Lamp kapot BMW F800R

[Nivro]

Beste allemaal,

Vanochtend tijdens het rijden kreeg ik een waarschuwing in mijn dashboard 'Lamp'. Na aankomst op bestemming gekeken wat het kon zijn. Bij het contact maken van mijn motor gaat mijn onderste lamp aan (stadslicht??) en mijn achterlicht. Mijn groot licht doet het naar behoren. Voordat ik de verkeerde lamp wil bestellen wil ik graag duidelijk hebben wat er kapot is. Is de rood omcirkelde lamp mijn dimlicht en zo ja waar en wat kan ik het best bestellen? In mijn onderhoudsboekje staat: Gloeilamp voor dimlicht; H7 / 12V / 55W. Nu lijkt een gloeilamp mij wat ouderwets, zijn hier energiezuinigere lampen voor te bestellen?

Is dit ook een klus die ik zelf makkelijk zou kunnen doen? Ik ben niet de handigste qua onderhoud, maar klein spul red ik wel, zeker als ik een handleiding ergens kan vinden (heb ook al iets gevonden in mijn onderhoudsboekje (Hoofdstuk 8, pagina 101) Het betreft een BMW F800R uit 2013.

Bij voorbaat dank!

 

[IJzervreter]

Het is niet moeilijk. Je kunt de ronde zwarte plastic afdekdop aan de achterzijde verwijderen en de kapotte lamp verwijderen

 

[Nivro]

Het is niet moeilijk. Je kunt de ronde zwarte plastic afdekdop aan de achterzijde verwijderen en de kapotte lamp verwijderen

Bedankt voor je antwoord! En dan de lamp aanschaffen die in het boekje staat beschreven? Of toch een energiezuiniger lampje? Lees ook iets over Xenon verlichting, is dat een optie?

 

[Anoniempje327]

Ik denk dat je met een andere lamp kans hebt op een foutmelding omdat hij te weinig belasting ziet.

 

[Stefan666]

Xenon is een ombouw en over het algemeen totaal ruk in zichtbaarheid en zichtbaar zijn als je het
er maar in beunt .

Energie zuinig.. zeggee... die hang je maar aan het plafon..

Gewoon een 1:1 vervanger d'r in prikken en niet meer over nadenken ;p

 

[IJzervreter]

Gewoon vervangen door een zelfde soort lamp.

 

[Beekberger]

1 op 1 vervangen is beste optie. En blijf bij het vervangen met je blote vingers van de nieuwe halogeen lamp af, neem een papiertje, doekje wat dan ook, maar niet het lampglas van je nieuwe lamp met je blote handen beetpakken. Kunnen ze heel slecht tegen.

 

[Stefan666]

Oh, bestellen hoeft niet.. een H7'tje zou je overal zo moeten kunnen halen.
( automateriaal toko, benzinepomp.. denk zelfs dat de action d'r wel een paar heeft liggen )

 

[Nivro]

Bedankt voor al jullie hulp! Zoals jullie al zeggen ga ik het 1:1 vervangen en van de lamp afblijven.
Edit: na even zoeken heb je de H7 variant ook in Led, maakt dit nog uit qua foutmelding die de motor kan geven?

 

[IJzervreter]

Bedankt voor al jullie hulp! Zoals jullie al zeggen ga ik het 1:1 vervangen en van de lamp afblijven.
Edit: na even zoeken heb je de H7 variant ook in Led, maakt dit nog uit qua foutmelding die de motor kan geven?

ja, die moet je niet nemen.

 

[boomhauer]

Bedankt voor al jullie hulp! Zoals jullie al zeggen ga ik het 1:1 vervangen en van de lamp afblijven.
Edit: na even zoeken heb je de H7 variant ook in Led, maakt dit nog uit qua foutmelding die de motor kan geven?

De kostprijs van een goede led H7 zal meer zijn dan dat je zal besparen uit het standpunt van energiezuinigheid.

 

[MasterTommy]

Het dimlicht gaat alleen branden bij draaiende motor, en ik zie in de OP niet dat de motor gestart is geweest bij het controleren.

 

[Rob RD]

De kostprijs van een goede led H7 zal meer zijn dan dat je zal besparen uit het standpunt van energiezuinigheid.

Hoeveel kan je uberhaupt besparen met een zuinige lamp?

 

[Willem]

Hoeveel kan je uberhaupt besparen met een zuinige lamp?

Niks aangezien de overgebleven energie je SR aan het werk zet. Energiezuinig kost je op den duur meer geld waar het geen energie die opgewekt word door een dynamo bespaard.

Tot dusver mijn antwoord op een retorische vraag.

 

[Dhr. Bosso]

Met LED spaar je een lamp of 5 uit, plus de tijd om de lampen te vervangen.
Daarna komt de spanningsregelaar aan de beurt. Da's een hele vooruitgang.

 

[Rob RD]

Niks aangezien de overgebleven energie je SR aan het werk zet. Energiezuinig kost je op den duur meer geld waar het geen energie die opgewekt word door een dynamo bespaard.

Tot dusver mijn antwoord op een retorische vraag.

BMW heeft een dynamo met veldregeling. Die levert wat er nodig is.

 

[Willem]

BMW heeft een dynamo met veldregeling. Die levert wat er nodig is.

Net als een auto?

 

[Rob RD]

Ja. En als een FZR 1000 en YZF750R.

Maar ik doelde eigenlijk op de besparing van al die liters benzine. Dat zal toch wel niet? Ik vermoed dat dat op een motorleven niet meetbaar is.

 

[Nivro]

Het dimlicht gaat alleen branden bij draaiende motor, en ik zie in de OP niet dat de motor gestart is geweest bij het controleren.

Foto was alleen ter verduidelijking. Motor is meerdere keren nog gestart om zeker te weten om welke lamp het ging.

 

[Dhr. Bosso]

BMW heeft een dynamo met veldregeling. Die levert wat er nodig is.

Niet bij een F800.

 

[Willem]

Ja. En als een FZR

Dan zou je dus werkelijk iets besparen door LED lampen te monteren.

 

[Willem]

Niet bij een F800.

Dan heeft het juist niks geen zin.

 

[Rob RD]

Klopt

 

[Rody-rc30]

BMW heeft een dynamo met veldregeling. Die levert wat er nodig is.

Nope..... een F800 heeft een dynamo met een permanent magnestisch veld.

 

[Rob RD]

Ik was er al op geattendeerd.. thnks.