MASH

Iron Horse

MF veteraan
22 mrt 2004
1.086
0
67
Gendringen
Nee, ik heb vakantie en ben verder in het huis aan het klussen. Een jaar geleden naar de Achterhoek verhuisd naar een koopwoning en nu de draad maar weer eens opgepakt. Je moet soms prioriteiten stellen.
 

Iron Horse

MF veteraan
22 mrt 2004
1.086
0
67
Gendringen
Meer info over de Mash TT 40 Café Racer. Wel in het Frans, maar daar kun je Google vertalen voor inschakelen (rechter muisknop). Niet de beste vertaling, maar als je Frans helemaal niks is dan helpt het wel een beetje. Klik.
 

LinKing

MF veteraan
4 dec 2007
5.064
307
Vlaanderen
Bezoek site
Ik ben dus gaan testen op de Mash 400 Adventure. Ik moet zeggen, hij heeft me toch aangenaam verrast.
Er is wel nog een beetje werk wat betreft de kwaliteit maar ik heb zelden met zo een smile rondgereden. :]
Het is echt een hele leuke motor, en je hebt helemaal niet de indruk dat je met een 'kleine allroad' op de baan bent.

Uitgebreid verslag
 
Laatst bewerkt:

IJzervreter

MF veteraan
29 apr 2004
16.306
279
Leuk ding om te zien. Beetje als de XT350 waar ik heel veel op gereden heb (in de jaren 90)
 

IJzervreter

MF veteraan
29 apr 2004
16.306
279
Ah?

Mash Fifty 50, 50cc viertakt met staand blok.

Waarvan is dat de kopie? Ziet niet naar een Hondablok uit.

http://www.motomag.com/IMG/jpg/mash_50_fifty.jpg

Geheel nieuw is de 50cc Fifty schakelbrommer. Deze klassieke schakelbromfiets is voorzien van een in eigen huis ontwikkelde 1-cilinder 4-taktmotor die twee keer zoveel vermogen levert dan de concurrentie. Met een begrensde snelheid van 45km/h is dit vermogen goed voor een zeer vlotte acceleratie. De Fifty wordt leverbaar in het rood en matzwart vanaf oktober 2016. Tevens zullen de fraaie accessoires van de 125cc modellen ook leverbaar zijn voor de Fifty 50.
 

Xir

Die hard MF'er
4 feb 2015
371
0
Sachsen
Ik zou blij zijn als het een bamikloon is van het CB50 blok (CY50 / XL50)
Voor de liggen Daxmotortjes is alles te krijgen, voor de staande bijna niets.
 

MostertRacing

Rookie
2 mei 2017
3
0
hoi ik heb sinds 2 weken de Mash Black seven en hij bevalt prima. Heb er pas 280km opzitten maar hier even een samenvatting:

Het zit allemaal goed in elkaar, het is simple en robust.
Top 110 km en verassend weinig trillingen en een heel soepel blokje.
Lekker vlot op binnenwegen, en de schuur in en uit.....

Start goed en fijne gasrespons, redelijk goede remmen.

Op sommige punten een beetje lelijk, duo steps scheef, lassen beetje grof, en de felsrand van het spatbord is open en lelijk (gaat 1 pekelwinter mee denk ik)

Banden goed in droog,in regen nog niet gereden. Heb wel meteen de siliconenlaag eraf geveild (deden we vroeger met racebanden die nieuw waren).

Wegligging heel goed, stevig afgeveerd hou ik van.

Zuinig en veel bekijks al gehad.

Kortom een prima motor voor weinig geld. Deze winter ga ik er aan sleutelen:

150cc kit, clip-ons, remschakelset enz.

Oja, het is een motor die wordt gebouwd in China die onder meer namen zijn weg vindt:

Stallion in Thailand is precies eender, dan is er nog een Kreidler in Duitsland hetzelfde, AJS, Astor, en nog meer. Ze staan ook op aliexpress te koop als blanco merk.

Geen zorgen maken, een prima chinees chassis, dat onder een merknaam af te bouwen is. Net als de bodemplaat en motor van een auto. Mash in dit geval zorgt voor reservedelen, garantie, kwaliteitbewaking, homologatie enzovoort.

Groet, Gerard
 

Xir

Die hard MF'er
4 feb 2015
371
0
Sachsen
was vorige week bij een (voor mij nieuwe) handelaar voor de "TÜV".
De man specialiseert in terrein/trial, maar zegt dat hij daarvan niet kan leven, en verkoopt voornamelijk indrukwekkende hoeveelheden chinascooters en quads.

En is dus ook Mash dealer.

Had een onder andere een Fivehundred (400) Von Dutch staan, voor het eerst dat ik er één in het echt gezien hab.
Hij is vooral érg klein.
Volgens hem blijft de Mash lineup zoals ie was, alle modellen zijn nu Euro4 en dus met injectie en ABS.