malossi multivar

Bikerlife

MF veteraan
5 okt 2007
1.988
4
mijn 180cc (nrg) trok standaard al net z'n voorwiel los.

Nu ben ik ook bezig deze feller te maken hoop van de week weer alles op het frame te gaan monteren om alles af te stellen. zit alleen nog te twijfelen of ik die malossi cdi wil halen. De een zegt dat het wel scheelt de ander van niet :S

het is overigens een 2 tact

nu met volgende pret lijst

-cillinder standaard gilardoni met bewerkte poorten
-malossi binnenkop
-vl13 membraam
-recht spruitstuk 22-28
-keihin 28mm
-malossi e13 filter
-malossi mhr uitlaat
-malossi vario
- en dan de witte druk veer
-trekveertjes en rollen (rollen wordt 12 gr gezegd )
moet ik nog mee gaan expirimenteren eerst maar de juiste sproeier zien te vinden

hij reed overigens standaard 120 autoteller, en was lekker fel onderin

 

Bikerlife

MF veteraan
5 okt 2007
1.988
4
trouwens voor de echte golddiggers


met fabrizi 210cc kit a paar duizend euries :S

als je die lijst ziet :O 38mm carb met gasklep :S

ik denk 10 kilometer rijden 3 uur sleutelen maar wel een hoge fun factor ;)
 

fzr 600rw

MF veteraan
24 feb 2006
2.847
1
Veenendaal
Even het topic aanslingeren.....

Ik heb verkeerde rollen besteld |( Ik heb besteld 20*17 gewicht 14.5 gram voor een malossi multivar. Is er iemand die deze wil overnemen voor 12 euro incl verzendkosten.

Ik had moeten bestellen 20*15 gewicht 14.5 gram voor een standaard vario '(

Maar goed rollen in de aanbieding dus , ze kosten normaal 14.61 excl verzendkosten
 

mish

MF veteraan
2 dec 2007
2.285
93
vinkeveen
Even een vraagje over de Multivar:

Ik heb 10k gelden een Multivar laten installeren. Groot onderhoud dient zich aan, zijn de rollen aan vervanging toe?

Daarbij zitten standaard 15 gr. rollen in, ik wil ze graag vervangen voor lichtere rollen. Heeft iemand ervaring met lichtere rollen in een Multivar?

Mish
 

Maksor

MF veteraan
13 mei 2009
4.170
2
Zwolle (Overijssel)
zie antwoord in SR topic :P

Standaard heeft jou 500 23, 21 of 19gr ofzo, ik zou zelf niet lager gaan dan 15 gr deze vind ik al iets te licht

Ps ik heb een nieuwe Multivar te koop voor de Piaggio groep 400/500 cc motoren zat bij een opgekochte in onderdelen liggende Fuoco
 
Laatst bewerkt:

opabert

MF veteraan
9 feb 2008
1.538
2
In Nederland
Ik schreef het ook al in de SR topic.
Maksor schreef het ook al.
Te lichte rollers,
loop je in de toerental begrenzer en daardoor gaat de top omlaag.
Althans, je loopt 140 maar dan met 9000 t/m
Terwijl je met 500cc waarschijnlijk, 180 kan rijden bij 9000 t/m.
 

Maksor

MF veteraan
13 mei 2009
4.170
2
Zwolle (Overijssel)
ja de Multivar wordt geleverd met 15grams maar 17 of 16 grams geven voor een 500 een beter resultaat zo als al eerder gepost ik vind 15 te licht 16 is voor de mijne zelfs te licht ik heb er om en om 16 en 17 gram in
 

mish

MF veteraan
2 dec 2007
2.285
93
vinkeveen
Oke mannu,
Zeker geen 14 gr. rollen. Maar zwaarder... vind ik ook wat.. Als je mijn filmpje kijkt en vooral luistert, heb ik toch tussen de 0-20 km een dippie...

 
Laatst bewerkt:

mish

MF veteraan
2 dec 2007
2.285
93
vinkeveen
Mhhh, zou het kunnen zijn dat Malossi standaard te lichte rollen levert? In dit geval zou ik dan naar de 16 of 17 gr. moeten.
 

opabert

MF veteraan
9 feb 2008
1.538
2
In Nederland
De dip ligt voor deel ook aan de veren.
Na heel veel en lang experimenteren weet ik dat het echt de combinatie is van beide instellingen.

Maksor kan jouw dat uitleggen.
 
Laatst bewerkt:

chopper_cooper

MF veteraan
7 mrt 2009
2.687
1
Oke mannu,
Zeker geen 14 gr. rollen. Maar zwaarder... vind ik ook wat.. Als je mijn filmpje kijkt en vooral luistert, heb ik toch tussen de 0-20 km een dippie...

Mss schakelt de vario te vroeg, mogelijke oorzaken zijn te zware gewichten of zwakke/slappe drukveer achter de koppeling of riem versleten/beschadigd.

2912478.W0%5C2912478.W0.jpg

(bron malossi, als het juist is wordt die meegeleverd bij de Multivar art.5114260)

Weet je mss of die ook geïnstalleerd is in je Beo?
 
Laatst bewerkt:

mish

MF veteraan
2 dec 2007
2.285
93
vinkeveen
Oke,
Ik heb mijn oude vario met de orginele veer teruggekregen, ik ga ervan uit dat de witte erin zit. De gewichten van de Multivar zijn 15 gr (orgineel). Het lijkt mij dat ze te zwaar zijn, hoewel er ook gedacht wordt dat deze gewichten juist te licht zijn. De riem was op het filmpje 10k oud, volgende week wordt die vervangen.

Dus gewichten? Te licht of juist te zwaar?

Gr. Michel
 

opabert

MF veteraan
9 feb 2008
1.538
2
In Nederland
Mish,
Setje rollen kost de kop niet.
Gewoon Proberen dat wat Maksor schreef.

Ik heb nog wel voorraadje lichtere rollers liggen voor multivar2000.
deels helemaal nieuw ander deel kort gebruikt voor testen.
 

chopper_cooper

MF veteraan
7 mrt 2009
2.687
1
Oke,
Ik heb mijn oude vario met de orginele veer teruggekregen, ik ga ervan uit dat de witte erin zit. De gewichten van de Multivar zijn 15 gr (orgineel). Het lijkt mij dat ze te zwaar zijn, hoewel er ook gedacht wordt dat deze gewichten juist te licht zijn. De riem was op het filmpje 10k oud, volgende week wordt die vervangen.

Dus gewichten? Te licht of juist te zwaar?

Gr. Michel

Als de 16 grams nog in je bezit zijn, probeer deze dan in de multivar. Tenslotte weet je hoe je dit klusje kunt klaren. (Mish - Transmissiedeksel loshalen Master blok)

Eerder schreef je dat je rond de 80 tot de 100 km/u trillingen ervaart, is dit nog steeds zo en daar boven geen last meer?
 
Laatst bewerkt:

StevenF

MF'er
3 mrt 2004
72
1
Ik heb ook een week geleden een multivar met de bijgeleverde 15 grams rollen en de witte drukveer gemonteerd maar ook ik heb het idee dat de rollen iets te licht zijn. (De topsnelheid is iig 10/15 km gedaald op de teller wat mij doet vermoeden dat hij nu boven zijn ideale toerental zit).

Ik moet er eigenlijk nog even een toerentellertje aan hangen om het daadwerkelijk te testen maar ik heb al 16 gram polini rolletjes in huis gehaald om dat ook te kunnen testen.

Welk merk levert er eigenlijk 17 grams rollen? Ik kon niet eens 16 gram van malossi vinden...
 

StevenF

MF'er
3 mrt 2004
72
1
Misschien had ik het er even bij moeten zetten: het gaat om een 8 rollen vario voor een master 500 (BV500).

Dus met 25x17 rollen.
 

Karl

MF veteraan
23 apr 2008
9.657
4
Misschien had ik het er even bij moeten zetten: het gaat om een 8 rollen vario voor een master 500 (BV500).

Dus met 25x17 rollen.

Oh sorry meende te lezen 20x17. Bieden easyparts, scootparts, euroscooters, vdhparts, josdijkman of sipscooterwebshop geen uitkomst?
 

Maksor

MF veteraan
13 mei 2009
4.170
2
Zwolle (Overijssel)
ga voor 17 of 19 gram, standaard zit er net als bij de Fuoco 23 gram in geloof ik, een mp3 400 heeft standaard 19 gram

Malossi levert voor alle vario's voor Maxi scooter ≥325cc ongeveer 15gram
en voor de 250cc zitten er 8 a9 grams in
 
Laatst bewerkt:

StevenF

MF'er
3 mrt 2004
72
1
Maksor: waar haal je die 17 grams rollen? (en van welk merk) Want ik kan ze nergens vinden...

Heeft iemand trouwens wel eens gemeten bij welk toerental hij zijn maximum vermogen af geeft? (oud type blok met 1 bougie)
 

Maksor

MF veteraan
13 mei 2009
4.170
2
Zwolle (Overijssel)
ik gebruik zelf Dr Pulley, voor de Piaggio masterblokken heb je 25*17 nodig en dan kun je kiezen uit de grams

Zijn te koop bij Buggyland.nl echter buggyland moet per pallet afnemen, dus als hij ze niet op voorraad heeft, kan het wel een poosje duren voor dat je ze binnen hebt, dan kun je beter uitwijken naar Duitsland Sip o.i.d. dan heb je binnen een week in huis zijn ze wel iets duurder, en op de DBS staan nog een adresje in Duitsland

En een andere optie is standaard Piaggio gewichten gebruiken van een 400 die zijn 19 gram
en kosten iets van 25.-

Trouwens over de Witte drukveer van Malossi, ik vind de combi orginele koppeling en de veer ruk
Ga je een Polini koppeling gebruiken met de Malossi drukveer is het een stuk aangenamer de Polini koppeling is ook nog eens 2 tientjes goedkoper dan een standaard Piaggio koppeling
 
Laatst bewerkt:

opabert

MF veteraan
9 feb 2008
1.538
2
In Nederland
Maksor
Zijn te koop bij Buggyland.nl echter buggyland moet per pallet afnemen, dus als hij ze niet op voorraad heeft, kan het wel een poosje duren voor dat je ze binnen hebt,
14 maanden gewacht.
In Duitsland besteld en binnen 13 dagen was het voorraadje in huis.
( diverse oplopende gewichten ).
Nog niet er in want ben bezig met inruil.

Polini kit + Kevlar van malossi wordt in 1x test als beste genoemd.
2e plaats kwam de multivar.

Ik heb de deltacluth er in, maar vindt / vond een heidens karwei om de juiste afstelling te vinden. En heb het idee dat het niet heel veel uit maakt. Doe ik 2e keer niet meer.
2e keer hou ik de originele koppeling en vervang alleen de trekveertjes.
 
Laatst bewerkt:
Bovenaan Onderaan