Jochen
MF'er
Vanmorgen rijd ik de normale route naar m'n werk. Ik kom bij een rotonde (voor bekenden in Oud-Beijerland: de kwackse weg, de rotonde naar Poortwijk II, voor niet bekenden aldaar: dit is een gewone mini-rotonde, maar twee afslagen liggen een beetje in elkaars verlengde, dus die kun je met een slinger best redelijk hard nemen 
). Ik minder vaart. Ik minder nog wat meer vaart omdat het nat is. Ik maak een bocht naar rechts de rotonde op, ik maak een bocht naar links om de rotonde te volgen ... Hé, wat doet mijn motor nou voor me i.p.v. onder me??? 
Ohh ik ben gevallen... 
Ik zie een hele hoop vonken onder de motor vandaan komen, hij glijdt over een stuk stoep aan de zijkant van de rotonde en neemt de afslag die ik had willen nemen. Hij heeft een meter of 20 op één oor afgelegd, ik een meter of vijf op m'n linker bil .
Een aantal blikkers stoppen om me te helpen de motor overeind te krijgen en vragen hoe het met me is. Zelf heb ik gelukkig niets, alleen een zere knie (zal wel een rare buiging hebben gemaakt) en m'n linkerbil doet zeer. Die diende dus als landingskussen en zal binnenkort wel blauw worden.
Ik zet de motor overeind en laat de blikkers doorrijden en begin m'n inspectie.
- Bovenkant valbeugel ingedrukt tegen het plastic aan
- Onderkant valbeugel 5 mm dunner (Daar kwamen een hele hoop vonken vandaan)
- Spiegel los (Gelukkig)
- Kopelingshendel los (ook Gelukkig)
- Steppie aan de onderkant afgesleten (Ook vonken)
- Ketting begeleider bij achtertandwiel afgebroken (vanmiddag even zoeken)
- Steekas heeft een plat kantje (nog meer vonken)
- Broek een beetje beschadigd
- Handschoenen een beetje beschadigd
Al met al ben ik er toch goed vanaf gekomen. Moraal van dit verhaal: Rijd extra rustig als het net begonnen is met regenen!! en zeker op die rotonde!!!
Groetsels,
Jochen
'94 TA 115Kkm
P.S. Dit is natuurlijk niet de eerste keer dat ik gevallen ben, maar wel de eerste keer op een openbare verharde weg!!
). Ik minder vaart. Ik minder nog wat meer vaart omdat het nat is. Ik maak een bocht naar rechts de rotonde op, ik maak een bocht naar links om de rotonde te volgen ... Hé, wat doet mijn motor nou voor me i.p.v. onder me??? Ohh ik ben gevallen... Ik zie een hele hoop vonken onder de motor vandaan komen, hij glijdt over een stuk stoep aan de zijkant van de rotonde en neemt de afslag die ik had willen nemen. Hij heeft een meter of 20 op één oor afgelegd, ik een meter of vijf op m'n linker bil .Een aantal blikkers stoppen om me te helpen de motor overeind te krijgen en vragen hoe het met me is. Zelf heb ik gelukkig niets, alleen een zere knie (zal wel een rare buiging hebben gemaakt) en m'n linkerbil doet zeer. Die diende dus als landingskussen en zal binnenkort wel blauw worden.
Ik zet de motor overeind en laat de blikkers doorrijden en begin m'n inspectie.
- Bovenkant valbeugel ingedrukt tegen het plastic aan
- Onderkant valbeugel 5 mm dunner (Daar kwamen een hele hoop vonken vandaan)
- Spiegel los (Gelukkig)
- Kopelingshendel los (ook Gelukkig)
- Steppie aan de onderkant afgesleten (Ook vonken)
- Ketting begeleider bij achtertandwiel afgebroken (vanmiddag even zoeken)
- Steekas heeft een plat kantje (nog meer vonken)
- Broek een beetje beschadigd
- Handschoenen een beetje beschadigd
Al met al ben ik er toch goed vanaf gekomen. Moraal van dit verhaal: Rijd extra rustig als het net begonnen is met regenen!! en zeker op die rotonde!!!
Groetsels,
Jochen
'94 TA 115Kkm
P.S. Dit is natuurlijk niet de eerste keer dat ik gevallen ben, maar wel de eerste keer op een openbare verharde weg!!
voor je valbeugels!
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
met een ervaring rijker.
maar oh wee als het nat durft te wezen...
