Lasser gezocht voor uitlaat modificatie - omg. Amsterdam

[Birdboy]

Beste allemaal

Ik ben op zoek naar een lasser die de volgende linkpijpjes op de collector van mijn uitlaat kan lassen:

Momenteel heeft mijn motor (Aprilia Tuono 2003) een vermogens dip rond 4500-6000 toeren. Na enig onderzoek online blijkt dat dit te verhelpen is door of een andere bochtenset (al snel 600 euro), of dus zo een modificatie.

Ik zoek iemand die dit voor mij kan doen in omgeving Amsterdam, en ook het juiste materiaal heeft voor de extra linkpijpjes. Als je me mailt (dannymuhr [at] gmail [punt] com) of pb't kunnen we t ook over de prijs hebben.

 

[x7]

Is de linkpijp rvs of titanium?

 

[Birdboy]

Ik neem aan RVS, het is de standaard linkpijp.

 

[ZoEchtWaar]

weet je dan ook de specs diameter bochten graden e.d.!
luistert nou en anders is de dip straks nog niet weg ...

 

[Birdboy]

Ik heb inderdaad wat lengtes en diameters. Heb er tevens aan aantal fotos van, en daarnaast bijpassende dyno graffiekjes van voor en na de modificatie, dus ben redelijk zeker van de zaak. En anders durf ik het risico wel te nemen

 

[jerryt]

Wat voor diameters hebben we het over?

 

[Birdboy]

Er zijn meerdere mensen die de mod hebben uitgevoerd, allemaal met 34-37mm diameters. Allen ondervonden minder tot helemaal geen dip, maar helaas hebben niet allemaal dyno uitdraaien. Ben nog aan t uitpluizen welke waarschijnlijk het allerbeste is.

Van wat ik begrepen heb zijn de linkjes niet zozeer voor meer flow / uitlaat volume, maar een gelijker druk / harmonie (?) van de 2 cilinders.

 

[=lvt=]

je zou het wellicht aan boutje (omgeving adam) kunnen vragen

 

[Birdboy]

je zou het wellicht aan boutje (omgeving adam) kunnen vragen

Dankje voor de tip, maar het ziet er naar uit dat X7 mij gaat voorzien

 

[Mr. R.]

Dankje voor de tip, maar het ziet er naar uit dat X7 mij gaat voorzien

Kan X7 ook voor mij iets lassen RVS?

 

[Birdboy]

Kan X7 ook voor mij iets lassen RVS?

Dat kan je beter aan X7 vragen (pb'tje sturen).

Anders de andere lassers die genoemd zijn in dit optic.

 

[=lvt=]

boutje is niet alleen lasser, maar een expert op motortechnisch gebied.
m.a.w. hij denkt vaak net even verder* dan een lasser dat zou doen

*met alle respect voor de lassers

 

[SaKuL]

boutje is niet alleen lasser, maar een expert op motortechnisch gebied.
m.a.w. hij denkt vaak net even verder* dan een lasser dat zou doen

*met alle respect voor de lassers

en x7 zou dat niet zijn?

 

[=lvt=]

Dat weet ik niet, ik praat alleen voor boutje
(m.a.w. heb niet gezegd dat x7 een lasser is).

 

[x7]

Dat weet ik niet, ik praat alleen voor boutje
(m.a.w. heb niet gezegd dat x7 een lasser is).

Al 30 jaar en motorgek

 

[Birdboy]

Voordat dit uit de hand hand loopt, niemand heeft boutje, X7 of iemand anders beschuldigd van het wel/niet zijn van een lasser of motortechniekus.

Ik heb in ieder geval goed vertrouwen in X7, rond 14 november weten we meer en zal ik natuurlijk even over het resultaat posten

 

[x7]

Uitlaat is klaar komt morgen jouw kant op.

 

[Birdboy]

Ik heb m'n uitlaat terug! X7 was toevallig vandaag in de buurt dus hij is m persoonlijk langs komen brengen. Altijd leuk om degene te ontmoeten die zoiets voor je maakt

X7 is een aardige man met een passie voor motoren die duidelijk 30 jaar las ervaring heeft. Hij heeft dan ook een zeer net werkje geleverd waar ik erg blij mee ben

Jonnie, hartelijk dank voor het mooie werk!!!

Hier de uitlaat zoals ik m opstuurde:

En zo kreeg ik m weer terug, precies zoals ik m wilde hebben:

Later vandaag wordt ie gemonteerd, zal ook gelijk posten wat de verschillen zijn kwa rij eigenschappen.

 

[Cardanfreak]

Hey Jonnie.

Klusje geklaard zie ik...
Gr. Cardanfreak

 

[x7]

Hey Jonnie.

Klusje geklaard zie ik...
Gr. Cardanfreak

 

[Birdboy]

Motor is weer in elkaar, en hij werkt!

Dip is weg, hij trekt nu in 1x door!

Jonnie bedankt!

 

[x7]

Geen dank maar de ontwerp /oplossing is niet van mijzelf.