kawa Z 1300
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #276
trekhaak en naaf met remschijfje
Mijn Kawa met watsonian
- Onderwerp starter kawa Z 1300
- Startdatum
sidecarracing
MF veteraan
ff Google gebruiken, kom je genoeg tegen. Deze bijvoorbeeld: 1979 Kawasaki KZ1300 | F147 | Las Vegas Motorcycle 2018 | Mecum Auctions
kawa Z 1300
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #278
hee verrek, nog eentje, heb toen gezocht maar niks gevonden, waar heb jij op gezocht dan?
kawa Z 1300
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #280
Nee klopt, was geen fabrieksuitvoering, maar speciaal door vetter gemaakt voor de 1300 wat ik destijds heb begrepen.
kawa Z 1300
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #281
ik mis bij mij wel die roosters in de kuip zie ik
Zou toch eens overwegen om de aanhanger geremd te maken. Hebben wij ook gedaan en het is een wereld van verschil met name in de bergen. Toch wel een lekker gevoel dat je weet dat je voor de zebra tot stilstand komt en niet er na
kawa Z 1300
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #283
dat was toch wel een stukje duurder, maar we gaan er eerst eens mee rijden en kijken wat het doet, veiligheid voor alles, als ik het niks vind, dan maar een andere as eronder.
Overigens remt het span met deze vork en fzr remmen 10 keer beter dan met de standaard remmen.
robm84
MF veteraan
Ik heb de vouwwagen ook geremd gemaakt! Heb hem ongeremd en geremd achter het span gehad, maar wat een wereld van verschil.
Nu wil ik me normale motor aanhanger ook geremd maken maar een dissel die maar tot 400kg gaat is lastig te vinden!
Nu wil ik me normale motor aanhanger ook geremd maken maar een dissel die maar tot 400kg gaat is lastig te vinden!
kawa Z 1300
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #285
schuring?
robm84
MF veteraan
Bijlagen
kawa Z 1300
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #287
ik bedoel, die heeft misschien een dissel 
en die is denk ik wat zwaarder dan die van ons
en die is denk ik wat zwaarder dan die van ons
Zijspanpiet
Die hard MF'er
- 2 nov 2017
- 366
- 22
Ik had ook een vouwwagen pas gemaakt voor achter de zijspan, en een oploop dissel die past is erg moeilijk te vinden.
dus gewoon een gebruikte gekocht en die zelf aangepast, de gasdemper die er in zit is te strek dus opzoek naar een andere die veel minder tegenwerkt.ik vond een gasdemper bij de aanhanger winkel hier lokaal die het minst tegenwerkt en voor mij was dat voldoende de vouwwagen remde en werd door de gasdemper weer terug geduwd als je voor het stoplicht stil stond.
mijn vouwwagen woog toen 250 kg, die hangt nu aan een Franse gw1500.
dus gewoon een gebruikte gekocht en die zelf aangepast, de gasdemper die er in zit is te strek dus opzoek naar een andere die veel minder tegenwerkt.ik vond een gasdemper bij de aanhanger winkel hier lokaal die het minst tegenwerkt en voor mij was dat voldoende de vouwwagen remde en werd door de gasdemper weer terug geduwd als je voor het stoplicht stil stond.
mijn vouwwagen woog toen 250 kg, die hangt nu aan een Franse gw1500.
Bijlagen
kawa Z 1300
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #289
netjes hoor
Wat voor nummerplaat moet er nu op de aanhanger, een witte toch?
Wat voor nummerplaat moet er nu op de aanhanger, een witte toch?
kawa Z 1300
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #292
thnx heren
Zijspanpiet
Die hard MF'er
- 2 nov 2017
- 366
- 22
Ik had er een wit nummer bord op de vouwwagen zitten.
kawa Z 1300
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #295
LBS heeft het weer erg netjes gedaan.
Quotahenny
Die hard MF'er
Gaaf span!. Ik heb hem van dichtbij kunnen bekijken vorige week.
kawa Z 1300
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #297
ow, bij Ad geweest
Quotahenny
Die hard MF'er
Ja, ik heb sinds de zomer een Yamaha Wildstar met Boxer zijspan. Ik was benieuwd wanneer het gebouwd was. Dus even langs gereden, ook voor wat tips. Erg leuk gesprek gehad ook.
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Ziet er goed uit die dikke zespitter. Mooi tijdsorigineel.
kawa Z 1300
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #300
Nou totaal is de combinatie nu 480 cm
en vanaf achteras 280 cm en dat mag maar 200 cm zijn
Ik denk dat ik de trekboom van de aanhanger wat in moet korten, ben nu officieel te lang.
Hij ligt er wel strak achter tot ruim 120km/h, harder nog niet gereden.
remmen met geremd zijspanwiel is even wennen maar gaat ook goed.
Ik denk dat ik de trekboom van de aanhanger wat in moet korten, ben nu officieel te lang.
Hij ligt er wel strak achter tot ruim 120km/h, harder nog niet gereden.
remmen met geremd zijspanwiel is even wennen maar gaat ook goed.
