Ik met motor +/- 270 kg
110 pk
110/270 =0.407 pk/kg
Dus scheelt weinig.
145/239 = 0.607 pk/kg Mar1tin.
lichaamsgewicht
- Onderwerp starter Rene
- Startdatum
Ik met motor +/- 270 kg
110 pk
110/270 =0.407 pk/kg
Dus scheelt weinig.
145/239 = 0.607 pk/kg Mar1tin.
BertV
Hant ghemaect
Je hebt nooit 110 achterwiel pk's...
niet valsspelen...
niet valsspelen...
Nou gaat ie :
34pk met +/- 195 kilo (Suz GS500e met kuip)
= 1pk per 5,73kg = 0,17pk per kilo
25pk met 112kg
= 1pk per 4,48kg = 0,22pk per kilo.
Nou dan heb ik toch goed gemerkt dat ik sneller ben met m'n 250je
(al scheelt het niet veel)Ongeknepen zou de GS500e 0,21pk per kilo hebben, dus heeft mijn XR nog steeds meer vermogen.
Maximum
Banned User
ik=92kg
fiets 175kg + 25 kilo vloeistoffen.....292 kilo en 164 pk (aangezien iedereen hier over opgegeven krukaspks praat) 0.56164pk/kg
fiets 175kg + 25 kilo vloeistoffen.....292 kilo en 164 pk (aangezien iedereen hier over opgegeven krukaspks praat) 0.56164pk/kg
164 pk dan zit Mar1tin nog hoger, ik dacht dat ze 145 pk hadden
Niet jokken he Maximum.
De jouwe heeft nog meer als een GSX-R 1000
Dacht toch echt dat die momenteel het meeste vermogen had.
Je hebt nooit 110 achterwiel pk's...
niet valsspelen...
Ik heb er ook geen 147 ahaw.. opgegeven PK's danwel opgegeven aan de krukas bij je dynorun of zo...
Volgens mij de is pk/gewicht verhouding vooral van belang bij het acceleren.
Het is niet zo dat de pk's afnemen bij meer gewicht alleen is de invloed minder.
Edit: ik was ff weg en toen hadden er 'ineens' veel mensen gereageerd....
Gewicht: 67+179
Pk's: 55
Pk/gewicht: 0.22
Het is niet zo dat de pk's afnemen bij meer gewicht alleen is de invloed minder.
Edit: ik was ff weg en toen hadden er 'ineens' veel mensen gereageerd....
Gewicht: 67+179
Pk's: 55
Pk/gewicht: 0.22
Laatst bewerkt:
soeptablet
Die hard MF'er
Zelfs met een caravan er achter is een blade sneller dan een CBR600...
Ik ben niet overtuigd, zou je het een keer kunnen demonstreren?
BertV
Hant ghemaect
kom maar op met die blade + caravan dan... 
Maximum
Banned User
164 pk dan zit Mar1tin nog hoger, ik dacht dat ze 145 pk hadden
Niet jokken he Maximum.
De jouwe heeft nog meer als een GSX-R 1000
Dacht toch echt dat die momenteel het meeste vermogen had.
Martin heeft 2 pk meer...en ik zei er nog bij...iedereen geeft hier krukaspk's op...dus ik ook...die 142 van mij, en 144 van martin zijn achterwiel pk's
Martin heeft 2 pk meer...en ik zei er nog bij...iedereen geeft hier krukaspk's op...dus ik ook...die 142 van mij, en 144 van martin zijn achterwiel pk's
voouit dan maar.
166/239 .....0.694 pk/kg Mar1tin
Afvallen max
Froggy
MF veteraan
Ik weeg 83 kg en mijn motor droog 176 kg.
en heb maar 34 pk.
83+176+20(rijklaar) = 279 : 34
= 8,2 kg/pk
Das pas erg
en heb maar 34 pk.
83+176+20(rijklaar) = 279 : 34
= 8,2 kg/pk Das pas erg
164 pk dan zit Mar1tin nog hoger, ik dacht dat ze 145 pk hadden
Niet jokken he Maximum.
De jouwe heeft nog meer als een GSX-R 1000
Dacht toch echt dat die momenteel het meeste vermogen had.
144 resp. 142 awpk's voor ons bij de laatste meting (144 voor de mijne!
)Zal me aan mijn anus oxyderen hoeveel krukas pk's dit zijn !
Dinky Toy
MF veteraan
- 2 nov 2001
- 6.094
- 1
ben ik van de partij
Froggy
MF veteraan
SilverGixx
MF veteraan
0,558490566 pk/kg
Gixxer 170kg
ik 95kg
148.5pk aha
Gixxer 170kg
ik 95kg
148.5pk aha
**Lara**
MF veteraan
69kg+ Deauville 243kg = 312kg
Daar heb je wel gelijk in. Vorig jaar met bagagerol achterop en tanktas voorop weggereden. Had een zwaar kettingslot voor in de tanktas zitten. Daar viel niet fatsoenlijk mee te rijden. Vervolgens het kettingslot achter in de tanktas (dichter bij m'n buik) gelegd en toen ging het ineens een stuk beter. Het is dus niet zozeer het gewicht, maar meer de plaats van het gewicht dat het verschil uitmaakt.
