Mijn brik.....en ik

Hmmm, t wordt steeds minder brik.....
Gisteren nieuwe accu geplaatst, en eindelijk kon ik starten zonder starthulpje :)
Een stukkie gereden :] (nee, niet op de openbare weg, dat mag nog niet voorlopig)
Grote tuin heeft toch z'n voordelen....
Wel ff wennen hoor, i.p.v. die CB500 lesmotor. Ik kan met mijn voetjes aan de grond!!!
 
Cadcatz zei:
Hmmm, t wordt steeds minder brik.....
Gisteren nieuwe accu geplaatst, en eindelijk kon ik starten zonder starthulpje :)
Een stukkie gereden :] (nee, niet op de openbare weg, dat mag nog niet voorlopig)
Grote tuin heeft toch z'n voordelen....
Wel ff wennen hoor, i.p.v. die CB500 lesmotor. Ik kan met mijn voetjes aan de grond!!!
Klik om te vergroten...
:}

cool 8-)

Je moet ook met hoge hoge hakken rijden, kan je beter bij de grond :X .... ;)
 
Dan zal ik maar geen fototjes gaan plaatsen van toen ik ze nog regelmatig droeg (horen trouwens ook niet thuis op een motor-forum) O-)
 
gezien het feit dattie cardan aandrijving heeft, lijkt het me sterk dat het een CBX750 blok is. Daarnaast is het een blank aluminium blok, dus misschien een CB900 custom met de nokkenasdeksel v/e cbxmodel? (kweet nie of het past, maar..

:? :? :?
 
verder als dit ga ik niet :)

full
 
FastFriend zei:
gezien het feit dattie cardan aandrijving heeft, lijkt het me sterk dat het een CBX750 blok is. Daarnaast is het een blank aluminium blok, dus misschien een CB900 custom met de nokkenasdeksel v/e cbxmodel? (kweet nie of het past, maar..

:? :? :?
Klik om te vergroten...

Ze vertelden me al dat het een 900 blok uit 1992 was, maar ik was er zelf nog niet helemaal zeker van, dus misschien???????
 
Mooi strak ding. :}
Heb je gegarandeerd een hoop lol mee.
Fiets is duidelijk door een karakter figuur met liefde voor zijn bike gemaakt. :)
 
Cadcatz zei:
Ze vertelden me al dat het een 900 blok uit 1992 was, maar ik was er zelf nog niet helemaal zeker van, dus misschien???????
Klik om te vergroten...

zal dan wel een 900blok uit '82 kunnen zijn; toen werd de cb900 custom gemaakt. In '92 niet meer.Maar de kap over de nokkenassen was veel ronder van dat model blok; zie het blok wat onder mijn 900 boldor hangt (link onderaan)
Vreemd !
 
Nieuwe informatie.....

Kan iemand hier wat mee????: RC13E - 3000103
schijnt het motornummer te zijn

Ratz zei:
8-)


Vertel je veranderplannen eens aan je motor :)

Wat heeft de vorige eigenaresse nu onder haar bips qua motor :?
Klik om te vergroten...

Veranderplannen zijn reeds eerder besproken..... :)
Wat de vorige eigenaar nu rijdt...geen idee, kzal het s vragen
 
Laatst bewerkt:
Op zondag 17 augustus 2003 16:55 schreef Cadcatz het volgende:


Veranderplannen zijn reeds eerder besproken..... :)
Klik om te vergroten...
Ja helemaal gelijk......ik was alleen vergeten het bericht te wissen...
:Z :z
 
Het blok (en de cardan + wiel) zijn denk ik van een CBX650, oftewel Honda Nighthawk 650.

R0100003.JPG

nitehawk.jpg


Het lijkt er iig wel op.
 
Laatst bewerkt:
Op zondag 17 augustus 2003 16:55 schreef Cadcatz het volgende:
Kan iemand hier wat mee????: RC13E - 3000103
schijnt het motornummer te zijn
Klik om te vergroten...
Jep als je 'honda RC13E' op google in tikt krijg je maar 1 gevonden pagina. In het japans nog wel. 8-)


Op die pagina staat een hoop japans... :P


...maar ook een foto met het onderschrift cbx650 custom. (zat ik met m'n gokje helemaal niet ver d'r af)

In die tabel meen oa. ik te lezen:

jaar: 1982
pk's: 70 (bij 9500rpm)
cc's: 655
aantal versnellingen: 6

 
Laatst bewerkt:
Op zondag 17 augustus 2003 16:55 schreef Cadcatz het volgende:
Nieuwe informatie.....

Kan iemand hier wat mee????: RC13E - 3000103
schijnt het motornummer te zijnVeranderplannen zijn reeds eerder besproken..... :)
Wat de vorige eigenaar nu rijdt...geen idee, kzal het s vragen
Klik om te vergroten...

Nog wat meer info, aan de hand van het nr 3000103, het blok komt uit Duitsland en is een in vermogen teruggeschroefd blok.
 
CBRenee zei:
Nog wat meer info, aan de hand van het nr 3000103, het blok komt uit Duitsland en is een in vermogen teruggeschroefd blok.
Klik om te vergroten...

Mijn dank wordt steeds groter :}
Klein vraagje: Hoe komt U aan deze informatie, ik heb mezelf lens gezocht, maar niets kunnen vinden :)
 
Cadcatz zei:
Mijn dank wordt steeds groter :}
Klein vraagje: Hoe komt U aan deze informatie, ik heb mezelf lens gezocht, maar niets kunnen vinden :)
Klik om te vergroten...

Ik heb toevallig dit weekend een cd-rom gekregen met daarop de gescande originele Honda werkplaatshandboeken van zo'n 65 Honda modellen en deze stond daar ook tussen. Hierop staan oa ook van de meeste de verklaring van de frame- en blok nummers. Ik had het blok ook al herkend als een 650 maar het stond eral gepost. Het frame is als ikhet zo bekijk ook afkomstig van een 650, hetgeen dus betekent dat er iets met framenummer is gekl...! Het kenteken is idd wel van een veel oudere motor.

Ohja, en je mag gewoon " je " zeggen hoor :+ :+ Heb ik veel liever
 
Laatst bewerkt:
CBRenee zei:
Het frame is als ikhet zo bekijk ook afkomstig van een 650, hetgeen dus betekent dat er iets met framenummer is gekl...! Het kenteken is idd wel van een veel oudere motor.
Klik om te vergroten...

Framenummer klopt :)
tis een frame van een 750 uit 1974. Maar als ik het goed begrepen heb heb ik dus een "geknepen" 650??? Dat verklaart waarom manlief m zo traag vond. Voor mij ist goed genoeg om mee te beginnen....
Tis toch al wennen met die Fwd Controls, ik ben continue bang dat ik om ga vallen :o . Ze staan ondertussen wel op de goede afstand.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

koendd
Rescycles, mijn "collectie"
Reacties
4
Weergaven
492
koendd
koendd
Robinjo
En toen had ik ineens een Mach III
14 15 16
Reacties
385
Weergaven
20K
--peRRRy--
--peRRRy--
L
Soepele gas- en koppelingskabel voor old timer
Reacties
17
Weergaven
942
Tuh
Tuh
M
Oude rommel lopend en rijdend krijgen.
Reacties
18
Weergaven
1K
RG-gamma
RG-gamma
Edwin_BMW_R60/7
BMW R60/7 nokkenas en
Reacties
2
Weergaven
717
halflive
halflive
Terug
Bovenaan Onderaan