Magnetische olieplug?

lambal

MF veteraan
6 aug 2006
3.138
308
Zijn er mensen die zo'n magnetische olieplug hebben?
Nuttig of gadget?

Ikzelf heb in een opwelling ook zo'n ding gekocht maar probeer mezelf van het nut te overtuigen terwijl het eigenlijk een gadget is IMHO :+

Zitten die magneetjes een beetje goed vast?

:W
 
De aftapplug van de cardan van mijn Vmax hab ook zo'n magneetje in de plug. Tot ik dit tegenkwam:

"Belangrijke Tip
Haal de Olieaftapplug uit het cardan en verwijder het magneetje uit de plug !!!!
Het komt voor dat het magneetje loslaat en als die tussen het pignon en kroonwiel komt is het KASSA, want van het cardan zijn geen onderdelen los te koop. De nieuwere modellen hebben dit magneetje ook niet meer. Ververs maar wat vaker de olie... "

Toen heb ik hem er maar uit gehaald.....
 
Kijk, dat bedoel toen ik vroeg of die magneetjes een beetje vast zitten.

Nou durf ik 'm er niet meer in te schroeven |(

De gedachte aan wat er potentieel kan gebeuren als zo'n magneetje lostrilt is ook de reden waarom ik om ervaringen vroeg. Tot nu toe dus 1 slechte ervaring.


Another 8 euro's down the drain -O-
 
Kijk, dat bedoel toen ik vroeg of die magneetjes een beetje vast zitten.

Nou durf ik 'm er niet meer in te schroeven |(

De gedachte aan wat er potentieel kan gebeuren als zo'n magneetje lostrilt is ook de reden waarom ik om ervaringen vroeg. Tot nu toe dus 1 slechte ervaring.


Another 8 euro's down the drain -O-

In de cardan van mijn XJ heeft hij daarna tot het moment van verkoop in gezeten (ik schat zo'n jaar of 7), en ik heb ieder jaar netjes de cardan-olie ververst ... zonder dat ik ooit vuil aan het ding heb gezien ... *D
 
bij kawa zit er meestal ook zon ding in.

ik ben niet bang dat dat magneetje loslaat. die wordt toch wel verpulverd.

ik heb er zelf maar 1 keer rommel in gezien. maar ik weet niet wat ik aan die info heb, dus ben gewoon doorgereden, en nooit problemen gehad
 
Kijk, dat bedoel toen ik vroeg of die magneetjes een beetje vast zitten.

Nou durf ik 'm er niet meer in te schroeven |(

De gedachte aan wat er potentieel kan gebeuren als zo'n magneetje lostrilt is ook de reden waarom ik om ervaringen vroeg. Tot nu toe dus 1 slechte ervaring.


Another 8 euro's down the drain -O-

plak je m op je koelkast, heeft ie toch iets nut ( voor papiertjes e.d. )
:+
 
In de cardan van mijn XJ zat ook zo'n magneetplug ... die he'k voor de gein eens in het carter van mijn Dnepr gedraaid ... :o :o :o

Snel verwijderd, en nooit meer over nadenken was het devies!

;)
_O-

Ik heb een magnetische aftapplug in het motorblok van mijn kever zitten. Ik heb er bij het verwisselen van de olie ooit eens een halve moer op aangetroffen :X . Ik heb nog steeds geen idee waar die moer vandaan kon komen en waar de andere helft van de moer is gebleven wil ik eigenlijk niet weten. Maar het blokje loopt nog steeds prima. Maar een kever heeft verder ook een oliefilter van niets (het heet ook geen oliefilter, maar een oliezeef. Mijn vergiet heeft nog kleinere gaatjes dan die oliezeef), dus dan voegt het nog iets toe
 
bij kawa zit er meestal ook zon ding in.

ik ben niet bang dat dat magneetje loslaat. die wordt toch wel verpulverd.

ik heb er zelf maar 1 keer rommel in gezien. maar ik weet niet wat ik aan die info heb, dus ben gewoon doorgereden, en nooit problemen gehad

Dat blijft waarschijnlijk lekker onderin je blok liggen, omdat het te groot is om opgezogen te worden door je oliezeef heen. (of blijft in de metalen zeef hangen natuurlijk, waar het net zomin schade op kan leveren)

In je cardan (beter gezegd je haakse eindoverbrenging) is natuurlijk een heel ander verhaal, hier draaien de tandwielen vrij dicht langs de behuizing rond en zal het magneetje makkelijker gegrepen worden.
 
_O-

Ik heb een magnetische aftapplug in het motorblok van mijn kever zitten. Ik heb er bij het verwisselen van de olie ooit eens een halve moer op aangetroffen :X . Ik heb nog steeds geen idee waar die moer vandaan kon komen en waar de andere helft van de moer is gebleven wil ik eigenlijk niet weten. Maar het blokje loopt nog steeds prima. Maar een kever heeft verder ook een oliefilter van niets (het heet ook geen oliefilter, maar een oliezeef. Mijn vergiet heeft nog kleinere gaatjes dan die oliezeef), dus dan voegt het nog iets toe
In een Dnepr hangt ook zo'n groffe theezeef voor de aanzuigbuis van de oliepomp, en verder niks geen filter meer. Normaal gesproken blijft de zut die aan zo'n magneetje hangt idd wel onderin het carter liggen, of blijft in het oliefilter achter, maar zoals door magnamaniac gezegd is je cardan een heel ander verhaal.

Nog ff over de Dnepr: aan de magneet hingen 2 afgebroken boutkoppen van de lagerplaat waarmee de krukas bevestigd is, een halve zuigerveer, een stuk lagerschaal, een houtschroef(?), en veel ... héél veel slijpsel! Ik heb het blok meteen opengehaald, maar miste verder niks, waarschijnlijk hebben ze het dus bij een voorgaande revisie in het blok laten vallen en niet verwijderd ...

_O- _O-
 
Denk dat ik 'm er toch maar in schroef als ik er binnenkort een verse lading castrol in knikker. Kan ik toch evt. ongewenste slijtage in de gaten houden.
O-)

Eigenlijk zouden ze dat magneetje in het filter moeten verwerken :Y
 
ik heb een ijzeren oil plug en daar heb ik een sterk magneetje op de buiten kant geplakt
werkt ook en als t lostrilt (maar dat doet ie niet) rij ik er hoogstes met mn achterwiel overheen


heb er toch geregeld zooi aanhangen O-)
 
ik heb op mijn bmw's en de guzzi een magneetplug in de versnellingsbak.
daar vind je dus ook regelmatik kerstbomen met gruis op.
in je kardan heeft niet zo veel zin, als er daar metaal loskomt is het al te laat.
in je motorblok is helemaal onzin, als daar metaal loskomt loopt je krukas of zijn lagering in poeier, dat heb je echt wel door voordat het gruis op de plug zit :W

bij janpanners is het wat gecompliceerder omdat die alles in een carter stoppen.
ik denk dat het dan wel prettig is dat het puin van je versnellingsbak en je koppelingskorf niet in je nokkenaslagering terechtkomt.
ik zou voor mijn gemoedsrust de magneetplug laten zitten :X
 
In m,n ktm zitten zelfs 2 magneetpluggen.
Aan die magneetjes zit elke keer ook een kleinbeetje slijpsel..
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=57107 (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.advrider.com/forums/showthread.php?t=57107)
Die dingen zitten er dus niet voor niets..
 
Terug
Bovenaan Onderaan