Dat kan best, maar als ik ook de rechterkant afscherm met de hand, heb ik hetzelfde resultaat. En, die Sena zit niet op het vizier natuurlijk .
nl.aliexpress.com
Ik ben hier wel benieuwd naar. Ook ik rij een 900GT sinds februari en heb sindsdien ook veel "last" van de wind. Op mijn vorige motor (BMW F800GT) was dit veel minder. Ik heb inmiddels al een nieuw windscherm, dit helpt echter maar beperkt. Komende zaterdag ga ik otoplastieken laten aanmeten.
). Wanneer ik het probeerde zonder oordoppen was het geluid weg, maar het kan ook zijn dat ik het gewoon niet meer hoorde door de rijwind. Bij mij was het namelijk absoluut niet zo dat de helm stiller was zonder oordoppen. Ik rijd op een naked zonder scherm, vol in de wind dus niet vergelijkbaar.Ik gebruik Earsoft schuimjes, die dempen het sterkst. Otoplastieke heb ik ooit eens laten aanmeten maar die deden na een paar uur zo'n pijn dat ik ze maar heb teruggebracht. Die schuimpjes bevallen prima, ik koop je met 200 paar tegelijk en er is een groot verschil in demping tussen verse en gebruikte propjes. Dus ik neem altijd verse.Hier niet helemaal hetzelfde verhaal maar misschien heb je er wat aan.
Ik heb ook de GT-air2 en deze gaf eerst ook een dof/laag gedreun(misschien bedoel ik wel hetzelfde als het 'gebulder' waar jij het over hebt
Maar het gedreun heb ik op kunnen lossen door het vizier van de helm wat te verstellen(met de 2 schroefset in het mechaniek) zodat hij overal goed aansluit. Sindsdien is het geluid totaal verdwenen.
Gebulder komt door de onderdruk achter je ruitje. Daarom met een sportruitje of op een naked nauwelijks gebulder maar alleen rijwind. Een opzetruitje helpt om de rijwind iets te veranderen van richting, niet tegen gebulder. Daartegen helpt alleen het vergroten van de spleet tussen voorkant van de motor en de ruitHet is inderdaad echt een soort lage dreun. Geen windruis geluid iniedergeval. Vergelijk het met op de snelweg rijden met de achterste raampjes open van de auto. Dat geluid. De otoplastieken zijn inmiddels ook al weer 3 jaar in gebruik. Jaar geleden nog een lektest gedaan en was goed maar wellicht laat ik nieuwe aanmeten. Ik kan proberen om het vizier te stellen. Zonder oordoppen rijden ben ik toch bang voor gehoorschade dus liever met
@SierraEcho Welk ruitje gebruik je? Ik heb de hogere ruit van Yamaha, zat er op bij aanschaf motor. Wellicht werkt een opzetruitje / spoiler ook wel om het gebulder te verminderen?
Maar dat gebulder ontstaat enkel met de oordoppen. Dan klinkt het gewoon 10x zo hard als ik zonder oordoppen rij. Ook gaat vaak je helm alle kanten op bij turbulentie. Dat is ook niet het geval.
De Givi D21395
Vreemd hoor. Je bent waarschijnlijk die ene uitzondering. Maar als je helm heen en weer gaat kun je misshcien beter eens een andere kopen , en eerst even proefrijden om te zien of je ook herrie krijgt. Overigens, hou lichter de helm, hoe minder geluiddemping dus hoe rumoeriger.
Ik heb 2 helmen liggen hier en gebeurt het beide bij. Shark Speed-R en bij de GT Air 2 ook.
Dit had ik inderdaad ook. Deze kussentjes er uit gehaald en de pijn (drukken in de oren) was weg. Ook bleef daardoor oor in vorm waardoor hij goed afsluit. Ik gebruik overigens ook die earsoft oordoppen tegenwoordig. Perfect en muziek/communicatie gewoon goed te horen.
Ik heb het zelfde, ook met de GT air. Heb van die dure op maat gemaakte dingen, met zwaarste filter (30db). Ook veel last. Ik gebruik ook vaker de schuim dopjes van 3M. Dan wel de oranje versie, die dempen bij mij het meest. Als ik dan gebeld wordt, of een keer muziek aan heb, hoor ik dat nog steeds prima.
Heb ik ook eindelijk antwoord op de vraag waarom mijn linker dopje niet zo fijn zit als de rechter.
De dame zei mij destijds dat ze beide gewoon goed waren. Op aandringen van mij toen een nieuwe linker gemaakt. Toen die klaar was zelfde resultaat.
