Laat maar vallen

Dennis1967

MF'er
27 sep 2004
36
0
Delft
Het is dan eindelijk zover, ik heb mijn motor laten vallen '(
Gelukkig kon ik hem gecontroleerd laten vallen zodat er geen echte schade is.
Maar toen kwam het, ik moest de motor(Deauville 250 kg) wel weer even rechtop zetten. Ik ben zelf niet dermate groot dat ik dat zo even doe. Ik ben 1.71 m lang en weeg minder dan 1/3 van het gewicht van de motor.
Maar toen ik begon met motorrijden heb ik eens een website bezocht waar een vrouw van ca. 45-50 een motor optilde die volgens mij toch echte zwaarder is dan zijzelf.
Ik heb die methode gebruikt en kon de motor in mijn eentje en alleen 8-) weer rechtzetten.
Je kunt deze methode bewonderen op:
http://www.pinkribbonrides.com/dropped.html
 

MeanBlueMan

Moderator
Crew
Donateur
8 jan 2003
103.319
1.302
www.motor-forum.nl
Een BMW R-serie.....die blijft halverwege toch al op z'n cilinder hangen en heeft een erg laag zwaartepunt...eerst zien dat zij dat met een K1200 doet 8-)
 

the stomper

MF veteraan
12 mrt 2003
2.220
0
48
Rotterdam
Een BMW R-serie.....die blijft halverwege toch al op z'n cilinder hangen en heeft een erg laag zwaartepunt...eerst zien dat zij dat met een K1200 doet 8-)
Klopt, ik heb minder moeite met het rechtop zetten van m'n GS dan ik vroeger had met m'n Triumph Speed Triple. De GS pak ik gewoon bij het hadvat, even door de knietjes en hopla. Bij motoren die echt plat vallen krijg je waarschijnlijk nooit op de getoonde manier je kont onder het zadel.
 

Pommel

MF veteraan
13 apr 2004
23.814
17
51
Tukker in exile
Mijn CX is topzwaar (o.a. door de grote tank en de waterkoeling), en die krijg ik het beste omhoog door de motor telkens ietsje hoger tegen mijn heup te laten steunen.
 

Boefje

MF veteraan
Donateur
28 jan 2002
7.925
24
Agenten met snorren, blijft boeien. :Y :W

Over die methode, ik zou altijd bang zijn hem de andere kant op te gooien :Y Maar beter een kans dat het goed gaat als dat je hem moet laten liggen.
Heb er een keer een filmpje van gezien, doet een agent het ook op deze manier, met als gevolg dat de motor de andere kant oppleurt... Was wel een trainee natuurlijk..
 

rudeness

MF veteraan
19 jun 2004
3.717
0
Lekker origineel weer, vorige pleurde ik ook mijn brommer van zijn paddockstand af |( , 200+ kg is niet relaxed om rechtop te zetten en uiteraard lelijk bekrasd :(
 

Leipo

MF veteraan
11 okt 2004
2.216
0
ik had niet veel aan deze methode toen mijn V-strom met volle bepakking op een schuine helling lag met de wielen richting de bovenkant van de helling :(
de wielen steken dan boven de tank uit en dan krijg je never nooit niet je kont onder het zadel :N
 

Dennis1967

MF'er
27 sep 2004
36
0
Delft
Ai, da's niet tof ...een Deauville laten vallen. Heb er zelf ook een. Heb je veel schade? De koffer zal vast bekrast zijn?
Nee, bijna geen schade, alleen de berschermkap aan de rechterkant minimaal beschadigd :]
Ik kon hem echt gecontroleerd laten vallen. Maar het vallen kon ik niet meer voorkomen, daar ben ik dan denk ik net te klein voor '(
 

SoloMotard

MF veteraan
20 apr 2004
5.553
1
30
Mechelen (Vlaanderen)
ja mijn cx is ook zwaar :-) Heb het bij mij op gelost door de valbeugels aan de andere kant vast te pakken en de tank tussen mijn armen te klemmen en dan in 1 trek achteruit te trekken. Het is misschien niet de beste methode maar het werkt.
 

Gizzmo

MF veteraan
8 jun 2001
9.152
0
51
ik had niet veel aan deze methode toen mijn V-strom met volle bepakking op een schuine helling lag met de wielen richting de bovenkant van de helling :(
de wielen steken dan boven de tank uit en dan krijg je never nooit niet je kont onder het zadel :N

motor gewoon effe 180 graden draaien, kan nooit moeilijk zijn, even trekken aan het voorwiel en hij ligt binnen no time andersom :)
 

T.R. Roadkill

MF veteraan
23 dec 2003
5.666
1
40
Den Bosch
www.interactivestudios.nl
ik had niet veel aan deze methode toen mijn V-strom met volle bepakking op een schuine helling lag met de wielen richting de bovenkant van de helling :(
de wielen steken dan boven de tank uit en dan krijg je never nooit niet je kont onder het zadel :N
de meeste mensen zijn na zoiets ook niet echt in staat om hun motor op te tillen denk ik :P
Hoe krijg je dat voor elkaar?
 

Snowboarder

Die hard MF'er
31 jul 2005
354
0
37
Hengelo
leuke til techniek. Maar zij heeft geluk dat ze toen ze hem liet vallen
er 2 plankjes tegen het beschadigen eronder had liggen :+ :+

hoop dat ik dit niet hoef toe te passen en dat hij gewoon op
zijn standaard blijft staan :Y
 

Tarwetijger

MF veteraan
13 dec 2002
9.648
157
40
Assen
[k had niet veel aan deze methode toen mijn V-strom met volle bepakking op een schuine helling lag met de wielen richting de bovenkant van de helling
de wielen steken dan boven de tank uit en dan krijg je never nooit niet je kont onder het zadel ]
de meeste mensen zijn na zoiets ook niet echt in staat om hun motor op te tillen denk ik :P
Hoe krijg je dat voor elkaar?
Ja, idd, hoe heb je dat opgelost? :? '(

En al die opmerkingen dat je met een niet-boxer je kont er niet onder krijgt: dat hoeft ook helemaal niet volgens mij. Het gaat erom dat je met je rug naar de motor gaat staan, waardoor je meer 'ruimte' hebt om door je knieën te zakken. En ongemerkt kun je met je benen onwijs veel kracht zetten.
 

4takter

MF veteraan
16 mrt 2003
3.057
0
39
Zeist
Ik heb deze methode al eens eerder gezien. Opzich lijkt het me een logische manier, omdat zo de meeste kracht vanuit je benen komt ipv uit je rug of armen.
 

Leipo

MF veteraan
11 okt 2004
2.216
0
de meeste mensen zijn na zoiets ook niet echt in staat om hun motor op te tillen denk ik :P
Hoe krijg je dat voor elkaar?
we waren gelukkig met z'n 2en en hebben gewoon met veel pijn, kracht, tranen en moeite de motor opgetild. vastpakken waar je de motor maar vastpakken kan en dan maar kracht zetten. jezelf zeer boos maken helpt ook wel: dan krijg je door de adrenaline net even een krachtstoot :)

in m'n eentje was het me niet gelukt

Er zijn ook mensen die hun motor wat zuiniger zouden willen behandelen :P
idd :)
ik had minimale schade (was in een weiland) en dan ga je de schade niet meer maken dan nodig, maar als ik alleen was geweest had dit misschien de enige optie geweest.
 

Charles P61

Die hard MF'er
10 jul 2006
261
2
58
Alphen aan den Rijn
Hoe je het ook draait went of keert, het is en blijft altijd lastig en vervelend om je motor weer op de bandjes te krijgen, als deze plat ligt.

De beschreven methode zal best werken, al hoop ik het nooit nodig te hebben.

Charles
 

Blikkel

MF'er
21 jun 2005
244
0
46
Zaandam
werd hierboven al gezegd, en ervaar het iedere keer weer :o
Adrenaline doet wonderen:
heb eeb rotte knie, RSI in beide armen, en een zwakke rug, en rijd mede daarom al een tijdje niet meer, maar de laatste keer stond mijn CB (okee, maar 180 kg droog) weer in no time rechtop hoor..