goedemorgen, ook weer aanwezig !