Weinig denk ik.
Maar ben eerst bezig een xtz met een 3vd blok aan het bouwen.
Mocht ik tegen een leuk blokje (900) aanlopen ga ik het zeker overwegen.
Kwastert aan de TRX 850!
- Onderwerp starter kwastert
- Startdatum
Maar ben eerst bezig een xtz met een 3vd blok aan het bouwen.
Mocht ik tegen een leuk blokje (900) aanlopen ga ik het zeker overwegen.
Tarwetijger
MF veteraan
Tsja, ik ben wel heel blij met de specs van mijn 850 blok. En ik heb er nog eentje staan met allemaal OVER spul er op.
Tarwetijger
MF veteraan
Ha, mijn TRX schakelt vele malen lichter dan mijn Triumph 675, dus argument vervalt al
Edit: Of ik hang gewoon een TDM900 blok in de Triumph
Ik zie twee mogelijke problemen. Als de boring anders is, dan misschien ook de gaten in het carter. En het cilinderblok kan een andere hoogte hebben als de drijfstangen of de slag anders zijn. Ik zou eerst meten voor de aanschaf.
kwastert
Forti Nihil Difficilius
- Onderwerp starter
- #2.056
Nou worden we vast wereld beroemd!
Benno123
MF veteraan
Even het clipje vanaf ongeveer 12 ,minuten bekijken, de starten vanaf links werken niet zo goed met Youtube. Maar op deze manier ga je straks nog viral, tussen de hoverboards en electrobikes...
Ga na de reclame naar 12:55
kwastert
Forti Nihil Difficilius
- Onderwerp starter
- #2.060
Ik heb sinds een poosje een Ottocast op de TRX zitten. Mn TomTom werd brak, en bij Ottocast kun je AndroidAuto gebruiken. Navigatie, muziek, radio etc, alles te regelen via dat scherm. In de auto vind ik het super handig, dus, laten we het op de motor ook maar eens proberen. Daarbij is een nieuwe TomTom best prijzig, zo'n Ottocast had ik met de eindejaarssale voor €150 in huis.
Paar ritjes mee gemaakt, en het scherm bevalt prima. NAvigeren doe ik dan met TomTomGo, en ik ben ook aan het experimenteren met de MRA navigatie App. Daar verwacht ik in de toekomst veel van, maar heeft nog wat ontwikkeling nodig.
Goed. Navigeren gebeurt dus met je telefoon, en via bluetooht zie je dat op de Ottocast. Doordat je navigeert met je telefoon, moet deze wel aan de voeding, als je langere ritten maakt. Nou heb ik een mooi vak in de tank, met een usb poort, maar de ontvangst in de tank geeft problemen. Ik denk iets met de kooi van Farraday, afscherming of zoiets zal het zijn. Telefoon in de tank-->slechte navigatie, telefoon in de binnenzak--> prima navigatie
Dus.... in de binnenzak heb je geen voeding. Een tanktas wil ik niet, de telefoon op het stuur wil ik ook niet. Wat moet je dan? Zagen!
Paar ritjes mee gemaakt, en het scherm bevalt prima. NAvigeren doe ik dan met TomTomGo, en ik ben ook aan het experimenteren met de MRA navigatie App. Daar verwacht ik in de toekomst veel van, maar heeft nog wat ontwikkeling nodig.
Goed. Navigeren gebeurt dus met je telefoon, en via bluetooht zie je dat op de Ottocast. Doordat je navigeert met je telefoon, moet deze wel aan de voeding, als je langere ritten maakt. Nou heb ik een mooi vak in de tank, met een usb poort, maar de ontvangst in de tank geeft problemen. Ik denk iets met de kooi van Farraday, afscherming of zoiets zal het zijn. Telefoon in de tank-->slechte navigatie, telefoon in de binnenzak--> prima navigatie
Dus.... in de binnenzak heb je geen voeding. Een tanktas wil ik niet, de telefoon op het stuur wil ik ook niet. Wat moet je dan? Zagen!
kwastert
Forti Nihil Difficilius
- Onderwerp starter
- #2.061
De telefoon gaat in dat vak komen. Maar dat kapje had geen scharnier, dat was een 'losbladig' systeem. Dat werkt niet, dus met een beetje gepruts is het nu dit geworden! De pakjesboer heeft zojuist een telefoonhouder bezorgd, dus die komt en ook nog in, met een usb poort!
Stroom van het usb poortje pak je van het remlicht?
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Mooi man! Sjiek klepje zo.
Dan laadt hij nooit op want remmen is angst.Stroom van het usb poortje pak je van het remlicht?
Hoi Kwastert en allen,
Inmiddels weer een tijdje geleden zag ik een TRX die omgebouwd is en vond hem zo mooi dat ik de foto’s heb opgeslagen om eventueel net zoiets te bouwen. Ik heb inmiddels een ander project van kaliber waanzin maar hier de foto’s van een waarschijnlijk Duitse bouwer.
En natuurlijk veel plezier en succes met jouw project!
Groet
Inmiddels weer een tijdje geleden zag ik een TRX die omgebouwd is en vond hem zo mooi dat ik de foto’s heb opgeslagen om eventueel net zoiets te bouwen. Ik heb inmiddels een ander project van kaliber waanzin maar hier de foto’s van een waarschijnlijk Duitse bouwer.
En natuurlijk veel plezier en succes met jouw project!
Groet
Bijlagen
Laatst bewerkt:
JFJ
MF veteraan
- 7 okt 2011
- 16.120
- 472
Hé kerel, ik heb dus die Karader die hetzelfde doet. Vanuit tanktas top connectie, maar in kont van de motor viel bij mij steeds de verbinding weg. Hoop dat t nu werkt bij jou. In de Tyga RC30 kont zit ook een bagage vak. Zou mooi zijn als dat werkt.
kwastert
Forti Nihil Difficilius
JFJ
MF veteraan
- 7 okt 2011
- 16.120
- 472
ABS bagagevak in een Kont van vezel versterkt kunststof GRP. Dat binnen vakje heeft een originele RC30 niet.
Bijlagen
kwastert
Forti Nihil Difficilius
- Onderwerp starter
- #2.071
Nou, de zomerbanden liggen er weer op. De winterbanden doen het prima, zeker op onverhard. Maar ik heb 'm om op asfalt te rijden. En nu de tempraturen weer iets oplopen, voel ik toch wel wat minder feedback van vooral de voorband. Die 'dweilt' een beetje. Das ook niet gek natuurlijk!
Morgen deze maar weer eens even 'inrubben'
