fzr 600rw
MF veteraan
Prachtige motoren , als je nog een reisgenoot zoekt de volgende keer 
Mijn klassieker klaar voor de grote oversteek
- Onderwerp starter Peer1963
- Startdatum
Prachtige motoren , als je nog een reisgenoot zoekt de volgende keer 
Peer1963
Let the music rock and the motorcycle roll
- 20 jan 2010
- 1.727
- 209
- Onderwerp starter
- #52
Mooie foto van Vincent in de Zwitserse Alpen.
Ja natuurlijk is een Vincent exclusiever daar de productie ervan veel lager was en de prijs enorm hoog.
Maar als je naar de oldtimerdag in Woerden gaat, dan zie je mede dankzij de Vincent club, meer Vincents dan een T100 met alu blok cilinder en kop.
Ik zou zo'n prachtig Vincent blok wel willen
Enorm veel respect voor.
Geluid......ja ik houd van vele motoren: 1 -2 - 3 cilinders, maar heb je ook ooit de 8 cilinder fabrieksracer van Moto Guzzi gehoord.....
Nou daar wordt je bang van en zo mooi, we spreken dan over 1955.
Laten we zo zeggen: mijn Yamaha FS1 toen ik 16 werd, klonk geweldig vond ik.
Maarja dat is meer dan 30 jaar geleden
GROET
Ja natuurlijk is een Vincent exclusiever daar de productie ervan veel lager was en de prijs enorm hoog.
Maar als je naar de oldtimerdag in Woerden gaat, dan zie je mede dankzij de Vincent club, meer Vincents dan een T100 met alu blok cilinder en kop.
Ik zou zo'n prachtig Vincent blok wel willen
Enorm veel respect voor.
Geluid......ja ik houd van vele motoren: 1 -2 - 3 cilinders, maar heb je ook ooit de 8 cilinder fabrieksracer van Moto Guzzi gehoord.....
Nou daar wordt je bang van en zo mooi, we spreken dan over 1955.
Laten we zo zeggen: mijn Yamaha FS1 toen ik 16 werd, klonk geweldig vond ik.
Maarja dat is meer dan 30 jaar geleden
GROET
Laatst bewerkt:
Peer1963
Let the music rock and the motorcycle roll
- 20 jan 2010
- 1.727
- 209
- Onderwerp starter
- #53
oh ja: hier nog een foto van een BSA Rocket uit 1964.
Maar die zijn er maar 1 jaar geweest en toen kreeg je de Lightning met 2 carb.
Dus wanneer is iets zeldzaam of exclusief.......
Deze heb ik opgeknapt en vorig jaar verkocht.
Ja moet soms iets om andere dingen te doen.
Maar die zijn er maar 1 jaar geweest en toen kreeg je de Lightning met 2 carb.
Dus wanneer is iets zeldzaam of exclusief.......
Deze heb ik opgeknapt en vorig jaar verkocht.
Ja moet soms iets om andere dingen te doen.
Boltje
MF veteraan
- 25 jan 2009
- 2.600
- 5
De tiger 100, één van de mooiste Triumphs ooit gemaakt vindt ik persoonlijk.
Heb een keer een verhaal van een nederlanse T100 gelezen in het weekblad motor uit de 90'er jaren, met kleuren fotos, bij een oude fabriek.
Die eigenaar had hem geloof ik ergens in Scheveningen gekocht.
Schijnt nog een gevaarlijke klusje te zijn als z'on verende naaf uitelkaar moet voor reperatie.
Zelf kon ik een keer in het noorden van Duitsland een Triumph TR5 kopen uit de 50'er jaren. Helaas toen niet gedaan. Iets van 1600 euro , maar was niet helemaal compleet.
Die Duitser had een paar containers uit het zuid amerikaanse paraquay gekocht.
Z'n hele schuur vol met engelse motoren.
Maar was allemaal in zeer slechte staat, veel gerepareerd met dikke lasrupsen of ijzerdraad, zoals dat daar waarschijnlijk gebruikelijk is.
Jouw Tiger ziet er geweldig uit!
Veel plezier met de T100.
Heb een keer een verhaal van een nederlanse T100 gelezen in het weekblad motor uit de 90'er jaren, met kleuren fotos, bij een oude fabriek.
Die eigenaar had hem geloof ik ergens in Scheveningen gekocht.
Schijnt nog een gevaarlijke klusje te zijn als z'on verende naaf uitelkaar moet voor reperatie.
Zelf kon ik een keer in het noorden van Duitsland een Triumph TR5 kopen uit de 50'er jaren. Helaas toen niet gedaan. Iets van 1600 euro , maar was niet helemaal compleet.
Die Duitser had een paar containers uit het zuid amerikaanse paraquay gekocht.
Z'n hele schuur vol met engelse motoren.
Maar was allemaal in zeer slechte staat, veel gerepareerd met dikke lasrupsen of ijzerdraad, zoals dat daar waarschijnlijk gebruikelijk is.
Jouw Tiger ziet er geweldig uit!
Veel plezier met de T100.
Laatst bewerkt:
Peer1963
Let the music rock and the motorcycle roll
- 20 jan 2010
- 1.727
- 209
- Onderwerp starter
- #58
Boltje bedankt,
Motor blad heb ik, mooi verhaal
Ja verzamel alles tot lucifer doosjes of postzegels toe met bijvoorbeeld een XS 650 of Bonneville erop.
Ja ben iemand die niet alleen rijdt, maar van alles erom heen kan genieten
Zo'n verende naaf is alleen voor profs met speciaal gereedschap
Je kunt nagaan wat een kracht erop staat
Swingarm begint in 1954 dus...
Was het met losse versnellingsbak of unit blok.
Nacelle of losse koplamp
Unit en losse koplamp is al 60er jaren
1600 euro voor een bijna complete is nog niet zo gek hoor
Gr Peer1963
Motor blad heb ik, mooi verhaal
Ja verzamel alles tot lucifer doosjes of postzegels toe met bijvoorbeeld een XS 650 of Bonneville erop.
Ja ben iemand die niet alleen rijdt, maar van alles erom heen kan genieten
Zo'n verende naaf is alleen voor profs met speciaal gereedschap
Je kunt nagaan wat een kracht erop staat
Swingarm begint in 1954 dus...
Was het met losse versnellingsbak of unit blok.
Nacelle of losse koplamp
Unit en losse koplamp is al 60er jaren
1600 euro voor een bijna complete is nog niet zo gek hoor
Gr Peer1963
Boltje
MF veteraan
- 25 jan 2009
- 2.600
- 5
Hey Peer,
Ja het was wel één met losse bak, en ik kan me ook nog herrineren dat er een Lucas competitie magneet op zat en dat schijnt origineel te zijn voor deze motor omdat het voor die tijd een soort offroad model is.
Dus ongeveer zoals op de foto die ik hier boven gepost heb.
Maar die man had ook veel troep hoor wat eigenlijk zo bij het oud ijzer kon.
Het was wel geweldig om zoiets bij elkaar te zien.
M'n broer heeft er trouwens nog wel 2 stuks originele Norton 500 SS'en van gekocht!
Hier zaten ook van die competitie magneten op.
leuk dat je dat blad ook hebt!
De BSA is ook een leuk machientje, ik ga je nieuwe project volgen, succes!
Ja het was wel één met losse bak, en ik kan me ook nog herrineren dat er een Lucas competitie magneet op zat en dat schijnt origineel te zijn voor deze motor omdat het voor die tijd een soort offroad model is.
Dus ongeveer zoals op de foto die ik hier boven gepost heb.
Maar die man had ook veel troep hoor wat eigenlijk zo bij het oud ijzer kon.
Het was wel geweldig om zoiets bij elkaar te zien.
M'n broer heeft er trouwens nog wel 2 stuks originele Norton 500 SS'en van gekocht!
Hier zaten ook van die competitie magneten op.
leuk dat je dat blad ook hebt!
De BSA is ook een leuk machientje, ik ga je nieuwe project volgen, succes!
Laatst bewerkt:
Peer1963
Let the music rock and the motorcycle roll
- 20 jan 2010
- 1.727
- 209
- Onderwerp starter
- #63
Effe geleden,maar hier een foto van een Panther M120 die ik vorig jaar nog in mijn collectie had.
Zeer aparte en mooie 1 cilinder van 650 cc.
Groot koppel en een slag ......nou dat zie je wel aan de cilinder.
Gr Peer1963
Zeer aparte en mooie 1 cilinder van 650 cc.
Groot koppel en een slag ......nou dat zie je wel aan de cilinder.
Gr Peer1963
Wrom verkoop je deze mooie motor nouw ?
Ik vindt um echt mooi Peer1963 maar heb zo,n voorgevoel gezien je berichten hier dat er weer iets anders zit aan te komen ?
Helaas is driver geen geduldig mens en sleutelen niet echt zijn hobby daarom blijf ik meestal maar van oldtimers af en koop ze ook niet zo snel maar k,vindt ze wel super gaaf meestal.
K,vindt trouwens heel veel mooi zolang het maar motoren zijn
gr driver
Hoi Peer
weer effe geleden dat je bij mij bent geweest met de mooie triumph
Je kwam toen het pothelmpje passen.........panther tankemblemen
Mijn BSA B33 is nu weer rijden en ga ook proberen om in engeland te komen
Meestal lopen ze daar beter........
En nummer twee is ook klaar, alleen belgie is niet ver (hebben ze wel lekker bier )
Jammer dat je hem weer verkoopt
, maar ja we wachten weer af
grt
weer effe geleden dat je bij mij bent geweest met de mooie triumph
Je kwam toen het pothelmpje passen.........panther tankemblemen
Mijn BSA B33 is nu weer rijden en ga ook proberen om in engeland te komen
Meestal lopen ze daar beter........
En nummer twee is ook klaar, alleen belgie is niet ver (hebben ze wel lekker bier )
Jammer dat je hem weer verkoopt
, maar ja we wachten weer afgrt
