Maximaal aantal dB\'s

zut

MF veteraan
11 jun 2001
2.160
0
Achterhoek
Las net een stukje in Mag-a-zine (nummer 57 blz 5). Aantal mensen van MAG zijn naar een vrijwillige geluidstest geweest (zie http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php?id=1090 (http<img src="/styles/motor-forum/smilies/nosmile.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="Nosmile :/" data-shortname=":/" />/www.motor-forum.nl/forum/topic.php?id=1090)). De politie wil namelijk vanaf 1 oktober meer gaan controleren (zal wel bluf zijn denk ik). Bleek dat er maar een van de motoren onder het maximaal toegestane aantal dB\'s zat. Er zaten een aantal BMW\'s (K75, R65) bij en die maken toch niet heel erg veel herrie :? .
Je mag maximaal 5 dB boven je maximum zitten. Heb je meer als 5 dB dan kost je dat 180 piek. Da\'s nog wel te doen :P . Maar zit je 10 dB te hoog dan moet je meteen je kentekenbewijs inleveren en je motor opnieuw laten keuren :( :j |( \ '(

Wil nu toch wel eens weten hoeveel herrie die van mij produceert.

De MAG probeert te voorkomen dat Brussel de dB grens nog verder gaat verlagen. Dus lid worden kan geen kwaad :)

www.mag-nl.org
 
Laatst bewerkt:
Vaak kun je bij beursen ed je geluid laten meten zonder dat je een boete krijgt.

Ik heb het eens gedaan met mijn FJ met illegale laserdempers. Maar ze konden het niet meten.
Er waren die dag heel veel motoren die ze niet konden meten.
Volgens mij kunnen ze het niet meten als het toerental een beetje onregelmatig is.
 
ut zal wel 10 dB(A) zijn..

En ik zou het eigenlijk vrij onzinnig vinden als de politie erop gaat controleren: als iemand op de weg enorm veel lawaai maakt, dan worden ze waarschijnlijk toch wel aangehouden.

Als ik zou worden aangehouden, dan natuurlijk liefst door een (vrouwelijke) motor-agent. Nou jah, het schijnt dat de mannelijke agenten wat meer toestaan en minder strikt zijn dan hun vrouwelijke collegae. 8-)
 
fuck, dan moet ik mijne maar eens gratis laten testen. Die klinkt echt gigantisch hard. En ok, Maximum heeft gelijk met dat het vele malen harder klinkt als het maar een paar db te veel is.
 
Ben er op circuit zolder vanaf gehaald met m\'n hotcam (zwarte vlag). Ik weet niet meer of ik boven de 92 of boven de 96 db zat. Dus ik denk dat ik maar eens een db-killer ga gebruiken bij straatgebruik.. hehehe
 
Wees maar niet bang Zut.
Die van jou maakt zeker weten teveel lawaai.

(als het niet gaat vriezen/ijzelen kom ik dat zondag nog wel ff persoonlijk testen) :]
 
Dit regeltje proberen ze er al jaren door te krijgen...

Ze controleren je toch alleen op van die grote happenings... ( motorbeurzen en TT Assen.)
Kzou me er niet al te druk over maken.
 
Ze controleren je toch alleen op van die grote happenings... ( motorbeurzen en TT Assen.)
Kzou me er niet al te druk over maken.

En dat vind ik dus echt een kut streek! Ga je een dagje lol maken komen ze het even verpesten :(
 
Laatst bewerkt:
het toegestande aantal db verschilt ook nog eens per motor, per cilinderinhoud, bouwjaar, toeren per minuut, type blok...

$@$%#@@, haal alleen de extreme gevallen eruit en ga niet lopen regelmelken... :j

http://www.mag-nl.org/geluid/dbauitleg.html

Quote: Deze tabel alleen gebruiken wanneer er geen typegoedkeuringsspecificaties bekend zijn

Die tabel ik normaal voor motoren van voor 1982 had ik begrepen. Alle andere motoren hebben een typegoedkeuringsspecificatie.
 
Laatst bewerkt:
Die tabel ik normaal voor motoren van voor 1982 had ik begrepen. Alle andere motoren hebben een typegoedkeuringsspecificatie.

klopt, maar die \"typegoedkeuringsspecificatie\" is natuurlijk wel gebaseerd op deze tabel.
(maar dan natuurlijk nog strenger)
 
Wees maar niet bang Zut.
Die van jou maakt zeker weten teveel lawaai.

(als het niet gaat vriezen/ijzelen kom ik dat zondag nog wel ff persoonlijk testen) :]

Neerslag 10%
Minimum temp: 6
Max temp: 9
Windkracht: 3 bf

Zal met het vriezen al ijzelen dus wel meevallen :)

Mail effe een tijdstip zodat ik niet onverwacht in mijn ondergoed de deur moet opendoen voor een of ander idioot ;)
 
Mail effe een tijdstip zodat ik niet onverwacht in mijn ondergoed de deur moet opendoen voor een of ander idioot ;)

Haha :} Had ik vanmorgen last van, ik loop NET met een duffe kop naar beneden, komt er een oud wijf aanbellen. En ze had me al naar beneden zien lopen. Anders had ik \'m echt nie open gedaan..

Maar zal nog wel even duren voordat het gaat ijzelen, ik hoop pas ergens na de kerst. Nu is het nu even glijden over de blaadjes!
 
Iedereen moet natuurlijk voor zichzelf weten hoeveel geluid zijn of haar motor maakt. Feit is wel dat het de druppel kan zijn waardoor je binnen 20 jaar stokdoof bent. Tenzij je consequent oordoppen in doet. Voor mij dus sowieso geen loud pipes. Ik heb mijn decibelmeter een paar jaar geleden op mijn stuur getaped gehad en een meetmicrofoontje via een kabel bij mijn oor getaped. Met een Shark RS helm is het resultaat bij 100 km p.u. een onthutsende 93db. Elke 20 km meer resulteert in een geluidsdruk verdubbeling (3db erbij) Het zijn overigens db(a\'s). Dat zijn gewogen decibellen. Ongewogen is het resultaat nog veel ernstiger. Kortom bezint eer ge begint je krijgt al genoeg db\'s om je oren.
:?
 
Iedereen moet natuurlijk voor zichzelf weten hoeveel geluid zijn of haar motor maakt. Feit is wel dat het de druppel kan zijn waardoor je binnen 20 jaar stokdoof bent. Tenzij je consequent oordoppen in doet. Voor mij dus sowieso geen loud pipes. Ik heb mijn decibelmeter een paar jaar geleden op mijn stuur getaped gehad en een meetmicrofoontje via een kabel bij mijn oor getaped. Met een Shark RS helm is het resultaat bij 100 km p.u. een onthutsende 93db. Elke 20 km meer resulteert in een geluidsdruk verdubbeling (3db erbij) Het zijn overigens db(a\'s). Dat zijn gewogen decibellen. Ongewogen is het resultaat nog veel ernstiger. Kortom bezint eer ge begint je krijgt al genoeg db\'s om je oren.
:?

WAT ZEG JE?? *D

Ik heb op dit moment mijn originele pijp eronder hangen, maar die maakt verdomde weinig kabaal. Ik heb meestel wel mijn oordoppen in, maar als ik in de stad of korte stukjes ga rijden dan niet. Snelweg altijd, want het gaat ook irriteren.
 
Ik heb dus alleen verdomd veel last van windruis en niet van m\'n blerpijp. Als ik m\'n standaardpijp eronder hang dan hoor ik m\'n motor niet eens ==> erg lastig met schakelen Het schijnt sowieso dat arai helmen niet echt stil zijn.

Op elke fazer hoort een laser :9 :9
 
Toch worden de grenzen nu te ver verlegd. Op het circuit van Zandvoort waar ik regelmatig vertoef kan de nieuwe GSXR750 met STANDAARD PIJP al niet meer het circuit op. Produceert net 1 db te veel bij de actieve geluidsmeting.
Wat u zegt! Wat zegt u? Grenzen verleggen? :r
 
Shubert helmen zijn op dit moment het stilst, maar komen niet onder de 89db bij 100. Dat is een hele hoop.
Het wachten is op een grote doorbraak. Voorlopig is het treurnis alom. ;(
 
Iedereen moet natuurlijk voor zichzelf weten hoeveel geluid zijn of haar motor maakt. Feit is wel dat het de druppel kan zijn waardoor je binnen 20 jaar stokdoof bent. Tenzij je consequent oordoppen in doet. Voor mij dus sowieso geen loud pipes. Ik heb mijn decibelmeter een paar jaar geleden op mijn stuur getaped gehad en een meetmicrofoontje via een kabel bij mijn oor getaped. Met een Shark RS helm is het resultaat bij 100 km p.u. een onthutsende 93db. Elke 20 km meer resulteert in een geluidsdruk verdubbeling (3db erbij) Het zijn overigens db(a\'s). Dat zijn gewogen decibellen. Ongewogen is het resultaat nog veel ernstiger. Kortom bezint eer ge begint je krijgt al genoeg db\'s om je oren.
:?

sorry hoor, maar de db die jij gemeten hebt zijn van de wind die langs je helm gaat en heeft totaal niet met je uitlaat te maken.
 
Moet je in de motorhoofdstad van Nederland gaan wonen, dreigen ze constant met van die controle acties. Heb ze nog nooit ergens zien controleren behalve op de baan zelf.

Meneer Rossi, U bent aan de beurt! :)
 
Op zo\'n activiteit waar veel motorrijders komen (beurzen en de tt e.d.) is het natuurlijk makkelijk geld verdienen voor de politie. En waar makkelijk geld te verdienen is, daar is de politie snel bij.

Voor de motorrijder: oordoppen & uitkijken voor de politie.
Voor de andere weggebruikers: als je me hoort, ga dan opzij!!! Gebruik wel eerst je knipperlicht.
 
Ik blijf erbij dat het volgende wel op gaat:
Loud pipes save lives

Het hoeft natuurlijk geen Harley pandemonium te zijn :]
Maar je wordt in ieder geval wel eerder opgemerkt door fietsers die het wagen door rood licht te rijden
 
Terug
Bovenaan Onderaan