Leenmotor cbf600s-ABS

Dreuzel

Die hard MF'er
11 sep 2002
984
0
breda
Bezoek site
Ik heb een Honda cbf600s-ABS-2004 te leen gekregen van mijn dealer.
(MCR Roosendaal)

Ik heb zelf een cb600s-2002, en ik kan nu eens een goed oordeel geven over de verschillen tussen deze twee motoren.

Als eerste vindt ik het heel jammer dat het vermogen zover terug is gebracht.(ze gebruiken hetzelfde blok)
Van 95 pk 12000/rpm - naar 78 pk 10.500/rpm.(de vijf Nm, merk ik niet echt)
En daarmee ook het aantal maximum toeren, ik mis het "huilende" geluid een beetje.
De trekkracht is van onderuit hetzelfde, en in 6e versnelling is de tussensprint van 110-140 dan ook hetzelfde.

De topkuip doet op het bovenlijf prima zijn werk, maar mist voor mij enige bescherming voor de helm.(ben 1.70 M ,maar ruitje kan verzet worden, en het zadel ook)
De stroomlijn langs de onderkant laat wel veel wind toe in de onderkant van mijn jas, wat deze op laat bollen.(ligt waarschijnlijk aan de jas)

De motor is wat topzwaarder dan de cb600s, en dat is bij langzaam werk een nadeel, en ook bij corrigeren in langere bochten werkt het wat tegen.
Wel is hij hierdoor stabieler op de snelweg (lees een stuk beter).
Dit kan ook aan de bandenmaat achter liggen?, 180 cb600s - 160 cbf600s.

De zitpositie is door het iets hoger stuur wat comfortabeler.
Maar ik krijg net als bij mijn eigen motor, wel last van zadelpijn na een anderhalf uurtje touren.
De spiegels zijn qua zicht hetzelfde.

Wat een hele verbetering is t.o.v de cb600s, is het ABS systeem.
Geweldig is dit, bij 120 vol in de rem, en hij geeft geen krimp.
(stoppie kan denk niet gemaakt worden)
Het geeft mij ook meer vertrouwen bij het remmen in de bocht.
En hij is heel goed te doseren.(de "CB600S" ook).

Wat kleine puntjes tot slot, tov de CB600S.

: De tankdop zit bij deze vast met een scharnier
: Hij heeft een middenbok
: Er zitten alarmlichten op
: De choke zit wat onhandig bij het blok
: Lichtopbrengst is wat gespreider
: Het schakelen gaat wat soepeler
: Deelbaar + verstelbaar zadel(ideaal)
: In hoogte verstelbaar ruitje
: Van onderuit verstelbare achterveer
: Klokje + 2e dagtripteller
: Alarmlichten
: Eindelijk een benzine-lampje
: Betere grepen voor de duo

Bij deze dus een eigen indruk van de verschillen tussen deze twee motoren.

Voor mij alsnog geen redenen om over te stappen naar de CBF600s ;) .

(oh ja , deze motor heeft een BOS carbon sportdemper eronder :9~ )

Ad
 
Laatst bewerkt:

Black_Adder

MF'er
18 aug 2004
132
0
Je praat over twee verschillende motoren. Alsof de cbf600s de opvolger is van de cb6oos. Dat is dus NIET zo. :?
 

Ted

MF veteraan
5 sep 2003
17.279
1
45
Zwolle (Overijssel)
Bezoek site
Je praat over twee verschillende motoren. Alsof de cbf600s de opvolger is van de cb6oos. Dat is dus NIET zo. :?
laat die jongen toch gewoon een leuk stukkie schrijven :? Hij geeft een heel leuk verslag weer tussen de verschillen en overeenkomsten. IPV daar een leuk antwoord op te geven, reageer je zeer negatief op 't enige waar hij een vergissing in maakt (afhankelijk van intrepetatie). reageer dan niet!

ok, hij heeft 't over twee versies, dus hij vergelijkt wel en ja, inderdaad is de CBF 600 "officieel" niet de opvolger. . .. Maar voor mij en vele anderen is deze 't wel. Ze zijn iig goed vergelijkbaar want zelfde merk, cc's, motortype en doelgroep.

Ik vond het iig een leuk stukkie !
(volgende keer een cb600 en een cb600S ? ;) )

(ps nee, ken dreuzel niet en ja, ben wellicht bevooroordeeld omdat ik dezelfde motor rij)
 
Laatst bewerkt:

Black_Adder

MF'er
18 aug 2004
132
0
Tsssss. Ik rijd ook een Hornet. Vandaar dat je NIET mag vergelijken met de cbf660s. Appels en peren weet je wel....
Verder wel leuk verhaaltje idd. Met de nadruk op verhaaltje :+
 

Pink

MF veteraan
17 mrt 2002
1.742
0
57
Soesterberg
Tsssss. Ik rijd ook een Hornet. Vandaar dat je NIET mag vergelijken met de cbf660s. Appels en peren weet je wel....
Verder wel leuk verhaaltje idd. Met de nadruk op verhaaltje :+
Maar als je nog niet weet of je een appel of een peer wilt kopen is zo'n stukje literatuur leuk om te lezen.
 

Dreuzel

Die hard MF'er
11 sep 2002
984
0
breda
Bezoek site
Tsssss. Ik rijd ook een Hornet. Vandaar dat je NIET mag vergelijken met de cbf660s. Appels en peren weet je wel....
Verder wel leuk verhaaltje idd. Met de nadruk op verhaaltje :+
Al vergelijk ik hem met een vrachtwagen, dat moet ik zelf weten.

Het is WEL de opvolger, en volgend jaar is de "gewone" cb600s niet meer leverbaar.

En wat jij "verhaaltje" noemt, is een duidelijk ervaringsvergelijk tussen twee motoren, die ik van de een op de andere minuut heb kunnen wisselen.(jalours?) })

http://www.motorfreaks.nl/index.php?mod=review&id=1404&highlight=cbf600

Gr Ad
 

Jindrich

MF veteraan
11 feb 2002
1.112
0
35
Gent
Het is WEL de opvolger, en volgend jaar is de "gewone" cb600s niet meer leverbaar.
Weet je dat heel zeker? De Hornet is als je naar het totaal van Europa kijkt een van de best verkopende motoren, vooral in het zuiden en in de UK. Ik zou het vreemd vinden als Honda plots zo'n succesverhaal stillegt...

Of bedoel je dat de Hornet in Nederland niet meer geleverd zal worden door de tegenvallende verkoop daar?
 

Orpheus

MF veteraan
Donateur
9 jul 2002
26.658
0
42
Lienden
www.motor-forum.nl
Weet je dat heel zeker? De Hornet is als je naar het totaal van Europa kijkt een van de best verkopende motoren, vooral in het zuiden en in de UK. Ik zou het vreemd vinden als Honda plots zo'n succesverhaal stillegt...

Of bedoel je dat de Hornet in Nederland niet meer geleverd zal worden door de tegenvallende verkoop daar?
:^

Zijn ook heel verschillende fietsen. :?

De Hornet is een een sportieve naked bike, terwijl de CBF een toerfiets is.
 

Black_Adder

MF'er
18 aug 2004
132
0
Ze zijn erg slecht voorgelicht daar. De S versie is idd niet meer leverbaar. Maar de F blijft in het programma. http://www.honda.nl/mc/18326_20212.htm.

En nogmaals: de CBF 600 S is NIET, NIET, NIET de opvolger van de CB 600 S. :X Je moet niet alles geloven wat er geschreven staat. Bel ander ff met Honda, dan hoor je het wel.

Greetz
 

Dreuzel

Die hard MF'er
11 sep 2002
984
0
breda
Bezoek site
Weet je dat heel zeker? De Hornet is als je naar het totaal van Europa kijkt een van de best verkopende motoren, vooral in het zuiden en in de UK. Ik zou het vreemd vinden als Honda plots zo'n succesverhaal stillegt...

Of bedoel je dat de Hornet in Nederland niet meer geleverd zal worden door de tegenvallende verkoop daar?

Alleen de cb600s, in Nederland.

Ad
 

Ted

MF veteraan
5 sep 2003
17.279
1
45
Zwolle (Overijssel)
Bezoek site
ze vergelijken toch ook bij voorbeeld een r1 mer een gsx1000 en zo. (en ook motoren die verder uit elkaar liggen)

Maarruh als je nu een naked honda 600 cc wil kopen, dan kan je nu kiezen uit de cbf en de cb. . . dan is zo'n vergelijk toch handig ???

Dus van mij mag je ze vergelijken. Dat het dus niet de "officiele" opvolger is, doet daar niets aan af (edit je eerste post effe dreuzel, zijn we van die "muggezifters" af :P )

:^
Zijn ook heel verschillende fietsen. :?

De Hornet is een een sportieve naked bike, terwijl de CBF een toerfiets is.
Maar als niemand dat zegt (in bijv. een vergelijkingstest O-) ) weet je dat als nieuweling niet (en koop je waar de dealer 't meest aan verdient)

Toch blij dat ik hornet (cb600s) rij! *D

En nogmaals: de CBF 600 S is NIET, NIET, NIET de opvolger van de CB 600 S. :X Je moet niet alles geloven wat er geschreven staat. Bel ander ff met Honda, dan hoor je het wel.
En je moet zeker niet alles geloven wat honda beweert :P


 
Laatst bewerkt:

damted

MF veteraan
1 nov 2002
4.693
4
59
ZH
Ik vond het ook een leuke review!
Gewoon blijven schrijven die rijervaringen.
Dit soort info moet je toch van collega motorrijders horen en niet van journalisten die sponsorgeld dreigen mis te lopen...
Ik mis nog je opmerkingen over het nieuwe dashboard.
Ik denk dat de nieuwe S veel meer info geeft dan de oude.
Ik dacht dubbele tripteller, klok en benzinemeter ?
Ik vind deze nieuwe S ook een goede zet van Honda om alle oud Fazer 600 rijders, die nu door de nieuwe Fazer de sportieve hoek zijn ingezet, te laten switchen naar Honda.
Ik rijd zelf ook de FZS600, voornamelijk woon-werk en als die er nog een keer uit gaat, komt er misschien wel een Honda voor in de plaats.
(mijn vrouw rijd dus de Hornet S, dus vergelijkbaar materiaal genoeg :+
 

Dreuzel

Die hard MF'er
11 sep 2002
984
0
breda
Bezoek site
Ik mis nog je opmerkingen over het nieuwe dashboard.
Ik denk dat de nieuwe S veel meer info geeft dan de oude.
Ik dacht dubbele tripteller, klok en benzinemeter ?

(mijn vrouw rijd dus de Hornet S, dus vergelijkbaar materiaal genoeg :+

Idd vergeten :o , het dashboard heeft idd een, dubbele tripteller, digitaal klokje en benzine-lampje + hele duidelijke tellers, die s'avonds mooi amber verlicht zijn. (120 km/u staat mooi in het midden)

Ik zou hem zeker eens proberen, ik heb ook de öude" Fazer geprobeerd, en vind de CBF600S toch wel wat relaxter zitten/rijden.

Gr Ad.
 
Laatst bewerkt:

damted

MF veteraan
1 nov 2002
4.693
4
59
ZH
Je solliciteert toch niet naar motorjournalist of zo :+
Je maakt er wel werk van.
Leuk om zo gedetailleerd verslag te krijgen!
Ik zal tzt zeker eens een proefritje gaan maken, want ik denk nog steeds dat dit een kaskraker gaat worden in het woon-werk en tour domein.
Bovendien gewoon een lekkere allround moderne motor zo.